Forum Chevallier Compétition

simca.rallye2 a écrit :
cette course sera + un hommage à Lio que le dénouement de la saison
tous les groupes sont déjà attribués je crois
GT ? Vuillaume ?
A ? Prat ?

Oui c'est Vuillaume en GT et Fritsch en A.
La place de 3ème en série B est en jeu ce week end entre Fritsch et Dosières et aussi la 2nde et 3eme place en CN entre Reynaud (qui ne roule pas ce week end suite à sa casse moteur de Turckeim ) et Castellana

Et les essais, il ont eu lieu ?
Pas de résultat sur FFSA, ni en CFM ni en VHC.

patrick soft

Bonjour à tous,
Si le direct de Patrick Soft n'existait pas, on pourrait, à juste titre se demander si cette dernière manche du CFM, a bien lieu !!!
Pour le classement du-dit CFM, qu'en est-il exactement après la mise mise hors course de Seb à Chamrousse ???
A plus tard,
Jean-Luc

ah oui si le direct de patrick soft n'existait pas se serait comme a turkheim rien sauf des amis et amies qui nous tiennent au parfum -mais enfin belle victoire de stephane baudin a bientot michel

Effectivement peu de news sur la course en direct.

Belle victoire de Seb Petit à la dernière montée devant un Stéphane Baudin de plus en plus performant !

D'après Forum Auto , Nico Schatz Champion de France 2010 après le refus du président de la fédé de changer le réglement en cours de saison.
L'info a t-elle été confirmé à Limonest ?

confirmé sur la presse de Mâcon :
http://www.lejsl.com/fr/accueil/article ... rance.html

1ere place au scratch de sebastien Petit qui fait son meilleur temps lors de la derniere montée en chaussant des pneus neufs

encore une belle image du team petit croisie europe ce week end avec la polemique de la reglementation des pneus!le team petit croisie europe a defrier la chronique en cet fin de saison!mais comment font il pour ressortir un train de pneus neuf a la derniere montée de la derniere course!chris,chris summer la terreur!

bonne question Chris, je dirais même plus: comment se fait-il qu'on instaure une limitation de pneus qui en soi n'est pas une mauvaise idée mais qu'il n'y ait pas de contrôle systématique avant et/ou après CHAQUE montée de course?
Pat

tres simple mes amis a partir du moment que le flou artistique sur la reglementation et surtout les controles et bien voila le resultat maitenant pour 2011 il faut imperativement des controles aussi bien en pneus que les poids je connais deux voitures du groupe gts ou jamais un commissaire ou technique a controler poids et surtout lest les pilotes ne peuvent ne sont pas en tort non juste l organisation general du championnat manque d une certaine rigueur maitenant il faut prouver que seb a tricher attention je ne connais pas le pilote je suis neutre mais dans le cas d une triche alors la il doit etre sanctionner tres sportivement

mdr
le chris summer, t'es un heros toi surtout pour ce caché derriere un pseudo qui est aussi ridicule que ta reflexion.
Bonne inter saison a tous
Amicalement
Gillou

Chris Summer, hormis créer des polémiques, sais-tu faire autre chose ?
Il serait déjà tant que tu apprennes à écrire français car tes propos sont remplis de fautes et de non sens. Enfin bref, commences déjà par ouvrir ton petit dictionnaire Monsieur la Terreur...

Tu nous fais bien rire en tout cas, on se doute tous que tu es dans une équipe ou très proche d'un concurrent...
C'est surtout toi qui cherche à créer une mauvaise ambiance...c'est très simple, si toi ou l'équipe dont tu es proche, êtes dans le doute, vous vous adressez au technique qui font les contrôles et ce sera plus simple...
As-tu un problème personnel avec Sébastien Petit car tu ne réagis qu'à propos de lui et son équipe ? Il y a beaucoup d'autres polémiques dans différents groupes mais là pas un mot...et puis aies au moins le courage de venir parler en face des gens. Tu sembles aller sur les courses alors vas voir les personnes concernées plutôt que de te cacher derrière ton écran...mais peut être que le courage et toi...

En quoi est-ce qu'il ne serait pas possible d'avoir gardé un train de pneus neufs pour la dernière de la saison ? Ce raisonnement est d'une bêtise absolue ! Peut être que sur certaines courses le regretté Lio ou Nico Schatz ont sorti des pneumatiques neufs et pas Seb donc il est possible de garder un train !!!

En tout cas, tu deviens vraiment pénible à poster sur ce forum seulement pour attiser des rancœurs entre les concurrents. Il doit être impossible pour toi d'avoir un dialogue constructif pour poser des questions et avoir des réponses par les personnes concernés. On a vu que Seb Petit venait sur ce forum mais avec des gens comme toi, il ne doit plus avoir trop envie de répondre...

Bonjour a tous,
Même si la fédé n'a pas suivi le désir des pilotes,je tiens a dire bravo a Nico pour sa victoire au championnat.
Bravo aussi a Sèb pour sa belle performance,la saison prochaine promet de belles bagarres (sur la cote hein!)
Vous amis pilotes,vous êtes assez intelligent pour faire la différence comparé a certains individus dénués de bon sens.
Très bel article sur Lio dans le numéro d'echappement
A toi chris Summer,profites de l'inter saison pour apprendre a écrire et a compter. permet moi d'en douter...
Bonne journée a vous

nouvel article dans la presse mâconnaise :
http://www.lejsl.com/fr/permalien/artic ... rance.html
Bravo à Nico et son équipe, ça n'enlève rien à son talent et aux efforts consentis depuis plusieurs années, 2011 effacera cette drôle de fin ...

pWe a écrit :bonne question Chris, je dirais même plus: comment se fait-il qu'on instaure une limitation de pneus qui en soi n'est pas une mauvaise idée mais qu'il n'y ait pas de contrôle systématique avant et/ou après CHAQUE montée de course?
Pat

Salut Pat

Je pense que ceux qui jouent le championnat en 3000 ou en cn doivent bien regarder en parc ou en pré-grille si tel ou tel concurent a mis 4 gommes neuves pour effectuer la montée. Il n'y a peut etre pas de controle systématique mais les 5 ou 6 leader du classement savent trés combien les autres concurents ont passer de trains

Bravo à Seb Petit et à toute son equipe pour la victoire à Limonest, au beau tour de force compte tenu des problemes mécaniques de la voiture.

Chris Summer, heureusement que l'été se termine, on aurait fini par attraper une insolation avec toutes ces polémiques qui te tiennent tellement à coeur ! Je ne sais pas ce que t'as fais Seb Petit, mais en lisant tes commentaires depuis quelques temps, il y a de quoi se poser des questions sur les attaques personnelles que tu lui portes... C'est bien dommage et triste que ton insolence ne te pousse qu'à écrire sur un forum, sous un pseudo, plutôt que d'en parler directement à l'intéressé, qui lui, sous son vrai nom, t'as proposé de le rencontrer et répondre à tes questions...