Forum Chevallier Compétition

Bonjour à tous. Voici mon 1° message suite à mon inscription sur le site hier soir. Grand amateur de course de côte, je suis spectateur essentiellement en Belgique depuis mes 12, 13 ans, j’ai donc vu Marcel Tarres effectuer sa 1° course avec la Ralt F2 à la course de Fléron en 1978. Ça date un peu.
Mais trêve de bavardage, Marc Pernot inscrit en catégorie 2 litres, erreur ou changement de motorisation avec une mécanique équivalente à celle qu’avait Corentin Starck en 2022.

orga :

Premier temps fort du week-end : rendez-vous jeudi soir au cœur de Bagnols-sur-Cèze pour une présentation de véhicules de compétition en marge de la 55ème Course de Côte de Bagnols-Sabran
L'occasion parfaite de faire monter la température avant de rentrer dans le vif du sujet
Boulevard Lacombe
À partir de 17h00
Présence de Food-Trucks
Musique et bonne ambiance
En collaboration avec le Cèze Sport Racing (c'est le sang )
On espère vous y voir nombreuses et nombreux
Nicolas Millet Photography

orga

⏱ La ème édition de la 𝗖𝗼𝘂𝗿𝘀𝗲 𝗱𝗲 𝗖𝗼̂𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗕𝗮𝗴𝗻𝗼𝗹𝘀-𝗦𝗮𝗯𝗿𝗮𝗻 se présente sous les meilleurs augures
A quelques jours du coup d'envoi, René Dumas, Président de l'ASA Rhône-Cèze, sait que tous les voyants sont au vert
René nous livre ses sentiments et c'est à retrouver ici

https://tinyurl.com/Sabran26RDumas

Philippe S a écrit : mar. 24 mars 2026 15:20 Bonjour à tous. Voici mon 1° message suite à mon inscription sur le site hier soir. Grand amateur de course de côte, je suis spectateur essentiellement en Belgique depuis mes 12, 13 ans, j’ai donc vu Marcel Tarres effectuer sa 1° course avec la Ralt F2 à la course de Fléron en 1978. Ça date un peu.
Mais trêve de bavardage, Marc Pernot inscrit en catégorie 2 litres, erreur ou changement de motorisation avec une mécanique équivalente à celle qu’avait Corentin Starck en 2022.

bienvenu sur le forum Philippe.
pour répondre à ta question, Marc à choisi l'arme fatale !
mon point de vue est : voiture avec un moteur 1175 turbo, avec 70/80 ch de moins mais autant de kg en moins !mais surtout une agilité extraordinaire.
je pense que c'est la voiture pour la gagne !
sauf si fabien Bourgeon a trouvé le problème électronique qui lui faisait défaut l'an dernier.
je maintien que la Revolt a un châssis excellent.
réponse ce week-end.
j'aurai sûrement déjà quelques réponse dès vendredi après-midi !

Philippe S a écrit : mar. 24 mars 2026 15:20 Bonjour à tous. Voici mon 1° message suite à mon inscription sur le site hier soir. Grand amateur de course de côte, je suis spectateur essentiellement en Belgique depuis mes 12, 13 ans, j’ai donc vu Marcel Tarres effectuer sa 1° course avec la Ralt F2 à la course de Fléron en 1978. Ça date un peu.
Mais trêve de bavardage, Marc Pernot inscrit en catégorie 2 litres, erreur ou changement de motorisation avec une mécanique équivalente à celle qu’avait Corentin Starck en 2022.

Bonjour Philippe, bienvenu sur le forum.

Jennifer Lamonica,

Il est déjà l’heure d’entamer ce nouveau cru 2026 du Championnat de France de la Montagne !
Direction la mythique épreuve d’ouverture de Bagnols-Sabran, dans le Gard. Tellement impatiente de retrouver la Nova Proto !
L’occasion d’adresser un immense merci aux personnes qui ont œuvré tout l’hiver pour faire performer la voiture.
Ma famille, Speed Pat, DF Evo, Pano, GL Automobiles service Compétition, et bien sûr AM Engineering.
Rendez-vous ce week-end !
#AABIOMASSE | Mackena - Pratique automobile | #AMEngineering | #RenaultRiom | #TREMAILLogistics | GL Automobiles Service Compétition | Bodyminute Clermont-Ferrand | DPM Motorsport | Hard Bike Racing | Go4expo | #ERAIAutomatismes | #Allert | Machado Fils Groupe | #ATOUTBOIS42 | #ArvenSix | #SpeedPat | #ASAVelayAuvergne | #DFEvolutionComposites | #CastelPub / PANO Pont-du-Château | Pano Clermont Ferrand | Liberté Fitness & Coaching Morteau | Nova Proto | LCO Perspective | Marina Racewear | GT2i.ch | GT2i | #PIRELLI | #IVALTO | #EMAP | #ROARMEDIARACING

raoul68 a écrit : lun. 23 mars 2026 20:10 Sébastien Petit en 205 et Nova ! Un homonyme c'est rarement arrivé.

Nicolas Dimond et Marcel Sapin ont pu bénéficier de l'homologation de leur nouvelle voiture, avec Halo, une belle nouveauté aux mains de pilotes confirmés vont elles faire dès cette première apparition des résultats, souhaitons leur ?

En fermée les pilotes sont nombreux à pouvoir prétendre au titre que dire en ouverte, voilà qui augure d'une belle saison.

