Forum Chevallier Compétition

Bonsoir, retour de Montbeugny où avec Philippe nous étions bien rouges, mais il n'y avait pas que le soleil, accompagnés d'une sorte de brume tenace, yeux ouverts ou fermés. Je n'ai pas encore lu son post mais je suis totalement d'accord avec lui, ma confiance en ce garçon très sympa, est grande. Outre une (trop) longue sieste dans nos voitures respectives par la suite, désagréablement troublée par des bruits relevant plus de la chasse au sanglier que du sport auto, le mal de tête gênait franchement pour suivre les concurrents. 3 Doliprane plus tard, j'ai quand même aperçu G.Schatz descendre de la Revolt, ce qui confirmait les conversations exaltées entendues ici ou là. Philippe et mois étions hilares sans trop savoir pourquoi, les pilotes aussi mais pas pour les mêmes raisons...
Allez, à dans 15 jours et en route pour le 4ème Doliprane

Phillippe et midoo c'est bien gentil votre vendredi mais au moins avez vous pris le temps de boire un bon coup parce que au mont dore faudra être solide et avoir un levé de coude a la teddy rinner

SALUT Vincent quand tu as écrit il y a bien longtemps que je dormais.car entendre, voir et respirer la gomme des pneus après ci longtemps. l effet est comme quand tu bois de l alcool après plusieurs mois de sevrage !ça te retourne la caboche...pour le lever de coude...pas pris le temps tellement ce fût intense mais maintenant pour le Mont dore peut-être qu'on va remettre le tire-bouchon et le décapsuleur en service bonne journée Vincent à dans 2 semaines (tu roule là bas ?

Le poisson était difficile à avaler tellement il était gros et en plus hier ce n'était pas le 1° Avril.

bien vue Daniel (c'est ça les durs du doubs)je (on)dévoilera l histoire, ou plutôt notre petit délire bientôt (il faut que je consulte midoo)pour sortir blanc de l affaire...!

neaultphilippe a écrit : ↑sam. 25 juil. 2020 09:20 bien vue Daniel (c'est ça les durs du doubs)je (on)dévoilera l histoire, ou plutôt notre petit délire bientôt (il faut que je consulte midoo)pour sortir blanc de l affaire...!

Bronzé comme tu es ça sera difficile, mais performant ça devrait le faire. Notre petit délire témoigne de la liesse procurée par cette journée belle et riche en sensations, le pivert n’y est pas pour grand chose, la Corona est restée dans la glacière, hors de question de perdre une miette de ce roulage.

Les intéressés découvrent l'histoire ce matin et se demande d'où est parti ce délire...

Daniel de Besançon a écrit : ↑sam. 25 juil. 2020 10:37 Les intéressés découvrent l'histoire ce matin et se demande d'où est parti ce délire...

Un vrai délire avec de (trop) grosses ficelles quand même.
Plus sérieusement, ce fut un plaisir de voir pilotes et autos sur une piste sèche et "les intéressés" ont offert un spectacle magnifique. Après tant de privations, les pilotes se sont visiblement fait plaisir et nous avons partagé ce plaisir.
Dûment masqués nous avons tout de suite remarqué la famille Bourgeon et la Revolt, sa ligne très originale, toute blanche, qui semble particulièrement compacte par rapport à ses futures rivales.
Bcp d'autres présents dont une Alpine magnifiquement décorée, plutôt survireuse (un peu menée à la cravache quand même), que son pilote a conduite à ses limites, voir au delà, du beau spectacle. 3 Mitjets, P.Marion, C.Gudet, E.Bredat avec leurs autos habituelles, G.Schatz et D.Meillon, la Clio d'Auchatraire, le Tracking de S.Taponard, la Mac Laren de P.Courroye, qques FR F3 et voitures fermées.
Concernant la Revolt, réponse dans 15 jours. Avec Philippe nous avons eu les mêmes impressions, mais le circuit et la cc sont si différents. Il s'agit d'une voiture apparemment bien née : elle est vraiment originale et très belle, semble tellement compacte et a manifesté un équilibre impressionnant sur le circuit complexe du Bourbonnais. Le moteur pousse bien mais semble en retrait / au moteur turbo de G. Schatz, peut être moins linéaire mais plus vigoureux. Je suis conscient que c'est subjectif et l'avenir apportera les bonnes réponses. En tout cas, elle semble bien née et homogène.
J'ai trouvé la Mac Laren impressionnante de même que le pilotage de C.Gudet, précis et à la limite. Quant à G.Schatz, son pilotage donne carrément des frissons, sa voiture aussi. Beaucoup d'autres bons moments avec D.Meillon, les Mitjet et Auchatraire sur sa Clio, qques VHC bien menés...
Ca donne vraiment envie de les retrouver dans le cadre magique du Mont-Dore. Pourvu que la population se prenne en charge dans la lutte contre le coronaV, car l'explosion visible des cas survient avec retard et se réduit de la même façon.

