Forum Chevallier Compétition

Daniel de Besançon a écrit : ↑lun. 7 avr. 2025 18:06 Dans : Pour tous les mordus de course de côte
https://www.facebook.com/groups/108149652561238

Alors là je dis "muchos gracias" !!!! Merci beaucoup au forum

Resto réservé pour : Dartagnan, Dede, Hervé et nous . Si d'autres veulent se joindre qu'ils n'hésitent pas à nous le faire savoir.
La liste des engages est impressionnante.
J'espère que Philippe et Arnaud passeront nous faire un salut.

Tu as réservé où ?

Dédé a écrit : ↑ven. 14 mars 2025 12:24

raoul68 a écrit : ↑ven. 14 mars 2025 12:13

Dédé a écrit : ↑ven. 14 mars 2025 09:30 En ce qui me concerne ça me va très bien , et ce serait top que le lieu corresponde à tous afin qu'on soit le plus nombreux possible à table !

Le lieu habituel convenais très bien, est-ce qu'il est toujours ouvert ?

Il me semble que oui :
https://www.google.fr/maps/place/Le+Bis ... FQAw%3D%3D

Ici

Ah ouai.. à 100 mètres du local du club de slot..

J'vous préviens, si vous ne passez pas boire l'apéro, vous serez maudits sur 14 générations..

Arnaud a écrit : ↑mar. 8 avr. 2025 23:00 Ah ouai.. à 100 mètres du local du club de slot..

J'vous préviens, si vous ne passez pas boire l'apéro, vous serez maudits sur 14 générations..

Au fait, simple question, que devient Étienne penaud, il a arrêté ??

Arnaud a écrit : ↑mar. 8 avr. 2025 23:00 Ah ouai.. à 100 mètres du local du club de slot..

J'vous préviens, si vous ne passez pas boire l'apéro, vous serez maudits sur 14 générations..

C'est pas réglementaire,la loi ne prévoi que 7 générations

Nan mais j'dis ça.. histoire de mettre la pression, comme le dingo de la maison blanche..

Si ça se trouve, ça sera juste 3 générations..

HERVÉ cartayrade a écrit : ↑jeu. 10 avr. 2025 10:20 Au fait, simple question, que devient Étienne penaud, il a arrêté ??

Aux nouvelles que j'avais quand je lui ai acheté des pneus d'occasion fin d'année dernière, il avait cassé un cardan à Turckheim sur la NP03 et il vendait tous ses pneus car il passait à la catégorie au dessus et donc la taille de pneu au dessus.

Donc si c'est le cas, à voir quand il fera son apparition

Avec Philippe nous avons remarqué Romain PEZOT lors du roulage de Montbeugny. Une belle attaque sans perte de vitesse, le tout confirmé par ses premières performances de la
Saison.

Le placement des voitures sur la ligne de départ
Chacun fait ce qu'il veut, certains respectent la position indiquée, d'autres ce laissent reculer (avant que le gars ait eu le temps de mettre la cale) dès que le commissaire leur à fait signe OK.
On en avait déjà débattu.....

Passages exceptionnels des concurrents ce jour comme à l'habitude un plaisir auditif et visuel. Merli fait sa première course et déjà des passages à l'épingle d'une fluidité parfaite. Marc Pernot semble avoir une conduite moins heurtée que Fabien Bourgeon mais cest Fabien qui gagne les premiers essais pour finir par lâcher la première montée de course à Marc. De bonne augure pour demain. Les suivants et suivantes ne sont pas en reste. Impossible de deviner au pilotage si c'est Jennifer Lamonica, Sarah Louvet et Mylénia Machado ou un pilote qui est au volant. La maîtrise des nouvelles voitures est confirmée. Mylénia Machado à malheureusement du stopper sa montée de course devant nous stoppé dans son élan par sa boîte de vitesse. J'espère qu'elle pourra repartir demain. Ce ne sera malheureusement pas possible pour Olivier Berreur qui a cassé son moteur juste après l'épingle avec un impressionnant dégagement de fumée.

