Forum Chevallier Compétition

…ou si elle fait 2 ou 5 km…

Jean-Pierre Besson a écrit : ↑mer. 29 mars 2023 18:26

Midoo63 a écrit : ↑mar. 28 mars 2023 17:40 Sur échappement de ce mois ci, un article décrivant la démarche des autorités du sport auto et qui concerne deux sujets :
- une réduction de la vitesse pour les autos de pointe (valve et lest de 30kg)
- un nombre plafond d’engagés et une dernière montée ne devant pas débuter après 16h pour éviter les ascensions crépusculaires.
Ces mesures sont une première approche, modifiables selon leur impact.
Concernant la dernière, pourquoi pas mais une journée comprend aussi un matin et débuter 1/2 h plus tôt pourrait être salvateur (piste froide???), surtout pour les courses longues. Le soleil couchant ds les yeux au Mont Dore comme la pénombre dans les bois à Turckheim sont autant de dangers…

Oui, c'est bien d'avoir une heure limite pour démarrer la dernière montée.
Mais c'est à définir pour chaque course : par exemple, il ne peut y avoir la même heure limite s'il y a 100 ou 160 concurrents, ou si la course se déroule en Juin ou en Septembre.

Une montée commencée à 15h55 peut très bien durer jusqu'à 19h30 si pb et une commencée à 16h05 finir à 17h30 si tout va bien.

Et oui! Nous avons connu ça au Mont Dore il y’a qques années avec des sorties multiples et un système de dépannage loin d’être performant, et comme il y avait bien 200 concurrents sur 5 km, ça s’est terminé par la seule montée des pilotes du CEM, les autres ont rangé le matériel. Ça a eu le mérite de chercher des solutions et ce fut fait, mais ça reste tendu en fin de journée avec un soleil rasant sur une bonne partie du parcours

Sinon,on regroupe toutes les courses entre le 10 et le 30 juin .

Bon plan

Communication du team Lansard :

Dans quelques heures, la saison 2023 est lancée.

Mais celle ci ne débute pas dans les meilleures conditions pour nous.

Suite à beaucoup de travail au niveau professionnel, et d’autres projets, nous avons manqué de temps pour lui remettre sa plus belle robe.

Évidemment, nous n’avons pas pu faire beaucoup de roulage avant le début de saison.

Et après deux jours d’essais au circuit du bourbonnais la voiture n’était pas au mieux de sa forme.

Après un bref retour aux urgences chez EMAP, nous espérons qu’elle sera en pleine forme pour le début de saison.

Nous avons hâte de vous retrouver tout au long de l’année.

Merci aux partenaires qui nous soutiennent encore pour cette nouvelle année 2023.

Sous le soleil ce bleu doit être très beau

Un CG de plus

Fb de Nicolas Delpieri : "

La saison 2023 arrive à grands pas !!

La rallye 2 reprend du service …avant le CG …

Nous serons présents sur quelques courses du CFM 2023 avec notre simca rallye 2 aux couleurs de Yacco.

Le CG est presque prêt pour la saison mais le moteur Chrysler 2 L et la boîte hewland ne sont pas encore en ordre de marche. Le Mont dore 2023 avec un CG pour nous un objectif, que nous espérons tenir !

Il revêtira les couleurs Yacco France, car l’entreprise des huiles des records du monde nous fait l’honneur de nous accompagner pour cette saison !

Hâte de pouvoir rouler avec cette magnifique auto en course de côté !

#DELCOMPETITION
#simkateam

Je tremble, le noeud a l’estomac, j’entends le crissement des pneus et le miaulement des moteurs, ça va mal, que faire?

Midoo63 a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 10:25 Je tremble, le noeud a l’estomac, j’entends le crissement des pneus et le miaulement des moteurs, ça va mal, que faire?

et bin vient Michel

Midoo63 a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 10:25 Je tremble, le noeud a l’estomac, j’entends le crissement des pneus et le miaulement des moteurs, ça va mal, que faire?

Tiendras tu jusqu'au directe de demain matin ?
La posologie c'est des le début de la prise du directe se connecter et écouter jusqu'à être rassasié. Ensuite venir sur le forum pour échanger avec les copains.
Consultation offerte.

Ça y’en a être un bon médicament

Midoo63 a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 13:57 Ça y’en a être un bon médicament

Alors à demain

neaultphilippe a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 13:36

Midoo63 a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 10:25 Je tremble, le noeud a l’estomac, j’entends le crissement des pneus et le miaulement des moteurs, ça va mal, que faire?

et bin vient Michel

C'est encore mieux comme traitement, tu as raison Philippe.

De plus j'ai été informé de source sur que Philippe diposait de liquide permettant un rétablissement immédiat.

raoul68 a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 14:27

neaultphilippe a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 13:36

Midoo63 a écrit : ↑ven. 31 mars 2023 10:25 Je tremble, le noeud a l’estomac, j’entends le crissement des pneus et le miaulement des moteurs, ça va mal, que faire?

et bin vient Michel

C'est encore mieux comme traitement, tu as raison Philippe.

De plus j'ai été informé de source sur que Philippe diposait de liquide permettant un rétablissement immédiat.

Attention Raoul, c'est rétablissement immédiat ou aggravation immédiate

C’est donc lui, le « Magic Philippe ? »

Attention Daniel, si tu prends le médoc d’abord et lis la notice après…. Je crois qu’il est écrit de « ne pas trop dépasser « la dose… ou un truc comme ça! Ceci dit, ça, comme le pivert, on n’en voit pas trop la couleur, j’dis ça, j’dis rien!

Du Médoc avant le Bourgagne,et tout ça dans les Côtes du Rhone ?

Dédé a écrit : ↑ven. 24 mars 2023 12:09 À noter le retour d'une prise d'air centrale, certes moins imposante que pour la version atmo mais qui comble un "vide" sur la carrosserie, à savoir si celle de Fabien aura la même modification ?

Je rebondis un peu tardivement sur le sujet, mais ne serait-ce pas le signe d'une position centrale

J'y ai pensé ce week-end voyant que Fabien ne disposait pas de cet appendice.

Fred63340 a écrit : ↑mar. 4 avr. 2023 08:40

Dédé a écrit : ↑ven. 24 mars 2023 12:09 À noter le retour d'une prise d'air centrale, certes moins imposante que pour la version atmo mais qui comble un "vide" sur la carrosserie, à savoir si celle de Fabien aura la même modification ?

Je rebondis un peu tardivement sur le sujet, mais ne serait-ce pas le signe d'une position centrale

J'y ai pensé ce week-end voyant que Fabien ne disposait pas de cet appendice.

Bien vu Fred ! Et ce que je crois être une mousse de filtre jaune serait en fait l'appui-tête ? ...sauf qu'en regardant la vue plongeante de l'auto on s'aperçoit bien que le siège est décalé :