Bonne course à tous et merci aux forumeurs de nous tenir informé.

On a les 2 Philippe Marion

et deux seb. Petit !

Morane Cat Mackowiak


308 2 / Morane 0

Quelques péripéties ne nous permettent pas encore de dire si nous pourrons être présent à la course de côte de Bagnols.

Quelques autres péripéties ne nous ont déjà pas permis d'être présents lors de la course de côte de Lodeve...

Après les essais sous la pluie, il me fallait prendre confiance en l'auto en essayant de trouver mes marques sur le sec lors d'une autre journée circuit. Nous avons malheureusement pu faire que 6 tours avant qu'un moyeux de roue casse (au bon endroit et au bon moment par chance)

Une fois les pièces trouvés et remplacées il me fallait trouver une autre journée circuit pour toujours prendre confiance en l'auto et prendre mes marques car 6 tours c était un peu court .
L'espoir et l'envie fut de courte durée après 5 tours (oui, de mieux en mieux ) avec un embrayage qui s'est mis à patiné , nous avons donc mit fin à la journée...

Conclusion, la confiance est quelque part mais je l'a cherche encore .

Réponse dans la semaine si l'auto sera prête pour débuter la saison lors de la 1ere manche du Championnat de France de la Montagne

Un immense merci aux personnes qui œuvre pour que ma saison commence enfin.

Opinion de Hillclimb Locura

Spectaculaire !!! La liste des inscrits pour le rendez-vous inaugural du Championnat de France de la Montagne 2026 est d'un véritable luxe !!. La classique Course de Côte de Bagnols-Sabran #HillClimb Inscrits :
https://bagnols-sabran.com/wp-content/u ... tZr4afaRnA

neaultphilippe a écrit : mar. 24 mars 2026 17:47

Philippe S a écrit : mar. 24 mars 2026 15:20 Bonjour à tous. Voici mon 1° message suite à mon inscription sur le site hier soir. Grand amateur de course de côte, je suis spectateur essentiellement en Belgique depuis mes 12, 13 ans, j’ai donc vu Marcel Tarres effectuer sa 1° course avec la Ralt F2 à la course de Fléron en 1978. Ça date un peu.
Mais trêve de bavardage, Marc Pernot inscrit en catégorie 2 litres, erreur ou changement de motorisation avec une mécanique équivalente à celle qu’avait Corentin Starck en 2022.

bienvenu sur le forum Philippe.
pour répondre à ta question, Marc à choisi l'arme fatale !
mon point de vue est : voiture avec un moteur 1175 turbo, avec 70/80 ch de moins mais autant de kg en moins !mais surtout une agilité extraordinaire.
je pense que c'est la voiture pour la gagne !
sauf si fabien Bourgeon a trouvé le problème électronique qui lui faisait défaut l'an dernier.
je maintien que la Revolt a un châssis excellent.
réponse ce week-end.
j'aurai sûrement déjà quelques réponse dès vendredi après-midi !

Salut Philippe
Tu es sur des chiffres de poids et de puissance ( moi je n'en ai aucune idée)
Le chassis de la Revolt, bon dans le serré c'est sur

alors pour la puissance et le poid, j'ai rien d'officiel, mais ; j'ai un ami que beaucoup connaissent ! qui m'a communiqué quelques chiffres.
~ 100 kg de moins et ~ 480 ch.
cela donne un rapport poid puissance bien supérieur à la E2SC3

Bonjour,

un live de Pilotes TV est-il prévu pour ce week-end ?

Pour Marc Pernot, c'est même en E2SC-2B donc cela veut dire avec Bride

Si on regarde la réglementation FFSA -> Réglement Technique spécifique course de côte 2026
Poids mini avec pilote à bord :
E2SC-3 : 665Kg
E2SC-2 : 575KG


Je viens également devoir ceci mais je n'ai pas regardé ce que sont ces articles de l'annexe J FIA

A partir du 1er janvier 2028, les voitures E2SC et CN+ devront être conforme aux articles 15.2 à 15.9.5 de
l’article 258-2 de 2025 de l’annexe J FIA.

Donc si on part du principe qu'ils sont au poids mini
En E2SC-3, s'il y avait 510cv, cela donne 1.3kg/CV
Pour atteindre le même ratio en E2SC-2, il faudrait un moteur de 440CV

On en saura d’avantage ce week-end normalement en espérant une meteo sèche pour pouvoir comparer car sur le mouillé c'est très compliqué.

Philippe S, sois le bienvenu

Voici mon bulletin pour ce week-end, il sera affiné vendredi soir mais la tendance est stable depuis plusieurs jours et donc fiable: il fera très frais, le mistral soufflera fort à très fort et le temps restera sec.





https://www.facebook.com/Meteomidi

Belle initiative :

Organisation :

Impossible de ne pas leur dédier cette 55ème Course de Côte de Bagnols-Sabran

En la mémoire de Steve Cabelo, tragiquement disparu sur notre épreuve il y a déjà 10 ans, et de Jean-Marc Gandolfo, licencié de l'ASA Rhône-Cèze décédé l'an passé, nous observerons deux moments de recueillement à leur attention durant le week-end.

Samedi à 11h24 : 1 minute d'applaudissements
Dimanche à 11h24 : 1 minute d'applaudissements

Où que vous soyez sur le parcours à ces deux moments-là, nous comptons sur vous pour leur rendre le plus vibrant des hommages

Merci d'avance