Sur la grille de départ Jennifer Lamonica en pleine concentration Tom Clausi, La voiturede JenniferLamonica.

Daniel de Besançon a écrit : ↑sam. 12 avr. 2025 19:42 Le placement des voitures sur la ligne de départ
Chacun fait ce qu'il veut, certains respectent la position indiquée, d'autres ce laissent reculer (avant le gars ait eu le temps de mettre la cale) dès que le commissaire leur à fait signe OK.
On en avait déjà débattu.....

ouf tu me rassures, j'avais remarqué la même chose mais me suis dit à quoi bon mettre une remarque sur le forum puisque tout le monde s'en fout des règles essentielles.

Que dire des fermées, 1000 chevaux qui ne sont passés qu'une seule fois j'espère que le concurrent polonais pourra repartir qu'elle impression de puissance ! Nicolas Werver impérial malgrès un problème de direction à sa première montée la légende est déjà dans le coup.
Baptiste Thomasset maîtrise sa nouvelle voiture.
Seul ennuis pour la Ferrari de Michon qui a connue un début d'incendie prês de l'arrivée rapidement maîtrisé par les commissaires mais qui a nécessité une très longue interruption.
La qualité de gestion de la course par Marc Habouzit , dont Philippe n'a cessé de nous vanter les mérites est justifiée et a été démontré aujourd'hui.
Super journée avec les copains au bord de la route et aussi le soir au restaurant. Merci à eux de s'être joint pour ce moment convivial : Vivement demain.

Classement final des essais :

pWe a écrit : ↑sam. 12 avr. 2025 22:20

Daniel de Besançon a écrit : ↑sam. 12 avr. 2025 19:42 Le placement des voitures sur la ligne de départ
Chacun fait ce qu'il veut, certains respectent la position indiquée, d'autres ce laissent reculer (avant le gars ait eu le temps de mettre la cale) dès que le commissaire leur à fait signe OK.
On en avait déjà débattu.....

ouf tu me rassures, j'avais remarqué la même chose mais me suis dit à quoi bon mettre une remarque sur le forum puisque tout le monde s'en fout des règles essentielles.

Idem

Salut les passionnés de la côte ....j 'aurais tellement aimé être là !!!!! Plus qu'à attendre abreschviller....

Bonjour,

de retour du Col St Pierre avec une superbe journée hier avec de beaux passages et une météo impeccable.
Malheureusement, la pluie aujourd'hui a fait son apparition, donc les pilotes sur la réserve évidemment et les spectateurs qui partent également (comme moi...)
J'ai quand même quelques remarques à faire sur la course :
Pour se placer sur le parcours, faut vraiment être sportif !
Mais quand on voit ce que certains organisateurs font en régional en s'investissant des mois à l'avance pour les accès et emplacements spectateurs, je pense que le Col St Pierre devrait fortement s'en inspirer...
Depuis le départ pour accéder à l'épingle, pas vraiment d'indication mais alors le sentier pour s'y rendre !!!!
un "sentier" escarpé, raide, glissant vraiment casse gueule où une famille à carrément renoncer...
Et puis, une fois arrivé au bord de la route pour rejoindre l'épingle faut pas avoir peur !
Le chemin de 100 mètres qui y mène longe la route à 1 mètre des voitures qui sont en pleine accélération avant d'aborder l'épingle (et bien sûr du côté chemin) simplement séparé par une rubalise...
Je ne parle des spectateurs qui à la moindre interruption se promènent sur la route ou vont prendre des photos de la voiture d'Olivier Berreur qui vient de casser le moteur...

Bref, j'y suis allé pas sûr que j'y retourne...

De ce que j'ai vu ajd ça été beaucoup de sorties et d'arrêts de course avec la pluie.

Une grosse coulée d'eau vers les postes 19 à 21, qui a touché Nicolas Werver

De mon côté, moins de regrets de ne pas avoir été prêt pour celle-ci