Championnat d'Europe 2026 : informations et pronostics

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Jérôme Nicolet

Au contrôle technique

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Kévin Petit 210km/h de moyenne

https://www.facebook.com/share/r/1Dk94nxB8D/

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De Patrick

Ilirska Bistrica Championnat d'Europe de la Montagne, liste définitive des inscrits

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Kévin Petit

Nova Proto NP01 - À vendre

Après 2 saisons de compétition en Championnat d'Europe de la montagne et plusieurs victoires à son actif, notre Nova Proto NP01 Emap Turbo est aujourd'hui disponible à la vente.

Voiture parfaitement entretenue, prête à repartir sous de nouvelles couleurs.

N’hésitez pas à partager ou à nous contacter en privé si intéressé

https://www.mikadoracing.com/Annonce-20 ... -EMAP.html

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Kévin Petit

Slovenia Race Week !

Direction GHD Ilirska Bistrica pour la 9ème manche du Championnat d’Europe de la montagne !

Un tracé technique et rapide, exactement ce qu’on aime. L’an passé on y décrochait la victoire, l’envie de rééditer et de continuer sur notre lancée est extrême !

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Par Patrick :

"Ilirska Bistrica Championnat d'Europe (en annexe cumul Championnats d'Europe, de Slovénie, d'Autriche et de Croatie), classement final
Victoire scratch en Europe pour Kevin Petit mais Victoire absolue tous Championnats confondus pour son frère Sébastien
En championnat d'Europe catégorie 2 (voitures ouvertes) suite à l'abandon de l'Espagnol Joseba Iraola, l'Italien "O'Play" malgré une nouvelle défaite en Proto2 face à Fausto Bormolini ne devrait plus pouvoir être rattrapé.
En voitures fermées, le jeune Croate Matija Jurisic prend la tête avec une nouvelle Victoire de groupe et désormais 3 points d'avance sur Reto Meisel en tenant compte du Joker de chacun."

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Sortie de Meisel :

https://www.facebook.com/share/r/18Guh6mY3a/

[Micol]

Merci @CronoscalateChePassione https://www.facebook.com/CronoscalateCh ... hmVVs3jhpl

Depuis 1983, date à laquelle les catégories 1 et 2 ont été créées au sein du Championnat d'Europe de la Montagne, personne n'avait jamais réussi à remporter le titre continental dans ces deux divisions, l'une réservée aux voitures de tourisme et l'autre aux prototypes. Si l'on remonte plus loin dans le temps, le seul à avoir réalisé cet exploit dans l'histoire du CEM était l'inoubliable Herbert Stenger, vainqueur de la Catégorie I-II en 1981 et de la Catégorie III l'année suivante.
« O' Play », alias Antonino Migliuolo, est désormais le premier à inscrire son nom au palmarès du Championnat d’Europe dans les catégories 1 et 2 actuelles. Après ses deux titres européens remportés en Catégorie 1 (voitures de tourisme) en 2021 et l’année dernière, ce pilote originaire de Trente et originaire de Sorrento a remporté aujourd’hui à Ilirska Bistrica, pour sa première saison parmi les voitures décapotables de la Catégorie 2, le titre continental avec une course d’avance, le troisième de sa carrière.
Un succès fondé sur la régularité et l’expérience au sein du groupe P2, où il a dû affronter la concurrence la plus redoutable, et c’est pourquoi il a toujours récolté les points nécessaires à chaque manche, en tirant parti des épreuves les mieux adaptées à la petite Nova Proto NP03 Aprilia. C’est précisément le choix du groupe P2 qui s’est révélé être un pari gagnant, car la voiture avait été conçue pour le groupe P3, qui ne comptait toutefois pas suffisamment de participants pour garantir le maximum de points à chaque manche ; avec le départ inattendu de Christian Merli « O’ Play », il a alors saisi l’occasion au vol.

(Traduction automatique DeepL, donc sans garantie)