Forum Chevallier Compétition

Vu dans le programme :

Bon week-end à tous, et je vous réserve une surprise per-sonnelle et inattendue le jour de l’épreuve.
Sébastien DUBOURG
Maire du Mont-Dore

[/quote]

Un arrêté municipal interdisant la course ???

Pierre a écrit : ↑sam. 1 août 2020 12:34 Vu dans le programme :

Bon week-end à tous, et je vous réserve une surprise per-sonnelle et inattendue le jour de l’épreuve.
Sébastien DUBOURG
Maire du Mont-Dore

Un arrêté municipal interdisant la course ???
[/quote]

Humour très noire

Daniel de Besançon a écrit : ↑sam. 1 août 2020 10:46

raoul68 a écrit : ↑sam. 1 août 2020 08:48 Je n'ai pas vu Fred Santarreli sur la liste. Est-ce qu'il y a d'autres absents habituels....? En tous les cas 6 Seat, des Clios trop nombreuses pour les compter, une compétition ouverte et des gros groupes, dans ces catégories entre autre. Car si il manquera Cyrile Frantz (j'espére qu'il sera à Turckheim) il y aura deux courses pour départager les pilotes pour le scratch. Ça devrait nous faire des passages exceptionnels.!

CN2 : 12 en 2020 / 17 en 2019
Clio Cup : 10 en 2020 / 16 en 2019
E2SC : 3 en 2020 / 5 en 2019
CM : 15 en 2020 / 16 en 2019
Autre grand absent Damien Chambérod (impasse sur 2020 ??)
Reynald Thomas ?

Bien que, comme vous, je regrette les grands pilotes absents, je reste content de pouvoir me rendre à cette manifestation et ce malgré la réduction du nombre de concurrent. Ce qui me questionne plus ce sont les démonstrations qui parfois rallonge les délais entre les montées et la catégorie en régulation... C'est déjà bien d'avoir une course et de voire ces concurrents.
Il y a beaucoup de Jema, que je vois peu dans l'Est et aussi le spectaculaire Yves Tholy

Je ne suis pas un spécialiste mais ceplateau me semble correct si en plus il fait beau les chronos seront pas mal,aute bonne nouvelle la présence de Didier deniset content de voir la r5 rouler,pour les pronos? Je vois bien petit et vous? Et Pierre19 je donnerai le champagne a ta femme entres auvergnats...

désolé les amis. je ne serai pas au Mont cette année. je n'ai pas de problème particulier mais mes potes m'ont lâché et je ne suis pas motivé et en plus pleins de choses se sont greffées à se week-end,donc je suis comme certains pilotes en standbaille (plutôt dans l inconnue) Rdv sur le forum et encore tout mes excuses.

Pas besoin d'excuse Philippe, chacun est libre de ses choix et la situation reste compliquée. Pour tous, spectateurs, pilotes et organisateurs. Nous te ferons des résumés précis et "objectif" du week-end. Avec le même sérieux que tes résumés des essais de l'équipe Schatz. On se rencontrera à Turckheim ce n'est que partie remise.

Phillippe j'espère pour toi que tu vas pouvoir aller sur une course cette année sinon tu vas devenir fou si ta besoin dinfo sur laussonne dis moi en mp j'ai ton tel je te contact

Pierre 19,tu dis que la Révolt risque de faire un podium de groupe,il me semble qu'il n'y a que 3 marche sur un podium,bizarrement le même nombre que d'inscrit en E2SC .

dartagnan a écrit : ↑sam. 1 août 2020 15:51 Pierre 19,tu dis que la Révolt risque de faire un podium de groupe,il me semble qu'il n'y a que 3 marche sur un podium,bizarrement le même nombre que d'inscrit en E2SC .

Oui l'Ami, c'est un trait d'humour...mais rien n'est acquis et ceci est valable pour tous les concurrents: d'abord être présent au Mont-Dore puis passer les vérifs, faire les essais et enfin faire un temps de course. A partir de là, tout est possible pour Fabien.
Je me lance pour un prono et rejoins Vincent 1 Nova, 2 Norma et 3 Révolt.

pierre 19 a écrit : ↑sam. 1 août 2020 16:18 Je me lance pour un prono et rejoins Vincent 1 Nova, 2 Norma et 3 Révolt.

