Forum Chevallier Compétition

Midoo63 a écrit : ↑mar. 3 sept. 2024 21:01 ...comme par l'agressivité de F.Bourgeon au volant, et tant d'autres impressionnants...

Ah Michel, ta présence aurait été appréciée...concernant Fabien Bourgeon, de mon point de vue je dirais plutôt que son pilotage était efficace tout en restant fluide. En témoigne sa caméra embarquée :
https://www.facebook.com/watch/?v=1668872650352115

Romain Lanthermann

course de côte de Turckheim- 3 épis . Course à domicile, Après des montées d’essais pour régler la saxo avec ces nouveaux amortisseurs. C’est parti pour les montées chronos. Les temps sont là malgré la chaleur je rentre en tête de ma catégorie le samedi soir. Le dimanche un peu plus frais le matin le moteur réspire j’améliore, Mais dans la deuxième montée sans vraiment comprendre pourquoi, la saxo me deporte et je tape le raille de sécurité 🫨 ce qui endommage toute la carrosserie du côté gauche, je préfères donc en rester là. Dommage mais mes deux meilleurs chronos sont comptabilisés donc je gagne ma classe - A2 Une petite remise en beauté est donc en vigueur pour la saxo pour être opérationnel pour la finale dans 3 semaines Merci à tous ceux qui me suivent, et surtout à #teamlanthermann Ecurie Alsace LocationÉcurie Alsace Rucher des 3 Chateaux Lpdv Suspension Legend Track Motul France Leclerc Issenheim RL TECH

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Baptiste Thomasset

Retour sur la Course de côte de Turckheim Trois-Epis

C’est sur ce long tracé Alsacien que se déroulait l’avant dernière manche du Championnat de France de la Montagne

Malgré un week-end mitigé , le résultat reste positif

Hâte d’être dans 15 jours à la Course de côte Limonest - Mont Verdun pour l’ultime manche du CFM, avant de vous dévoiler où se déroulera notre dernière course de la saison

Merci au team LMJ Technology

Nicolas Millet Photography

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Dédé a écrit : ↑mer. 4 sept. 2024 17:15

Midoo63 a écrit : ↑mar. 3 sept. 2024 21:01 ...comme par l'agressivité de F.Bourgeon au volant, et tant d'autres impressionnants...

Ah Michel, ta présence aurait été appréciée...concernant Fabien Bourgeon, de mon point de vue je dirais plutôt que son pilotage était efficace tout en restant fluide. En témoigne sa caméra embarquée :
https://www.facebook.com/watch/?v=1668872650352115

Merci Dédé, tu as raison, mon vocabulaire était agressif , j’aurais dû parler d’attaque limite limite, bien visible et impressionnante

Un pilote chanceux dans son malheur. L'alsacien Jeremy Schilt. Bon courage pour la reconstruction et espérons le revoir rapidement :

"Aujourd’hui je suis reconnaissant d’être entier…

À tous ceux qui ont été si précieux ce week-end, la Team Tom Clausi , l’organisation de course par ses représentants et direction Franck Mader , les secours, les sponsors, les messages de soutiens et mes proches… je vous étreints de ma sollicitude
Que dire des émotions qui ont traversé mon cerveau en ce millième de secondes…
J’ai de la gratitude pour la chance
La course fût Belle, les chronomètres ont salué mon engagement et le chemin fût stoppé…
Ainsi vont les choses de la Vie
La course n’est pas finie, Turckheim à bientôt,

À mon père…

Fabrice Studer, contrôle technique | Microbrasserie GUTH | Fermital’ l’’ | carrosserie ferlisi - Salvatore Ferlisi | O MALO OTTMARSHEIM | Hopla Glass - Julien Bachmann | Sundgovia Automobiles | Le Paddock des Loups | O PUISSANCE 4 | DAYTONA 73 | Rik Gsellou | Nathalie Hayes | Meilleurtaux Mulhouse | Bryan Animationdj Bryan | Abeille Assurances | ASA Alsace | Asa Alsace | GT Compétition | Caillou Pierre | LowRent68 | Tanguy Menet | Fc Piècesautos | Nicolas Eberlin | Bryan Reech | Jean François Imhoff | Thomas Hammer - Resetel | Toiture Sd Meyer - Didier Meyer | Jerome Chapelle | Rosé Fils - Christophe Rosé | Eric Truptil - Eric peinture | @alsace maintenance garage | @à la une | Alain Richard"

