Salut à tous

. Me voici de retour après une journée de course aussi bien fatigante (chaleurs lourdes et les interruptions...) que intense dans les différentes bagarres...
Tout d’abord, très content d'avoir retrouvé mes amis Pierre, Benoit( entrevu malheureusement trop courte...

) et d'avoir fait la connaissance de Daniel Girardon
Pour ce qui est de la course et comme l'avez tous remarqué, le record a été explosé de 2 seconde par le très grand Simone Faggioli, qui a retrouvé de sa superbe depuis les changements effectués sur sa Norma... En plus de sa conduite quasi parfaite, ça régularité est également impressionnante avec 2 chrono quasi identiques...

Merli s'est dangereusement rapproché du record dans la seconde manche et sans vous mentir, il a un peu manqué son départ et je pense par la même occasion, le record...

. Autre record a souligné, Ronnie Braschi sur sa terrible Mitsu qui s'est surpassé pour détrôner Reto Meisel dans la catégorie des voitures fermées, ce qui est vraiment un exploit énorme mème si on se doute bien que le pilote de la SLK340 a les armes pour frapper encore plus fort... Autres pilote qu'il convient de féliciter, Roger Schnellman qui lui aussi est passé sous les 2 min à deux reprises... De même que Dan MichL sur la Lotus et Marek Rybnicek qui n’était clairement pas venu faire de la figuration sur cette Mclaren pour sa première participation et qui s'est imposé en silhouette. Pour ce qui est de l'ami Bormolini sur ça F3000, il était pas loin de créer une très grosse sensation en devançant toutes les Osella FA30/PA30 (à l’exception de Merli bien entendu...

) jusqu’à ce que Degasperi ne remette les pendules à l’heure dans l'ultime montée... Quant à Marcel Steiner, on a vraiment l'impression aujourd'hui qu'il maitrise sa Lobart aussi bien que son ancienne Osella (les chrono parlent d'eux même...), ce qui est une très bonne chose pour sa lutte pour le titre face à Bergus...
Pour ce qui est des mauvaises nouvelles

, en l'occurrence les sorties de piste (toutes sans gravité pour les pilotes heureusement

), la liste s'est encore agrandi depuis hier et le pauvre Dimitri Toillon... Tout d'abord notre champion ''production'' Nico Werver qui est sortie dans la zone du Malrang. La voiture a heurté le rail, ainsi que le talus... Je ne sais pas quels sont les dégâts mais la course a bien été interrompus 45 min... J’espère vraiment de tout cœur pour lui qu'il pourra repartir en CFM cette année... Autre grosse sortie, le très expérimenté Jean-Marc Salomon juste avant la sortie du bois. La voiture n’était pas très belle à voir sur la dépanneuse

. Une autre sortie m'a également attristé

, celle de l’allemand Alexander Hin sur la Pedrazza... Il est malheureusement parti à la faute lors de 1ere manche du coté du Malrang alors qu'il effectuait un départ canon jusqu'au grippons... Il est évident qu'il visait la gagne face au très talentueux Petr Trnka. En espérant qu'on le reverra aux rangiers, lui dont c’était sa première participation...

Pour ce qui est de Jiri Los, il a eu un problème mécanique (visiblement moteur...) qui l'a cloué sur place mais je pense que notre ami Mousquetaire qui était situé dans cette zone pourra nous en dire davantage...
Autre fait hors course qui m'a fait plaisir: Pierre qui était assis a coté de mois aux grippons a fait passé une bière à un homme situé juste à coté de nous. Nous ne l'avions pas reconnu au départ mais ce dernier n’était nul autre qu’un ancien pilier du championnat suisse et du team ''Ceylin Mortorsport'' Julien Ducommun...

Ce très sympathique garçon qui avait disparu des radars ces dernières années et qui est venu lui aussi en tant que simple spectateur, nous a expliqué qu'il avait arrêté la cote car il était devenu papa mais il nous a laissé entendre que l'envi était toujours la pour peut-être repartir à l'avenir...
