Forum Chevallier Compétition

Le week-end d'après, le train avant est remonté. J'attends les disques d'embrayage car il y a eu une erreur dans la référence livrée.

Mais pendant ce temps, je m'occupe de la partie faisceau pour faire un relevé des tenants/aboutissants
Heureusement que ma table de salon possède des rallonge pour permettre de bien mettre à plat le tout
Cette partie va certaine plaire à Philippe Neault

On est déjà le week-end du 21/23 mars.

L'embrayage est reçu, on va donc pouvoir faire le remontage de l'embrayage, de la bâche à huile et de la boîte On effectue également le remontage du train arrière une fois la boîte remontée
La voiture commence à nouveau à ressembler à une auto Puis je m'occupe de refabriquer une partie de faisceau électrique dans le cockpit car je souhaitais déplacer les fusible dans une boîte plutôt que de les laisser à l'air libre
Vu l'état d'avancement, c'est entre les 15 et 23 mars que j'ai décider de renoncer à l'idée d'être prêt pour le col St Pierre qui était dans pins d'un mois
Et je n'avais pas encore remonté ni fait un tour avec l'auto