Vous avez visiblement passé une très bonne journée on n'en doute pas un instant le scénario de l'échange des bacquets était bien fiscelé mais pour le moins très surprenant bref comme tu dis pourvu que la population prenne enfin conscience qu'il faut un peu de sérieux pour gagner le combat et permettre tout à chacun de vivre ses passions et ainsi continuer à faire tourner l'économie locale ! On espère tous le feu vert pour le Mont Dore...
Pour la Revolt je pense qu'il y a aussi l'effet silencieux sur le V8 qui joue un peu sur les impressions, en tous cas Fabien Bourgeon et son team sont surtout là pour apprendre sans oublier non plus que Fabien fait ses débuts dans la catégorie reine, mais au regard du passé on peut leur faire confiance... en tous cas la machine est magnifique et ça nous permettra d'apprécier encore la sonorité du 3l V8 !

quelques photographies du FB de Philippe Marion de la journée, avec ce commentaire :

" Malgré les conseils avisés de l'arriere garde jean-mi Lestienne et Jean-Michel Godet à l ombre du camion
Et des bons potes et coachs Geoffrey Schatz et Pierre Courroye et David Meillon réunis pour l occasion
un regime avec -7kgs
une nouvelle déco,
des conditions top,
Morane Cat Mackowiak avec 1.4s devant moi sur 2 kms, tu exagéres et je me retrouve encor sur la 2 eme marche du podium!!"

: https://www.facebook.com/photo?fbid=102 ... 9912712256

C est moi ou Geoffrey Schatz est repassé à la version étroite de la norma.

tu as bien vue. Geoffrey (d après se que j'ai compris)à une nova ,donc oui châssis plus court

question (des fois j'suis sérieux !)comme évoqué il y a qq semaines, y aura t il un stand chevallier competition au Mont dore ?maintenant vue que seul les team et mécano seront autorisés à être sur le parc (la question ne se pose peut-être plus !)

neaultphilippe a écrit : ↑dim. 26 juil. 2020 08:55 tu as bien vue. Geoffrey (d après se que j'ai compris)à une nova ,donc oui châssis plus court

... Mais l'aileron est bien le même que celui sur la norma... Ce qui m’amène à me demander si si c'est pas son ancien chassie qui a tout simplement été transformé (tout comme la CN+ à l’époque... ), plutôt qu'un chassie Nova neuf...

Les 2 voitures étant très ressemblantes, je laisse le soin aux experts de répondre...

SALUT chis90 il me semble que Geoffrey sur un itw avait parlé d'un nouveau proto et vendredi (déjà nouvelle couleur )et je pense que la voiture a bien changé. maintenant je ne suis pas un espère reste à voir avec les pro

SALUT l ami dartagnan tu fais des commentaires sur le CEM. très bien, mais pour le Mont dore allez viens ta vue les engagés.?je pense que10/15gars du forum y seront

Dans Échappement de ce mois ci, interview de plusieurs présidents de ligue qui font part de la situation générale et de leur région ainsi que de leur approche pour cette année et des perspectives pour 2021. Très instructif. Si l’on ajoute ces infos à celles recueillies auprès des pilotes et organisateurs par Pierre Barré lors de ses visios, nous n’avons jamais plongé (au moins pour le non spécialiste que je suis) autant dans le cœur de la course de côte.

neaultphilippe a écrit : ↑dim. 26 juil. 2020 10:54 SALUT l ami dartagnan tu fais des commentaires sur le CEM. très bien, mais pour le Mont dore allez viens ta vue les engagés.?je pense que10/15gars du forum y seront

Tu as trouvé une liste quelque part?

sur asa le Mont dore Facebook et sur certains réseaux (170 engagés)

Je n’arrive pas à y accéder, le lien ne fonctionne pas. Je vais chercher ailleurs. Peux tu m’adresser un lien actif stp, au cas où ? Merci