Forum Chevallier Compétition

Dédé a écrit : ↑jeu. 3 mai 2018 20:50 Non Ben, je crois que Bouduban aussi est censé utiliser la 2017 car s'il n'avait pas été opéré du genou c'est avec celle que Simone a endommagé qu'il aurait dû rouler en France, et pour la saison il me semble. Ils lui ont sorti "l'ancienne" au Rechberg en secours. Mais s'il y a concomitance de dates entre CEM et CIVM on verra bien qui utilse quoi

Pour Chris, en fait la 2014 a servi 2 ans à Simone, la 2016 également, et maintenant il étrenne la 2018.

Dédé a écrit : ↑jeu. 3 mai 2018 20:50
Pour Chris, en fait la 2014 a servi 2 ans à Simone, la 2016 également, et maintenant il étrenne la 2018.

ben007 a écrit : ↑jeu. 3 mai 2018 21:15

Dédé a écrit : ↑jeu. 3 mai 2018 20:50 Non Ben, je crois que Bouduban aussi est censé utiliser la 2017 car s'il n'avait pas été opéré du genou c'est avec celle que Simone a endommagé qu'il aurait dû rouler en France, et pour la saison il me semble. Ils lui ont sorti "l'ancienne" au Rechberg en secours. Mais s'il y a concomitance de dates entre CEM et CIVM on verra bien qui utilse quoi

Pour Chris, en fait la 2014 a servi 2 ans à Simone, la 2016 également, et maintenant il étrenne la 2018.

Celle dévolue à Magliona l'an passé ne serait pas utilisée j'ai un doute là dessus, on verra bien dans les prochaines joutes ... Magliona jouant le titre italien roulera je pense sur la 2017 en cas de concordance de date de CEM, enfin ça semble plutôt logique non

Chris90 a écrit : ↑jeu. 3 mai 2018 22:12

Dédé a écrit : ↑jeu. 3 mai 2018 20:50
Pour Chris, en fait la 2014 a servi 2 ans à Simone, la 2016 également, et maintenant il étrenne la 2018.

Merci Dédé, dit comme cela, c'est tout de suite plus clair Le changement chez Norma, c'est comme à la coupe du monde et/ou l'euro de football, c'est tous les 2 ans

Dédé a écrit : ↑lun. 7 mai 2018 10:49 Dénouement injuste à la première épreuve du CIVM :
http://www.cronoscalate.it/christian-do ... a-pioggia/

Dédé a écrit : ↑lun. 7 mai 2018 12:59 Etant donné certains pilotes ont été empêchés de prendre part à la seconde manche, elle devrait purement et simplement être annulée et on ne devrait tenir compte que de la première pour le classement final .

ben007 a écrit : ↑mar. 8 mai 2018 15:30Dédé, j'ai le même avis que toi sur la question, la seconde manche ne devrait pas compter pour le championnat puisque l'entité des pilotes n'a pu participer à la manche, ça parait relativement logique non

c) Gara in due sessioni (gara 1 + gara 2).
Nel caso si dovesse verificare un’interruzione definitiva della gara durante lo svolgimento di Gara 2 nessuna classifica ufficiale assoluta potrà essere redatta (...).
Pertanto non saranno assegnati punteggi che si basano sulla classifica ufficiale assoluta tenuto conto che non è possibile stilarla. Si assegneranno solamente i punteggi di gruppo e di classe a quei gruppi ed a quelle classi che hanno compiuto regolarmente la prima sessione di gara (gara 1) ed i punteggi di gruppo e di classe a quei gruppi ed a quelle classi che hanno compiuto regolarmente la seconda sessione di gara (gara 2). Le classifiche da predisporre sono quelle relative esclusivamente a gruppi (completi) e classi (complete) che hanno regolarmente concluso la prima sessione di gara (gara 1) e la seconda sessione di gara (gara 2) e per i quali saranno consegnati i relativi premi agli aventi diritto.

Micol a écrit : ↑mar. 8 mai 2018 16:06 Il ne me paraît pas juste de faire compter les groupes complets et non pas les autres, parce que ça crée des injustices entre les pilotes des différents groupes qui se battent pour le championnat général.

Micol a écrit : ↑mar. 8 mai 2018 16:06 Est-ce que ça ne veut pas dire que la course n'a pas été terminée par la direction de course avant la fin mais que les pilotes eux-mêmes ont décidé de ne pas partir parce que ça n'avait vraiment pas de sense ? Et si c'était leur propre décision, il n'y pas raison pour ne pas faire compter la manche pour le championnat...?

Dédé a écrit : ↑mar. 8 mai 2018 17:01 Merli avait toutes les raisons de s'y trouver lui

Micol a écrit : ↑mar. 8 mai 2018 19:11

Dédé a écrit : ↑mar. 8 mai 2018 17:01 Merli avait toutes les raisons de s'y trouver lui

Ah, je me suis trompée, excuse-moi. Je n'avais pensé qu'à Magliona, qu'il n'aurait pas rattrapé sous le déluge (et en slicks...), mais j'avais oublié les points de groupe.

ben007 a écrit : ↑mar. 8 mai 2018 22:55 Il est clair que ce n'est pas la même chose si les pilotes décident de ne pas monter suite aux conditions climatiques qu'ils jugent trop "risqué" que de ne pas monter suite à une décision émanant de la direction de course, apparemment le second cas de figure est bien celui de ce weekend si l'on s'en réfère à l'analyse de Christian Merli

... Malheureusement, un échec d'un concurrent qui nous a précédé a arrêté la course. Au total, nous avons perdu une vingtaine de minutes et seulement sept concurrents ont été laissés en attente de l'itinéraire. Après tout le temps perdu, le déluge fourni par la les prévisions météo est arrivé."