Forum Chevallier Compétition

Informations importantes de Sarah Bernard


Amis pilotes engagés à la finale à Massiac

Je fais ce message suite à des retours pilotes qui ont prévus plusieurs trains de pneus neufs pour cet événement

Dans un but d'équité sportive, désormais le règlement évolue et n'autorise qu'un seul train de pneus par concurrent pour les trois manches de course.

Ce train sera à déclarer le samedi soir avant la fin des essais et seront contrôlés le dimanche lors des manches de courses par les techniques.

En cas de crevaison ou suite à une sortie rendant inutilisable un ou des pneumatiques pourront être rajoutés à ce compte (une fois validé par les commissaires techniques) .

Les pneumatiques pluie ne sont bien sur pas concernés par cette réglementation.

Aux essais aucune limitation de pneumatiques n'existe

Le règlement est disponible en ligne sur le site de la finale ainsi que sur FFSA.org

Bonne chance à tous

je pense que cela est normal pour les pneus
de plus je n ai pas l article..... meme l essence est reglement é cela doit provenir de station de commerce soit 98 ou 95 et non du 102 et autres faite comme dans le karting.... doute changement sur la ligne de depart

raoul68 a écrit : dim. 20 sept. 2026 13:34

Fred63340 a écrit : dim. 20 sept. 2026 13:02 Hier après-midi j'ai enfourché mon vélo et j'ai établis un superbe chrono de référence sur le parcours de la finale

Je vous en partage ma sortie, le dénivelé y est visible

https://www.strava.com/activities/20241480587

Fred,
Deux remarques ont été faites, sur le parcours que tu présente cest presque de la ligne droite au début.
1 le parcours est tres rapide, surtout le début. Mais le reste les courbes paraissent très ouvertes.
2 les places et les accès pour les spectateurs sont limités.
Est-ce que tu confirmes ces points Fred, merci pour les informations.

Oui.je confirme,y suis passé l autre jour, et effectivement,le bas ,c est du rapide de chez rapide,mais peut etre chicanes prevues???,et pour les emplacements spectateurs, c plus proche du saint pierre,que de dunieres...mais on arrivera bien à trouver un spot...

Oui Raoul je te confirme que le départ c'est une longue accélération, une pente moyenne de 6% sur cette partie là. De ma petite vitesse en vélo j'ai peut être du mal à en juger mais je n'ai pas trouver de virage extrêmement serré mais je me dit qu'avec les vitesses accessibles entre les courbes ça peut être intéressant.
Le virage qui m'a particulièrement intéressé est celui que j'ai entouré, quand on approche on voit que ça tourne, mon compteur affichait 7% à l'entrée et à la sortie ça monte direct à 9% pour retomber à 8%.
Il faudra rester concentré pour aborder les derniers virages, ou alors était-ce mon manque d'exercice qui m'a fait défaut
Pour ce qui est des spectateurs je confirme ce que dit Hervé.