Forum Chevallier Compétition

Là, je m'y connais pas assez pour répondre, désolé ...

Pas de N.Werver dans la première montée d'essai.

5 autos en groupe N...

Va falloir faire quelque chose, là..

Dans quelques décennies le groupe N sera constitué d'électriques

Midoo63 a écrit : ↑sam. 30 juin 2018 16:02 Pas de N.Werver dans la première montée d'essai.

Il était là dans le première montée d'essai libre mais la Porsche faisait un drôle de bruit ... C'est dommage parce qu'il est monté fort !

Entendu du speaker début d'incendie pas plus d'information pour Nicolas werver.

Faut bien serrer les durites sur ces machins là, ça doit vibrer fort.
Au fait, les autos de courses sont elles catalysées?

En ce jour de premier juillet, les pilotes du CFM vont-il respecter le 80km/h sur les pentes de Vuillafans ................................................... réponse

Hier soir à 23h15 j'ai quitté l'emplacement de Nicolas Werver qui finissait le remontage de sa voiture, elle fonctionnait enfin (début d'incendie aux essais du matin) normalement. J'espère le voir ce jour sur le parcours.

Bonjour j'arrive à l'épingle trois, grosse sortie de route mais le pilote est conscient le medecin est présent le pilote sort de la voiture aidé par les soignants. Il est évacué.

Pas de Nicolas Werver à la seconde montée mince...

raoul68 a écrit : ↑dim. 1 juil. 2018 13:09 Pas de Nicolas Werver à la seconde montée mince...

D'aprés le speaker il partira après Seb Petit

Mais problème mécanique au poste 12 ... C'est vraiment pas sont weekend ! Dommage, je pense que c'était le seul à pouvoir aller titiller Courroye

Touchette de Pierre Courroy,après un survirage, en sortie, contre le talus. Il a calé à deux reprises avant de repartir mais au ralenti.

avez vous du direct speaker ?

Devant c'est un coup à toi un coup à moi Geoffrey a cette fois ci fait parler le couple du 4l, quelle baston cette saison en CFM beau podium arraché par David Meillon dans la dernière

Pas trop souffert la Mac Laren dans cette mésaventure ?

En règle générale pour trouver la place de Fabien Bourgeon au scratch suffit de chercher du côté de la place de Pierre Courroye , ces deux là ne sont jamais très éloignés en terme de chronos malgré des montures radicalement différentes

ben007 a écrit : ↑dim. 1 juil. 2018 18:17 Devant c'est un coup à toi un coup à moi Geoffrey a cette fois ci fait parler le couple du 4l, quelle baston cette saison en CFM beau podium arraché par David Meillon dans la dernière

Pas trop souffert la Mac Laren dans cette mésaventure ?

Ça aurait pu être pire je pense. Le pare-choc à bien pris, la lame carbone aussi et le radiateur est tordu mais ça n'a pas l'air d'être allé plus loin.

Merci pour le retour d'info

Par contre, y'a que moi qui suis sur le c** en voyant le chrono de P. Courroye ? 2:03:553 alors que le précédent record "Production" était de 2:07:512 (Werver en 2017 avec la 997 GT2) et celui d'avant de 2:09:504 (Werver en 2016 avec la 997 Cup). Je sais bien que les voiture du championnat Production ont pas mal évolué depuis quelques années, mais la McLaren fait quand même une 21ème place au scratch.