Forum Chevallier Compétition

dartagnan a écrit : ↑mer. 12 juin 2019 17:15 Et la Volvo de Béal est dans le même cas,ni plus ni moins qu'un proto.A ce demander si les Tracking ne pourrait pas courrir en GTTS 1 ,finalement...De l'art de lire entre les lignes

La "Volvo" de Pierre Beal a initialement été construite pour répondre à une réglementation claire et structurée (catégorie GT Tourisme du championnat VdeV). La Lancia Supra est quant a elle homologué dans un championnat dont le règlement est très très très large. Donc effectivement, en lisant "entre les lignes du règlement", il y a moyen de faire courir de sacrés monstres et ce n'est pas nous qui allons nous en plaindre A voir ce que les autres pilotes en pensent par contre ...

le plus logique fût de(bière) les faire courir en E1 ou E2SH,mais puisque la fédé ne veut pas,régalons nous de les voir en GTTS .

... et l’avant peut servir de plateau pour apéro ou merguez. Très pratique.

Pour la Lancia les 1000 bourrins ne feront pas forcément de miracle même si elle peut aller vite, surtout avec un tel pilote. Il faut bien doser le pied droit et que châssis et pneus suivent. Ça doit être spectaculaire à voir.

La puissance ne fait pas tout certes mais lorsqu'on regarde Ronnie Bratchi sur la Mitsu a Abreschviller, ca aide quand même pas mal... Il faudra surtout voir la tenu de route de la bête...

et puis même si le pilote est exceptionnel il faut un minimum de pratique pour maitriser, connaitre, paramétrer.... Ce n'est pas évident que Fabien Bourgeon ait pu se préparer correctement. Ceci dit, je suis très impatient de le voir gravir la pente, même en mode apprentissage, c'est toujours un pilote spectaculaire.

J'ai du mai à croire que cette voiture est pour Fabien puisqu'il a déjà son projet E2SC.
Je pense plutôt à un essai grandeur nature pour un client en attendant le proto mais ça, ce n'est que mon idée personnelle.

Me souvient plus qui m'avait parlé d'un concours de lancé d'espadrilles le samedi soir ?!

Il parait que les voisins arrivent à supporter ça, à Marchampt..

Arnaud a écrit : ↑jeu. 13 juin 2019 21:30 Me souvient plus qui m'avait parlé d'un concours de lancé d'espadrilles le samedi soir ?!

Il parait que les voisins arrivent à supporter ça, à Marchampt..

ça tombe y'a p't être même un fan club qui sait

quelles sont les classes d'espadrilles autorisées pour ce concours ?

Perso,je suis en classe "47" .

dartagnan a écrit : ↑ven. 14 juin 2019 08:49 Perso,je suis en classe "47" .

Classe 47... Europe ou France ?

Bon. on va pas recommencer

Du coup ça a beaucoup débattu autour de cette "Lancia", Bourgeon est forfait

Oh mince nous venons d'arriver dans le beaujolais ... Fred, est-ce qu'il y a une explication pour son forfait ? Heureusement qu'il reste la compétition d'espadrilles . Le président pourrait peut-être nous communiquer les points par épreuve ? Par exemple 100 points pour le beaujolais à distribuer aux trois meilleurs lanceurs, identique pour Vuillafans et le Mont dore pour Saint Ursanne 50 suffirait et je ne propose pas ça parceque je ne serai pas en ...?
Demain la météo est en alerte rouge : orages, vents, pluies, dans la région.

Non pas d'explications, je l'ai juste vu dans la liste d'abandon (avant vérifs) sur PkSoft, tout comme Vielmi, Chambérod, Turnel et j'en passe.

J’ai l’impression que le nombre d’engagements non honorés est en augmentation depuis qques années.
Pour les espadrilles j’ai choisi des modèles avec prises d’air antérieures et pneus asymétriques. La déco est originale : rouge confiture de fraise, jaune huile Lessieur, bleu huile moteur, parfum Munster (le vrai)

Aucun départ pour la 2eme manches d'essai ? (rien sur pksoft et ffsa montagne...)
J’espère qu'il n y a pas eu de soucis a la fin de la première manche...

Il n'y aura pas de 2° manche d'essais aujourd'hui (conditions météo mauvaises)
La montée d'essai libre demain matin sera le 2° chrono pour que tous les pilotes aient une montée dans les mêmes conditions (pluie arrivé au début des monoplaces).
Info annoncée dans le direct par le directeur de course

Après midi compliqué, orage pluies les essais ont été interrompu. Essais chrono demain. Pas de Bourgeon, il y avait un problème de catégorie. Un spectateur a dit qu'il c'était présenté mais la direction ne lui a pas permis de monter même en démonstration. Dommage mais comprehensible le véhicule correspondrai à la classe E2sh suivant les informations de Dartagnan et Arnaud... Moi je ne prononce pas.

Cela me rappelle furieusement Dunières 2017 où, après une première alerte de pluie, nous avons eu orage, trombes d'eau et grêle. Près de 3 heures dans la voiture, c'était long.
Pour en revenir à Fabien Bourgeon, je trouvais bizarre que cette voiture soit si facilement acceptée en GTTS, à moins que j'avais loupé un épisode sur les homologations....
Maintenant, si réellement il s'est présenté à Marchampt avec son monstre, c'est vraiment ridicule de ne pas l'avoir accepter en démo. A moins que nous ne sachions pas tout....
Avec le PF, si la FFSA l'accepte, ça posera beaucoup moins de problèmes.....