Forum Chevallier Compétition

Je suis passé par là côte sans le vouloir dimanche....euhhh....nids de poule....bosses...les trois quarts du parcours sont pour moi est en mauvais état...seul .les derniers 1.5 kms avant l'arrivée ok...Je ne sais pas comment étaient l'état des parcours précédents du championnat mais pour moi celui de Turckheim laisse franchement à désirer....

Je me souviens qu'une année, un responsable du département ou de la région avait dit, les pilotes vont de plus en plus vite c'est que la route n'est pas si mal que ça
Comment faire comprendre clairement qu'il n'y a rien a attendre de ce côté là

Daniel de Besançon a écrit : lun. 24 août 2026 19:45 Je me souviens qu'une année, un responsable du département ou de la région avait dit, les pilotes vont de plus en plus vite c'est que la route n'est pas si mal que ça

C'est un des directeurs de course de Turckheim qui nous a rapporté à moi et Philippe cette phrase presque identique, que lui avait dit un responsable de la DDE.. Les records tombent chaque année....

raoul68 a écrit : lun. 24 août 2026 19:53

Daniel de Besançon a écrit : lun. 24 août 2026 19:45 Je me souviens qu'une année, un responsable du département ou de la région avait dit, les pilotes vont de plus en plus vite c'est que la route n'est pas si mal que ça

C'est un des directeurs de course de Turckheim qui nous a rapporté à moi et Philippe cette phrase presque identique, que lui avait dit un responsable de la DDE.. Les records tombent chaque année....

La CEA, n'as pas (plus) le budget pour refaire la partie basse du parcours comme il a 10 ans. Ce n'est pas une route prioritaire, puisque c'est celle qui descend vers Niedersmorschwihr, qui l'est. Si la partie haute a été refaite c'est grâce au tour de France il y 3 ans. C'est que j'attends, c'est qu'il repasse pour refaire la partie basse.....

C'est fou, mais c'est vrai qu'il n'y a plus que le passage du Tour de France cycliste qui permet la réfection des routes et on ne regarde pas si elles sont prioritaires ou pas.

jackjj a écrit : lun. 24 août 2026 20:17

raoul68 a écrit : lun. 24 août 2026 19:53

Daniel de Besançon a écrit : lun. 24 août 2026 19:45 Je me souviens qu'une année, un responsable du département ou de la région avait dit, les pilotes vont de plus en plus vite c'est que la route n'est pas si mal que ça

C'est un des directeurs de course de Turckheim qui nous a rapporté à moi et Philippe cette phrase presque identique, que lui avait dit un responsable de la DDE.. Les records tombent chaque année....

La CEA, n'as pas (plus) le budget pour refaire la partie basse du parcours comme il a 10 ans. Ce n'est pas une route prioritaire, puisque c'est celle qui descend vers Niedersmorschwihr, qui l'est. Si la partie haute a été refaite c'est grâce au tour de France il y 3 ans. C'est que j'attends, c'est qu'il repasse pour refaire la partie basse.....

c'est plus vieux que ça que la route avait été refaite dans la partie haute.
j'y étais en 2020 avec jean pierre bouchard, et la route était déjà refaite.
c'est d'ailleurs là qu'avec Raoul nous avions entendu la réflexion du "chaque année les records tombent !"
c'était à propos de la bosse qu'il y a dans le premier tiers du parcours

c'est plus vieux que ça que la route avait été refaite dans la partie haute.
j'y étais en 2020 avec jean pierre bouchard, et la route était déjà refaite.
c'est d'ailleurs là qu'avec Raoul nous avions entendu la réflexion du "chaque année les records tombent !"
c'était à propos de la bosse qu'il y a dans le premier tiers du parcours
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C'est peut-être plus vieux, (à un certain âge, le temps passe plus vite......) mais cela ne change rien à mes propos..........il n'y a plus de sous, pour les routes, (pour le reste non plus d'ailleurs) ça c'est une réalité.....en tout cas ce n'est, de loin pas leurs priorités

L'arrivée du tour de France à Colmar était en 2019 pour la dernière fois.

Pour ce qui est de l'état de la route, le plus compliqué est jusqu'au frauenberg, donc jusqu'à l’intermédiaire.

L'année dernière il y avait une partie neuve au mont dore (avant d'arriver vers la carriere) et c'était le pire passage de toute la côte. Heureusement que j’avais fait une reco à vélo pour m’en rendre compte dans la descente car en reco avec la camionnette ca ne vibrait pas.