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Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : ven. 9 févr. 2018 21:54
par pWe
Chris90 a écrit :
Oui Dédé, je pensais justement que le principe était le mème que en formule 1 !
ah si seulement....

mais on en est très loin en côte de vrais pilotes "usines", loin de l'époque des usines Alfa, Porsche, Abarth engagées en côte fin des années 1960...

de vrais pilotes d'"usines", qui se voient mettre à leur disposition une voiture, il n'y en a plus depuis belle lurette, sauf éventuellement dans certains pays l'un ou l'autre au niveau "national" qui a la chance de piloter une voiture tourisme "officielle" d'un "importateur local", mais même eux sont extrêmement rares. et peut-être en CM en Espagne (il se peut, mais je ne suis pas certain, Javier Vila/BRC)

encore heureux qu'il y ait au moins ceux qui ont des sponsors ou mécènes qui leur "paient" des voitures ou des volants.

mais la très très grande majorité achètent la voiture et jouissent (pour certains, comme Faggioli, Merli...) en contre-partie d'un suivi plus ou moins soutenu du constructeur en question.

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 10 févr. 2018 17:52
par Dédé

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 10 févr. 2018 18:32
par Dédé
Re: Championnat d'Europe 2018 : Infos, rumeurs, pronostics..
Dédé a écrit :
Fred63340 a écrit :Au volant d'une Norma (qui le suivra officiellement) motorisé par un 3.7l bi-turbo il ne sera pas là pour la figuration 8-)
:geek: 3,7 l bi-turbo :roll:...ça serait pas un Nissan GT-R par hasard :?:
:P Simone a confirmé que ce serait bien un Nissan, j'avais raison ;)

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 10 févr. 2018 18:53
par dartagnan
Il n'y a que ceux qui ne disent rien qui ne se trompent pas :lol: :lol: :lol:

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 10 févr. 2018 19:09
par Dédé
dartagnan a écrit :Il n'y a que ceux qui ne disent rien qui ne se trompent pas :lol: :lol: :lol:
:lol: Non plus sérieusement ça tombait sous le sens, si on avait annoncé un 3,5 l j'aurais plutôt dit un Ford Ecoboost, mais 3,7 l ça correspondait encore que c'est presque 3,8 l ! En plus comme il leur fallait une valeur sûre en terme de fiabilité le Nissan paraissait tout indiqué :ugeek:.

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 10 févr. 2018 19:10
par Micol
Je crois avoir compris que le moteur sera neuf, mais que la voiture sera celle du CEM, pour ne pas avoir trop d'inconnus. Est-ce possible ? :?

J'ai aussi compris que c'est un projet de deux ans, avec la première année utilisée pour acquérir des expériences, et si les résultats arrivent déjà, d'autant mieux.

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 10 févr. 2018 19:14
par Dédé
Micol a écrit :Je crois avoir compris que le moteur sera neuf, mais que la voiture sera celle du CEM, pour ne pas avoir trop d'inconnus. Est-ce possible ? :?
Salut Micol ;), non quand on parle de la voiture ça signifie que l'on garde la même base pour ne pas trop s'éloigner de l'expérience et des habitudes accumulées avec la E2-SC :ugeek:.

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 10 févr. 2018 19:24
par Micol
:idea: Ah ! Merci, j'ai encore appris quelque chose... ;)

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : lun. 12 févr. 2018 09:33
par Dédé
:shock: En revanche je suis déçu par ce choix moteur, il s'agit du V6 Nissan de la 370 Z sur lequel on greffera des turbos :roll:...puisqu'on est censé partir sur une base pré-établie pourquoi ne pas avoir choisi le GTR qui fait quasiment 3,8 l et déjà pourvu des turbos :?: Je comprends mieux maintenant pourquoi on ne parlait que de 3,7 l, désolé mais à y être fallait pas s'arrêter à ça et faire les choses de façon plus aboutie...:roll: :evil: :!:

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : lun. 12 févr. 2018 22:19
par dartagnan
Peut-être l'architecture de base est-elle plus apte a encaisser le surplus de puissance,ou plus facile a caser dans l'auto ?

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : mar. 13 févr. 2018 09:46
par Dédé
dartagnan a écrit :Peut-être l'architecture de base est-elle plus apte a encaisser le surplus de puissance,ou plus facile a caser dans l'auto ?
:roll: Mais non regarde, l'un sert même de base à l'autre :
http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=61
http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=62

:? Je crains que cela ne soit que pour des raisons "économiques", ou alors qu'on m'explique...

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : mer. 25 avr. 2018 14:08
par Micol
Une petite vidéo de Romain Dumas et la fameuse Volkswagen :
https://www.facebook.com/FR3LanguedocRo ... 5816958224

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 26 mai 2018 14:37
par ben007
tic tac, tic tac ... embarquement immédiat :D

https://www.iltornante.it/faggioli-e-bo ... ikes-peak/

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 26 mai 2018 14:45
par Dédé
:) Bravissimo :!:

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 26 mai 2018 14:48
par Micol
In bocca al lupo ! :D

Croyez-vous qu'ils seront encore à Glasbach le 10 juin ou pas ?

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 26 mai 2018 16:17
par ben007
Micol a écrit : sam. 26 mai 2018 14:48 In bocca al lupo ! :D

Croyez-vous qu'ils seront encore à Glasbach le 10 juin ou pas ?
C’est fort probable car les essais PP commencent le 19 il me semble ... il a dû s’organiser dans ce sens, tout dépend quand est prévue son arrivée dans le Colorado :?:

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 26 mai 2018 16:31
par dartagnan
En avion il n'y en a pas pour 107 ans.En barque c'est différent,mais c'est pas D'aboville :lol:

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : sam. 26 mai 2018 23:33
par pWe
Micol a écrit : sam. 26 mai 2018 14:48 In bocca al lupo ! :D

Croyez-vous qu'ils seront encore à Glasbach le 10 juin ou pas ?
Suite à sa défaite au Col St Pierre, Simone y est bien obligé il me semble

Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : jeu. 31 mai 2018 19:22
par Dédé
:shock: Déjà des essais :?:


Re: Pikes Peak Hillclimb 2018

Publié : jeu. 31 mai 2018 19:27
par Dédé