https://www.chevallier-competition.com/forum/
https://www.chevallier-competition.com/forum/viewtopic.php?t=4073
J'ai déjà remarqué cette première montée d'essai avec une durée plus longue, plus de problèmes ou la mise en place de l'organisation ? Je ne sais pas .HERVÉ cartayrade a écrit : sam. 8 août 2026 21:55.1ere montee d essai,duree 4h.2eme,duree 3h 30.et à vers 18h
Les organisateurs ne peuvent pas ne pas faire une montée course.le samedi soir.ça leur est imposé par le REGLEMENT..Les organisateurs et le directeur de course le SUBISSENT...raoul68 a écrit : dim. 9 août 2026 05:52 200 concurrents vu le profil de la course c'était un pari. Un pari se tente, se perd ou se gagne. Tous connaissent bien la qualité de gestion de Marc Habouzit, ses équipes et lui ont fait leur preuve. C'est normal d'avoir des avis de les défendre mais pour pouvoir déterminer si on détient la vérité, il est préférable d'avoir les manettes en mains et de piloter le projet. N'ayant pas les informations sur les éléments qui déterminent les choix, je me contenterais de regretter, au lieu de juger, que tous les bénévoles engagés n'aient pas pu rentrer à une heure acceptable. Après savoir si cette troisième montée est réalisable ou pas c'est la décision, le pari des organisateurs. Les voitures qui sont montées en course hier permettront peut-être de faire trois montées de course aujourd'hui. Maintenant, les organisateurs pourraient limiter le nombre, s'il ne l'ont pas fait c'est qu'il y a une raison, bonne ou mauvaise qui l'a connaît à par eux ? Le plateau est exceptionnel, le cadre exceptionnel, le directeur de course et ses équipes sont compétents à part constaté que la course a duré plus que prévue et le regretté que pouvons nous y faire si nous ne disposons pas des informations pour définir si le pari était tentable ou pas ? Rien alors ne jugeons pas constatons et profitons de ce que de nombreuses personnes ont organisé pour notre plaisir. Personnellement je suis embêté pour les bénévoles et les copains sur place mais content qu'il n'y ait pas eu trop de casse, même si une sortie est toujours de trop c'est la victoire contre ce risque, qui fait la beaute de la discipline. Les aléas de l'organisation ont fait avec. Bonne course à tous et a vous les amis sur place.
Oui mais Nicolas Werver est venu sur ce forum pour défendre cette organisation.....ca n'est pas aussi simple que ces échanges peuvent le laisser penser. Es tu sûr que les organisateurs et le directeur le subissent. ? Ce que je voulais décrire par un pari c'est que les conditions ( nombre de voitures, redescente,...) sont un pari pour se permettre d'engagés 200 voitures.HERVÉ cartayrade a écrit : dim. 9 août 2026 09:29Les organisateurs ne peuvent pas ne pas faire une montée course.le samedi soir.ça leur est imposé par le REGLEMENT..Les organisateurs et le directeur de course le SUBISSENT...raoul68 a écrit : dim. 9 août 2026 05:52 200 concurrents vu le profil de la course c'était un pari. Un pari se tente, se perd ou se gagne. Tous connaissent bien la qualité de gestion de Marc Habouzit, ses équipes et lui ont fait leur preuve. C'est normal d'avoir des avis de les défendre mais pour pouvoir déterminer si on détient la vérité, il est préférable d'avoir les manettes en mains et de piloter le projet. N'ayant pas les informations sur les éléments qui déterminent les choix, je me contenterais de regretter, au lieu de juger, que tous les bénévoles engagés n'aient pas pu rentrer à une heure acceptable. Après savoir si cette troisième montée est réalisable ou pas c'est la décision, le pari des organisateurs. Les voitures qui sont montées en course hier permettront peut-être de faire trois montées de course aujourd'hui. Maintenant, les organisateurs pourraient limiter le nombre, s'il ne l'ont pas fait c'est qu'il y a une raison, bonne ou mauvaise qui l'a connaît à par eux ? Le plateau est exceptionnel, le cadre exceptionnel, le directeur de course et ses équipes sont compétents à part constaté que la course a duré plus que prévue et le regretté que pouvons nous y faire si nous ne disposons pas des informations pour définir si le pari était tentable ou pas ? Rien alors ne jugeons pas constatons et profitons de ce que de nombreuses personnes ont organisé pour notre plaisir. Personnellement je suis embêté pour les bénévoles et les copains sur place mais content qu'il n'y ait pas eu trop de casse, même si une sortie est toujours de trop c'est la victoire contre ce risque, qui fait la beaute de la discipline. Les aléas de l'organisation ont fait avec. Bonne course à tous et a vous les amis sur place.
Peut être, un pari.... ? ( moi c'était Thierry Lafronde, ça à mal veilli)Flo74 a écrit : dim. 9 août 2026 09:37 Bonjour,
effectivement, beaucoup trop de pilotes pour pouvoir faire toutes les montées dans le temps imparti...
Je pense que l'organisation veut satisfaire le plus grand nombre...C'est tout à leur honneur mais pas sans risque.
P.S : Philippe, aimais-tu te déguiser en shérif étant petit ?
Merci Michel pour les informations. En tous les cas comme Pierre Barré, ils ne sont pas déclarés en abandon.Midoo63 a écrit : dim. 9 août 2026 11:17 Hier soir M.Dojat a eu du mal à s’extraire de la ligne de départ une première fois, puis est redescendu pour un nouveaux départ à cause d’un incident de course et bing, retour du problème. Le moteur semble rétif à la montée en régime puis une fois la voiture lancée, ça semble aller mieux, mais le temps perdu est facilement d’une paire de secondes. Peut être que Philippe en dira plus pour le haut du parcours…
Merci Michel. Pour préciser l'exploit déjà réalisé :Midoo63 a écrit : dim. 9 août 2026 11:03 Belle course malgré tout. Rassure toi Raoul, Nico Werver n’est pas passé inaperçu ni sa voiture, puissante, bruyante+++ et rapide, quand au pilote biiiiiin….. c’est lui qui va vite. Il y a une belle brochette de Porsches cette année. L’ambiance est très positive, les spectateurs ouvrent de grands yeux devant des pilotes soectaculaires
