Forum Chevallier Compétition

Ça va pas être facile ,il faut retirer combien de kms ?

le weekend derniers, les rumeurs allaient bon train pour un départ aux alentours de l'hôtel. je dois avouer que ça m'arrange, la chambre y est réservée depuis quelques semaines déjà

La longueur totale du parcours de Falperra est de 5,200 km. Normalement le Masters se fait sur un tracè d'à peu près 3 km si je ne me trompe pas.

Je viens de regarder sur google.map, la distance depuis l'épingle de "l'hôtel" jusque l'arrivée est de 3,6km.

pWe a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 17:53 le weekend derniers, les rumeurs allaient bon train pour un départ aux alentours de l'hôtel. je dois avouer que ça m'arrange, la chambre y est réservée depuis quelques semaines déjà

Je pense qu'on n'est pas les seuls à avoir anticipé le coup, faut que je pense d'ailleurs à annuler mes résa à Boticas le même weekend bon j'ai quand même réservé pour le mois de mai car Boticas me tente bien, le tracé a l'air pas mal du tout là bas.

Pour ce qui est des Masters il me reste deux places dans l'appartement que j'ai loué sur Braga, pour ceux du forum que ça intéresserait (et voir la faisabilité le cas échéant) vous pouvez me contacter en mp Dartagnan et Daniel Girardon seront du voyage, avis aux amateurs ...

ben007 a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:02 faut que je pense d'ailleurs à annuler mes résa à Boticas le même weekend

moi aussi, j'y avais même mis deux réservations pour les deux premiers weekends d'octobre

pWe a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:54

ben007 a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:02 faut que je pense d'ailleurs à annuler mes résa à Boticas le même weekend

moi aussi, j'y avais même mis deux réservations pour les deux premiers weekends d'octobre

Pareil

pWe a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:54

ben007 a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:02 faut que je pense d'ailleurs à annuler mes résa à Boticas le même weekend

moi aussi, j'y avais même mis deux réservations pour les deux premiers weekends d'octobre

Moi j'en avais une pour Glasbach (que j'ai déjà annulée après Trento).

Micol a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:57

pWe a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:54

ben007 a écrit : ↑mer. 4 déc. 2019 22:02 faut que je pense d'ailleurs à annuler mes résa à Boticas le même weekend

moi aussi, j'y avais même mis deux réservations pour les deux premiers weekends d'octobre

Moi j'en avais une pour Glasbach (que j'ai déjà annulée après Trento).

Micol, ce n'est que partie remise Glasbach aura à coup sûr les masters tôt ou tard

et voilà! curieux de voir les détails quant à la nouvelle attribution des médailles alors

Benoit,je suis preneur pour une chambre dans l’appartement si elles sont bien isolées, je ne voudrai pas déranger Dartagnan.

raoul68 a écrit : ↑jeu. 5 déc. 2019 11:35 Benoit,je suis preneur pour une chambre dans l’appartement si elles sont bien isolées, je ne voudrai pas déranger Dartagnan.

Ok entendu Raoul les 2 places pour toi pour ce qui est de l'isolation on trouvera bien un moyen

J'ai mes boules Quies,mais je ronfle,pète et sent des pieds .Vous ne vous êtes jamais demandé pourquoi le matin le Trafic est bombé ?

pWe a écrit : ↑jeu. 5 déc. 2019 01:01 et voilà! curieux de voir les détails quant à la nouvelle attribution des médailles alors

finalement on garde les 4 catégories comme à Gubbio, mais la catégorie I ne sera plus celle des seules groupes N, A, GT et R/S2000, mais bien des voitures correspondant au système Pf FIA (les E1 et E2-SH intègrent donc la cat. 1).
Pour ce qui est de la catégorie 3 (Open Tourisme et GT), seules les voitures ne correspondant pas au règlement du Pf sont admises, une catégorie qui risque d'entraîner quelques discussions.

Quelques infos sur le tracé du Masters...
https://twitter.com/HillClimbLocura/sta ... 3280629762

Voici un article de presse d'aujourd'hui confirmant l'arrivée peu avant la courbe de la mort et donc un départ donné au même endroit que d'habitude avec un gros travail sur l'ajout de rails pour sécuriser le parcours mais aussi les zones spectateurs, attendus nombreux sur un parcours plus concentré.

http://sportmotores.com/portal/!site.go ... FVcxfsEMrQ

Alors,du coup on aura sans doute pas la "compression" a donf,si l'arrivée est juste après ?

si l'arrivée est après, ça ne changera rien à ce qui se passe avant normalement, non !?

Je ne me rend pas compte d'ici,mais la courbe de la mort,c'est le premier virage après la sortie de Seb,et il a commencé a merder a la sortie de la compression.Alors,ça dépend ou ça sera exactement,je ne pense pas qu'ils fassent l'arrivée juste sur un gros freinage...L'idéal,ce serait d'avancer le départ d'une centaine de mètres pour pouvoir avoir l'arrivée juste après la courbe de la mort,en pleine ré-accélération.

mais apparemment ce n'est pas ce qui est prévu. peut-être pour des raisons logistiques et d'infrastructure, il n'est pas possible de "déménager" le départ (donc le chrono, la direction de course etc....). ou peut-être y a-t-il une autre raison pourquoi ils veulent éviter cette fameuse "courbe de la mort".