Très beau texte de ce pilote

je vais faire mon ronchon...effectivement le discours de Jeremy est bien écrit et de toute lucidité, mais la photo c'est pas nécessaire (du moins moi j'aime pas ça)

bon je vais revenir gentil...sur la photo du 4 sept 2024 à 14h11 de droite à gauche, dédé (le sudiste du Morvan) jeremy du 57 (un très bon souvenir de sa rencontre à donzy) et Daniel girardon (le creusotois grand spécialiste des plans de tomates)
je pense Raoul à la prise de photo .
promis les amis l'année prochaine je suis avec vous.

Mon bon Philippe,
ce n’est certes pas la Joconde ni un top modèle mais au moins ce n’est pas morbide et donne une petite idée de ce sont les risques de la cc et de la somme de travail que ça va demander, sans parler du budget.
Quand à Turckheim, je confirme que ça vaut la peine, il faut marcher car le tracé est long et les bords accidentés, sans oublier les environs, Colmar, Kaysesberg et bien d’autres villages charmants, la route des crêtes (ma préférée), etc.. que du beau!

… ça mérite des vacances, et après une dure journée, se désaltérer à Trois Epis, le must

Je n'ai toujours pas compris ce qu'on pouvait trouver de choquant dans une photo qui rend compte des aléas de ce sport.Il n'y a d'ailleurs qu'en course de côte qu'on lit ce genre de réflexions.Comme le souligne Midoo,tant qu'on ne vois pas les blessures.Et quand c'est le pilote accidenté lui même qui publi la photo,il n'y a rien a polémiquer,c'est son droit.
Excuse-moi Philippe,mais quand tu passe devant une casse,tu tourne pas la tête de l'autre côté ? Il n'est pas question de voyeurisme,mais d'information.

dartagnan a écrit : ↑jeu. 5 sept. 2024 17:43 Je n'ai toujours pas compris ce qu'on pouvait trouver de choquant dans une photo qui rend compte des aléas de ce sport.Il n'y a d'ailleurs qu'en course de côte qu'on lit ce genre de réflexions.Comme le souligne Midoo,tant qu'on ne vois pas les blessures.Et quand c'est le pilote accidenté lui même qui publi la photo,il n'y a rien a polémiquer,c'est son droit.
Excuse-moi Philippe,mais quand tu passe devant une casse,tu tourne pas la tête de l'autre côté ? Il n'est pas question de voyeurisme,mais d'information.

oui le pilote a publié la photo !mais est-ce qu'il a envie qu'elle soit republié sur un forum ?
moi perso je n'aimerais pas.
mais ça reste mon point de vue !

neaultphilippe a écrit : ↑jeu. 5 sept. 2024 10:32 je vais faire mon ronchon...effectivement le discours de Jeremy est bien écrit et de toute lucidité, mais la photo c'est pas nécessaire (du moins moi j'aime pas ça)

Ca montre au moins la partie sécuritaire de l'auto. Après .....chacun son point de vue

neaultphilippe a écrit : ↑jeu. 5 sept. 2024 10:42 bon je vais revenir gentil...sur la photo du 4 sept 2024 à 14h11 de droite à gauche, dédé (le sudiste du Morvan) jeremy du 57 (un très bon souvenir de sa rencontre à donzy) et Daniel girardon (le creusotois grand spécialiste des plans de tomates)
je pense Raoul à la prise de photo .
promis les amis l'année prochaine je suis avec vous.

il y avait une messe le dimanche matin
Il arrive à voir les passages mon homonyme (de prénom) avec ses lunettes sur le crâne

Midoo63 a écrit : ↑jeu. 5 sept. 2024 08:28 Très beau texte de ce pilote

Tout à fait d'accord avec toi c'est un beau texte et pourtant, c'est un homme blessé qui écrit, sans colère, sans haine, juste pour exprimer ses remerciements et aussi son sentiment. Un texte plein de positif.

neaultphilippe a écrit : ↑jeu. 5 sept. 2024 10:42 je pense Raoul à la prise de photo .
promis les amis l'année prochaine je suis avec vous.

