Forum Chevallier Compétition

Marvin Garampon-Brunet

Après 3 semaines d’attente c’est le retour du Championnat de France de la Montagne

Ça sera aussi pour moi un retour en Formule Renault au sein du Teamthomasclausi que je remercie énormément de m’accompagner pour toute cette fin de saison

Rdv dès vendredi à Marchampt dans le beaujolais pour un week-end qui s’annonce chaud

FoxTen Logistique - Thierry Revy| ManTech - José Marques/Gonçalo Rodrigues | Renov Trucks | La Ferme De Reculefort| Carriage Services - Philippe Chevillat

#motorsport #race #hillclimb #NEWTEAM #racing

information :

Nouveau à Marchampt !
Pour le plus grand plaisir, des habitants et des concurrents et Assistances ce week-end,
Le restaurant bar, épicerie a réouvert ses portes et pourra vous accueillir dès votre arrivée jusqu’à la fin du week-end pour déjeuner, prendre votre pain ou encore tout épicerie dont vous aurez besoin.
Rendez-vous O’grobistrot

raoul68 a écrit : mer. 17 juin 2026 08:15 Est-ce que comme le disent certains c'est un parcours ou les vitesses les plus élevées du championnat sont atteintes?

Alors la ligne droite est trèèèès longue et relativement plate.
C'est effectivement la course où j'ai atteint la plus grosse Vmax de la saison et où je me suis rendu compte qu'il nous manquait quelque chose en moteur.
Sur les data la courbe tendait à être plate en étant à environ 198 km/h

la sensation de la ligne droite est "perturbante" car on a vraiment le temps de regarder droit devant très loin. En début de ligne droite, on ne voit même pas le virage gauche qu'il y a au bout, puis on passe le poste de commissaire qui est sur la droite et on arrive enfin sur le bout de ligne droite où on cherche notre repère de freinage

ça, ça doit être des sensations exceptionnelles

Ce week-end, ca va être Marchaud en Beaujolais

oui Daniel espérons un refroidissement en juillet

Bon il y a déjà des forfaits dommage :

Maxime Dojat

LA VOILA ENFIN

Livrée conçue par SEDICI et réalisée par Adhé Custom, elle est comme je l’ai rêvée

Et vous, vous en pensez quoi ?

Merci à mes partenaires
LMJ Technology | Nova Proto | @emapmptors | Odacyeux | Config-Racing.com | Atout Carreaux |CORBIOLI | Batisseur Créateur |@challenge_4x4 BH CAR CHATEAU-GAILLARD 01 | @ecurieluisandre01 | Historicar | F2S | Curt Peinture | Charmetant génie climatique | Asa Esca | Ivalto Pirelli | Polen’ | Sedici | Carburol

Voilà une bonne nouvelle :

Jennifer Lamonica

On y sera !

Ces 3 dernières semaines auront été absolument intenses pour ne pas dire surhumaines…

Les heures de jour comme de nuit quasiment non stop, des kilomètres à travers la France, avec encore des ajustements de dernière minute à faire pour prendre le départ samedi matin, en espérant que tout fonctionne !

Un infini merci à mes proches, ainsi qu’à toutes les personnes qui auront œuvré pour me permettre de poursuivre le championnat, je vous en suis extrêmement reconnaissante.

Merci, merci, MERCI

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QR68 a écrit : jeu. 18 juin 2026 09:38

raoul68 a écrit : mer. 17 juin 2026 08:15 Est-ce que comme le disent certains c'est un parcours ou les vitesses les plus élevées du championnat sont atteintes?

Alors la ligne droite est trèèèès longue et relativement plate.
C'est effectivement la course où j'ai atteint la plus grosse Vmax de la saison et où je me suis rendu compte qu'il nous manquait quelque chose en moteur.
Sur les data la courbe tendait à être plate en étant à environ 198 km/h

la sensation de la ligne droite est "perturbante" car on a vraiment le temps de regarder droit devant très loin. En début de ligne droite, on ne voit même pas le virage gauche qu'il y a au bout, puis on passe le poste de commissaire qui est sur la droite et on arrive enfin sur le bout de ligne droite où on cherche notre repère de freinage

Je me souviens surtout de ce freinage du portail.. avec le gauche/droite d'avant..

Tu te dis qu'il y a de la marge entre cet enchainement et le freinage.. mais en fait.. non..

La grande ligne droite, oui, ça va vite... mais comme tu dis, on voit loin.

Lora Morel

En place à Marchampt-en-Beaujolais

Nouvelle combinaison à nos couleurs, merci à Config-racing.com pour la réalisation et à Sedici.agency ainsi qu’à nos partenaires

Rendez-vous demain pour les essais

Nicolas Millet Photography

RSeat France | Seven Oil | AUTO Securiplus | LC racing | Car Wrap Design | Montage Discount Roy | Amet Anodisation | Sasu Billotte | Entreprise Mourey Maxime | Asa Séquanie

Début des combats 09h30.... dommage de ne pas profiter de la fraîcheur matinale.

Bonjour,
un live est prévu ce week-end ?
Merci

ahh.. la fameuse course de côte des randjeurses en Suisse..

ça coûte plus cher de prendre un professionnel ou pas ?

Gilles Gaillard et Maxime Basset se serait parfait !
J'attends aussi la fameuse "Rampe" qu'il nous sort depuis cette année !

Didier Brun sortie au Tarres, voiture pas réparable pour demain, pilote ok. Courage à lui.

ah zut..

courage à lui..

Flo74 a écrit : sam. 20 juin 2026 12:27 Gilles Gaillard et Maxime Basset se serait parfait !
J'attends aussi la fameuse "Rampe" qu'il nous sort depuis cette année !

La rampe est sortie au cours de la journée

Bon et bien en voilà une bonne nouvelle pour la compétition : une belle performance de Fabien Bourgeon.

La chaleur présente a chassé les spectateurs sous les zones ombragée.

A l'épingle personne ou presque au dessus à cote de la buvette .