Forum Chevallier Compétition

Grosse sortie devant nous de Michael Delon, tout droit dans la glissière. C'était peu probable qu'il puisse réparer la glissière avant ce soir. Le pilote est indemne mais nous avons été très surpri de le voir faire une tout droit sans freiner avant les quelques derniers mètres. Est e ke soleil rasant que l'on voyait arriver en pleine face des pilotes... ,? Bien dommage les montées étaient vraiment spectaculaires de puis ce matin.

Aux rageux qui ralent parce que la course est suspendue pour cause de sécurité...je vous rappelle jusque que cette manche a été très endeuillée et a causé de nombreux blessés très sérieux....je pense tout particulièrement à Phillipe Leclerc et Guy Gamber et la malheureuse commissaire de l'ASAC Vosgien madame Jean.....je trouve la décision de Franck Mader juste et raisonnable afin que tout les acteurs soient en parfaite sécurité et assurer une bonne continuité du meeting....

Qui a ragé pour l'arrêt ?

Ce n'est pas sur la suspension de la course (évidement justifiée) que l'on fait des remarques.On dit simplement que la planification des week-end de courses ne laissent pas (plus) la place pour gérer de tel pb. Il y a eu environ 3 h d'arrêt de course à la pause de midi.......
Malheureusement ce n'est pas comme ça que les organisateurs vont fidéliser du public par ailleurs indispensable à la survie des épreuves.

Maintenant une épreuve CFM il faut passer en boucle tout les partenaires et les pubs....c'est comme une vidéo YouTube....faut regarder des pubs avant de visionner... Et la faut bouffer des pubs avant de pouvoir faire une montée....

Réparation

La première journée de la 54ème Course de Côte d'Abreschviller-St Quirin s'achève avec un gros chantier de réparation dans le virage appelé l'équerre. La glissière de sécurité a bien rempli son rôle dans le choc d'un concurrent. Aucune conséquence pour le pilote mais beaucoup pour la voiture et le rail....
L'équipe technique très bien appuyé par les moyens matériels de notre partenaire Frankenberg réalise une opération commando de premier ordre. Un très grand merci à eux.

Respect les mecs .....

ah oui.. y'avait de la chiffonnade, en effet..
gros boulot.

Chapeau

Il y a, entre autres, deux problèmes créés par les temporisations surprenantes de l'organisation ( " 1h45" de pause a midi....)
L'ennui des spectateurs qui viennent pour voir un spectacle
et, plus grave, L'ennui des pilotes qui attendent des heures pour quelques minutes d'adrénaline.

Voilà un exemple pour le deuxième cas :

Team Poulet

Pas facile abreschviller