Ce sera un plaisir de t'accueillir Philippe.

dartagnan a écrit : ↑jeu. 5 sept. 2024 17:43 Excuse-moi Philippe,mais quand tu passe devant une casse,tu tourne pas la tête de l'autre côté ? Il n'est pas question de voyeurisme,mais d'information.

Passer devant et y jeter un coup d'oeil, c'est une chose. Filmer et publier, c'est autre chose.

Si le pilote publie lui-même une photo, OK.

Mais j'ai aussi vu des équipes tirer un „rideau“ autour d’une voiture accidentée quand elle est rentrée dans le paddock.

Et j'ai vu les dizaines de gens qui accourent dès qu'une voiture d'un pilote comme Merli ou Kevin Petit arrive sur la dépanneuse. Ils ne cherchent pas d'"information", ce sont des voyeurs. Si on leur demande d'arrêter de photographier et de filmer, beaucoup d'entre eux savent très bien ce que l'on veut dire.

Au paddock de Glasbach il y avait un gamin, il avait peut-être 11 ans, qui m'a tout de suite supportée à haute voix lorsque j'ai demandé aux gens d'arrêter de filmer parce que c’était mauvais style. Il était un vrai fan de courses de côte (et très expert) et il avait compris (et il n’était pas le seul).

Mais comme je l'ai dit, si c'est le pilote lui-même qui publie les images, c'est son propre choix.

Personnellement, c'est mon avis, je respecte les vôtres, je pense qu'une voiture accidentée fournie des informations sur la gravité de l'accident, de la possibilité de réparer ou pas....
Ce qui me generait, c'est de faire de l'argent avec le drame vécu par le pilote et ses proches. C'était le cas avant et ca ne choquait personne maintenant ce n'est plus accepté et c'est une bonne évolution. Après, aujourd'hui tous les videastes mettent une photo d'une voiture en fâcheuse position pour attirer le chaland. Le spectaculaire interpelle et c'est le but recherché.
J'ai assisté à des courses où des jeunes hommes perdaient la vie et la course continuait. 1 minute de silence demandée par le speaker avant les montées de course et la compétition était lancée. C'était il y a longtemps.

Marvin Garampon-Brunet :

Retour sur la Course de Cote de Turckheim Trois Épis

| Cette course m’a fait vivre un week-end très éprouvant mais qui au final se fini de la meilleure des manières

| Samedi matin à la 1ère montée d’essai j’ai commis une faute qui m’a fait taper un rail et casser le demi-train avant droite…
Grâce à mon équipe, que je remercie énormément, nous avons réussi à tout remonter pour que je puisse continuer la course et je réussi quand même à faire les deux autres montées de la journée !!

| Après une grosse remise en question le samedi soir, je réussi à faire une très grosse montée dès la première manche du dimanche qui me classe premier au cumul mais étant passé des Michelin au Pirelli il me manque 5kg à la pesée, mon temps est donc annulé et tout est à refaire…

| Une fois la voiture remise au poids, j’ai pu réaliser mes deux montées restantes et avec beaucoup de détermination je réussi à me classer :

P en classe DE/7
P au scratch CFM

| Je tiens vraiment à remercier toutes les personnes qui m’ont aidé durant ce dur week-end et un gros merci à Antonin Saintmard et Victor Darbellay de m’avoir fourni les pièces qu’il me manquait

| Pour finir, je tenais à avoir une grosse pensé à mon pote Jeremy Schilt victime d’une violente sortie de route. Reviens nous vite mon pote

| On se retrouve les 14 et 15 Septembre pour la dernière de la saison à la course de cote de Limonest

Team thomas clausi

Nicolas Millet Photography

BREDA plafond / peinture | ASC - Racing Parts Service | Carriage Service - Philippe Chevillat | Brasserie Corbas