Forum Chevallier Compétition

Eh oui j'ai vu ça...comme quoi tant qu'il y a de la vie il y a de l'espoir .

Depart du maestro : https://www.facebook.com/1591457723/pos ... 969543305/

Et bin voila,ça recommence Raoul,des liens "réservés fesse bouc" .

Pourtant j'ai suivi le processus , rien à faire ça ne remarche plus.

dartagnan a écrit : ↑lun. 28 mars 2022 16:49 Et bin voila,ça recommence Raoul,des liens "réservés fesse bouc" .

raoul68 a écrit : ↑lun. 28 mars 2022 19:25 Pourtant j'ai suivi le processus , rien à faire ça ne remarche plus.

Est-ce que là ça marche ?
https://www.facebook.com/1591457723/vid ... 531659897/

Oui,très bien,pourrais-tu donner un cours a Raoul .

Lucio Perrugini revient au cheval cabré sur le CIVM ... en 488 Challenge Evo

https://www.iltornante.it/civm-replay-f ... peruggini/

A la Salita del Costo,Merli met 22"68 a Faggioli,mais on ne dit pas l'épaisseur de neige .

Ah j'ai compris pourquoi ils veulent augmenter la hauteur de caisse : pour incorporer les protos au Trophée Andros

Oui mais il faut tenir compte du diamètre des pneus cloutés .

Lien pour suivre les chronos de la salita del Costo :

https://salita.ficr.it/default.asp?p=Ym ... md1YT1JVEE


De gros écarts sur la première manche notamment entre Merli et Faggio ... conditions de piste légèrement humide, ce qui peut expliquer les écarts et la hiérarchie quelque peu chamboulée dans le classement mais autant d'écart parait important à la régulière entre les deux king peut être confirmation de ce que l'on évoquait, à voir ce que ça donnera dans la seconde

Hum, c'est fort possible Ben, car à mieux y regarder les autos du team Faggioli paraissent assez "hautes perchées" à la Consuma :

Dédé a écrit : ↑sam. 2 avr. 2022 16:01 Hum, c'est fort possible Ben, car à mieux y regarder les autos du team Faggioli paraissent assez "hautes perchées" à la Consuma :

Bin oui c'est ce que je t'avais évoqué visuellement on voit bien une différence comparé à l'an passé notamment sur les appuis où par exemple la FA30 fleuretait le carénage avec le sol

dartagnan a écrit : ↑sam. 2 avr. 2022 15:31 A la Salita del Costo,Merli met 22"68 a Faggioli,mais on ne dit pas l'épaisseur de neige .

excellent

verdict demain soir ,le choix de pneus sera déterminant.Sur sol froid,l'avantage de durabilité des pirelli ne sera peut-être pas si déterminant qu'a l'accoutumé.

https://salita.ficr.it/default.asp?p=Ym ... 5ndWE9SVRB

On est revenu sur des écarts plus conventionnels mais un gap de 4"20 entre Merli et Faggio soit une petite demi sec au kil, Caruso bon 3eme temps au vu de la montée qui fait 10 bornes.

Caruso dont l'auto est désormais similaire à celle de Simone au niveau du capot arrière, potentiellement un châssis plus court ? Je m'aperçois aussi que tous ne sont pas adeptes de la particularité des capots avant Nova Proto (au niveau de la lame avant), et remettent la configuration Norma tout comme Billy Ritchen .

J'ai une hypothèse qui vaut ce qu'elle vaut:A force de couper avant l'arrivée aux essais,il a peut-être cru que la ligne était plus bas et a coupé trop tôt .

Ça y'a que demain qu'on le saura !

https://www.iltornante.it/franco-caruso ... ttacolare/
Peut-être un début de réponse,Dédé.Apparemment elle serait "cousu sur celle du capitaine",pas que le capot arrière.Et aussi,tous reviennent a la version courte(-6cm).