Le week-end d'après, le train avant est remonté.
J'attends les disques d'embrayage car il y a eu une erreur dans la référence livrée.
Mais pendant ce temps, je m'occupe de la partie faisceau pour faire un relevé des tenants/aboutissants
Heureusement que ma table de salon possède des rallonge pour permettre de bien mettre à plat le tout 
Cette partie va certaine plaire à Philippe Neault
			
			
									
						
										
						Que l'aventure commence !!
Re: Que l'aventure commence !!
On est déjà le week-end du 21/23 mars.
L'embrayage est reçu, on va donc pouvoir faire le remontage de l'embrayage, de la bâche à huile et de la boîte On effectue également le remontage du train arrière une fois la boîte remontée
La voiture commence à nouveau à ressembler à une auto Puis je m'occupe de refabriquer une partie de faisceau électrique dans le cockpit car je souhaitais déplacer les fusible dans une boîte plutôt que de les laisser à l'air libre
Vu l'état d'avancement, c'est entre les 15 et 23 mars que j'ai décider de renoncer à l'idée d'être prêt pour le col St Pierre qui était dans pins d'un mois
Et je n'avais pas encore remonté ni fait un tour avec l'auto
			
			
									
						
										
						L'embrayage est reçu, on va donc pouvoir faire le remontage de l'embrayage, de la bâche à huile et de la boîte On effectue également le remontage du train arrière une fois la boîte remontée
La voiture commence à nouveau à ressembler à une auto Puis je m'occupe de refabriquer une partie de faisceau électrique dans le cockpit car je souhaitais déplacer les fusible dans une boîte plutôt que de les laisser à l'air libre
Vu l'état d'avancement, c'est entre les 15 et 23 mars que j'ai décider de renoncer à l'idée d'être prêt pour le col St Pierre qui était dans pins d'un mois
Et je n'avais pas encore remonté ni fait un tour avec l'auto
 
	