Ça me paraît réaliste.
Ce que moi j'aimerais voir : 1 Nova 2 Révolt 3 Norma

1ère course Nova
2ème course Norma
3ème course Revolt
4ème course Norma CN+ ...
Sérieusement, une passation de record successivement, serait l'idéal... Sébastien a déjà couru il sera plus en jambe. Gillou nous a dit que la voiture était perfectible donc Geoffrey va en profiter,. Le Revolt et Fabien feront un exploit à la troisième. Pour la quatrième je laisse le hasard décidé, même si je pense que Sébastien a une petite longueur d'avance en préparation.

Départager Norma et Nova me paraît difficile, je verrais bien un « à toi à moi ». La révolt débute et sera désavantagée, mais F.Bourgeon est tout sauf manchot et l’écart peut se réduire rapidement au cours du week-end. Reste le moteur atmo apparemment moins péchu, sur une voiture qui ressemble un peu à un gros kart, compacte et donnant une impression d’équilibre.

Midoo63 a écrit : ↑sam. 1 août 2020 16:47 Reste le moteur atmo apparemment moins péchu, sur une voiture qui ressemble un peu à un gros kart, compacte et donnant une impression d’équilibre.

Justement, n'a-t-elle pas un bon équilibre car ça pousse moins au cul ???
C'est là où je suis en total désaccord avec Fabien concernant son analyse dans Echappement à propos des moteurs turbo qui gommeraient les défauts d'un châssis. Au contraire, ils les amplifient !!!

Très intéressante ta réflexion Pierre, est-ce-que Dédé, Gillou ou Modo1 ou d'autres experts pourraient compléter cette analyse ?

raoul68 a écrit : ↑sam. 1 août 2020 16:57 Très intéressante ta réflexion Pierre, est-ce-que Dédé, Gillou ou Modo1 ou d'autres experts pourraient compléter cette analyse ?

Mon analyse Raoul, je la tiens d'ingénieurs de Formule 1. Je ne dis pas qu'ils ont la science infuse mais ils savent quand même de quoi ils parlent !!!
Je me rappelle d'un repas partagé chez Martine à Saint Parize avec un ingé venant de chez Renault Sport qui avait été démarché par Ligier pour étudier la boite de vitesses robotisée. Il m'avait lui aussi dit:
- "Il vaut mieux un excellent châssis avec un moteur moyen que l'inverse."
Je partage totalement cet avis et ne crois pas que cela ait changé depuis que j'ai quitté ce milieu...

Merci Pierre d'avoir complété notre information n'ayant aucune compétence dans ce domaine je suis avide d'informations de qualité que l'on trouve sur ce forum.

A la lecture d'Echappement j'avais lu cette phrase dans le sens ou le moteur turbo et ses inconnus gommerait le ressenti ou la capacité à détecter des soucis a savoir si ça vient du moteur ou du châssis d’où le choix d'un moteur atmo bien connu qui permet de se concentrer uniquement sur le châssis.

Je confirme les propos de Pierre 19 le chassis c'est le point prioritaire sur une auto,le moteur passe en second surtout sur de gros appuis ou du très rapide

même si je ne le verrai pas sur place...je peux vous dire que Geoffrey (mon avis) mettra +,de 2sec à seb concernant fabien j'aurais bien aimé voir le comportement de ce super proto ...et je pense qu'il peut jouer entre 2 et 3 sur le podium

Pronostic pour pronostic, je rejoint l avis de Philippe. Par contre, si piste humide, comme cela semble être possible sur certains point météo alors là évidemment avec 4 roues motrices, y aura pas photo
. Au fait mes amis, petit point de règlement qui peu avoir son importance, si piste sèche, ou humide à différends moments des journées. Scratch établi sur une ou cumul de 2 montées ?? Car si cumul, aucun droit à l erreur. C est à l européenne, et là, si piste humide à n importe quel moment de la journée.. Jackpot assuré pour nova et seb. Mais l idée de Raoul me plaît bien. 4 runs. 1 manche pour chacun des 4 gros portos. Par contre en cn2, en tant qu auvergnat et fervent supporter de chrono montagne. Yannick
latreille. Excellent pilote, et à domicile.