Forum Chevallier Compétition

Pour revenir à Gubbio, Malte se présentera avec 9 pilotes dont le champion maltais Mark Micallef sur une toute récente Force Turbo (monoplace anglaise)

C'est quoi exactement une Force Turbo ?

Will Hall actuel second du championnat anglais roule sur un chassis Force également ...

http://www.forceracingcars.co.uk/news.asp

Pour ce qui est de la motorisation celui de Macallef semble être un Hayabusa suralimenté

wild card accordée à Reto Meisel pour qui ce seront donc les premiers Masters. reste à voir s'il s'inscrit en e2-sh (cat. 2) ou e1 (cat.3 où du coup il deviendrait l'un des grands favoris).

Je ne me souviens pas précisément de toutes les courses auxquelles il a participé mais c'était à chaque fois en E2-SH pour ce qui est des manches cem. Est- ce qu'il a roulé en E1 cette saison ?

Scott Moran inscrit également et qui visiblement doit passer par la Wild card lui aussi car étant classé très loin dans son championnat suite à une saison démarrée fin août ... probablement en vue des Masters justement.

ben007 a écrit : ↑jeu. 13 sept. 2018 23:10 Je ne me souviens pas précisément de toutes les courses auxquelles il a participé mais c'était à chaque fois en E2-SH pour ce qui est des manches cem. Est- ce qu'il a roulé en E1 cette saison ?

Salut Ben, oui il a couru en E1 à Reitnau cette année...
Si il est inscrit en cat.3, son plus grand adversaire sera malheureusement sa propre mécanique... J'ai pas le souvenir qu'il ait été classé une seule fois cette saison

Correction, il a gagné à Reitnau...

Bonsoir Chris, oui exact je suis allé voir le classement suite au fait que tu m'ais rafraîchi la mémoire avec Reitnau

Comme tu dis son premier adversaire est la fiabilité de sa machine, auront-ils fait définitivement sortir le chat noir de la Merco

Sur la page des FIA hillclimb Masters a été posté ce message aujourd'hui :

"Registration for the 2018 Masters is in full swing. Among the entries already received, three are worth their weight in gold! The 2016 winners, Lucio Peruggini (Ferrari 458 Italia GT3), Simone Faggioli (Norma M20FC-3.0 V8 Zytek) and Scott Moran (Gould GR61X-3.5 V8 NME), will be in Gubbio on 12-14 October, and are set on going for gold."

On a donc la réponse à la question que beaucoup se posaient concernant Simone qui sera bel et bien présent avec la Norma V8 3l et non la PP (ou alors peut être en expo avec pourquoi pas une ou deux montées en démo )

en CEM Reto doit courir en E2-SH....faute de groupe E1.
pour Faggioli, un bruit courait il y a un gros mois qu'il piloterait la PP le vendredi en démo sur une partie du parcours avec des sponsors comme co-pilotes.
en consultant le classement du CEM, il apparaît que Fabien Bouduban n'est pas qualifié. peut-être un candidat à piloter l'une des PP en "wild card"? (toutefois, sur le site de la fédé suisse, qui informe régulièrement sur les inscrits suisses au Master, aucune information allant dans ce sens.)
à propos de l'équipe suisse, elle aura une fois de plus fière allure (du moins en voitures fermées) avec aussi les Mitsu de Bratschi, Schnellmann et Kessler, la Seat TC de Zemp et la Porsche de Neff. quid des "ouvertes" (Steiner, Bergus....)? les prochains jours nous en diront peut-être plus. en tout cas, aux Rangiers Robin Faustini m'avait dit qu'il compte en tout cas saisir sa chance dans la lutte pour la victoire en catégorie Junior, un classement où (s'il fera le déplacement) Julien Français devrait avoir son mot à dire.

pWe a écrit : ↑ven. 14 sept. 2018 00:06 en CEM Reto doit courir en E2-SH....faute de groupe E1.

Salut Patrick. Mais les groupes E1 apparaissaient lors des 2 premières éditions des Masters...
Avec notamment Stolz, Giuliani et Gabat pour le top 3 à Eschdorf et Schagerl, Schnellmann et Drotar pour Sternberk...

Après, je ne suis pas certains que la Mercedes serait homologué en E1 dans des pays autre que la suisse... . Cette voiture est quand même bien particulière...

Pour conclure ce que nous disions Ben, j'ai vraiment l'impression que Reto est rattrapé par ses vieux démons depuis que la voiture a brulé, fin de saison dernière... Simple coïncidence (comparé à 2016 où il ne laissait que des miettes a ses adversaires... )

Je n'ai pas dit qu'aux Masters les e1 n'apparaissent pas, mais au CEM non (championnat d'Europe).

Au contraire, dès cette année, les e1 auront aux Masters leur propre catégorie (avec un podium séparé et des médailles) ensemble avec les "voitures de tourisme et GT issues d'un règlement national, cequi justement permettrait á Reto d'y inscrire la SLK qui correspond au règlement national suisse E1 (un peu plus large que le e1-FIA).

Autant pour moi, j'avais mal lu ton précédent com! Dsl

Fabien Bouduban (46, Belprahon) a demandé une Wild Card pour le FIA Hill Climb Masters. Ce Jurassien compte y prendre le départ avec sa voiture de sport Norma F20 SC PKP qu’il a engagée cette année dans la course de côte du Pikes Peak aux Etats-Unis où il a remporté la quatrième place au classement général. Bouduban court depuis quelques années dans l’équipe du décuple champion d’Europe Simone Faggioli et affronterait à Gubbio Faggioli sur sa Norma F20 SC.

Peu d'infos pour l'instant quant aux représentants français à Gubbio. L'équipe CroisiEurop y sera, mais avec combien de voitures (Seb Petit, les Schmitter ?, Julien Français en Junior ?), Nicolas Werver, puis j'ai eu la confirmation des frères Poinsignon ce matin, mais qui encore ? Pierre Courroye ira-t-il à Gubbio ou plutôt Paul Ricard pour le GT4 ? Martine trouvera-t-elle le budget pour briguer une 3e Coupe des Dames ?
A propos des dames: parmi les qualifiés Luxembourgeois se trouvent non moins de 3 dames, dont la nouvelle championne en catégorie compétition Tania Flammang sur sa VW Cox Fun Cup.

pWe a écrit : ↑lun. 17 sept. 2018 15:30 Pierre Courroye ira-t-il à Gubbio ou plutôt Paul Ricard pour le GT4 ?

Peut etre tentera-t-il les deux Je sais c'est nul

Fred63340 a écrit : ↑lun. 17 sept. 2018 15:39

pWe a écrit : ↑lun. 17 sept. 2018 15:30 Pierre Courroye ira-t-il à Gubbio ou plutôt Paul Ricard pour le GT4 ?

Peut etre tentera-t-il les deux Je sais c'est nul

Fred, je te conseil d’éviter Mr. Courroye père dans les prochaines semaines si tu ne veux pas recevoir un coup de pied dans le derrière...

Avec une petite dose d'humour ça passera crème, ou pas

Le site suisse annonce la présence de Fabien Bouduban à Gubbio sur la Norma PP suite à l'acceptation de sa Wild Card.