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Topic 37ème course de côte de Quillan 17, 18 et 19 mai 2024
Topic 37ème course de côte de Quillan 17, 18 et 19 mai 2024
Liste des engagés :
Dernière modification par raoul68 le jeu. 16 mai 2024 12:33, modifié 1 fois.
Re: Topic 37ème course de côte de Quillan 17, 18 et 19 mai 2024
Nous manquons d'engagés pour cette magnifique course pour un tracé de 4,9km ce déroulant le week-end de pentecôte.
Merci à vous de partager un maximum et de vous engagez nous avons besoin de vous
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Re: Topic 37ème course de côte de Quillan 17, 18 et 19 mai 2024
Un engagés de qualité :
Sébastien Jacquemin
Bonjour à tous, il est temps pour moi de vous présenter la dernière des Voiture avec quoi je vais rouler cette saison une voiture de rêve, une voiture de la catégorie reine la Nova NP 01 Turbo sur laquelle je vais évoluer sur les épreuves du Championnat De France de la montagne, première division et deuxième division je tenais à remercier Cyril Frantz il sait pourquoi et Nova Proto.
Sébastien Jacquemin
Bonjour à tous, il est temps pour moi de vous présenter la dernière des Voiture avec quoi je vais rouler cette saison une voiture de rêve, une voiture de la catégorie reine la Nova NP 01 Turbo sur laquelle je vais évoluer sur les épreuves du Championnat De France de la montagne, première division et deuxième division je tenais à remercier Cyril Frantz il sait pourquoi et Nova Proto.
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Re: Topic 37ème course de côte de Quillan 17, 18 et 19 mai 2024
Présentation du promoteur :
ODE À LA PUISSANCE EN TERRE AUDOISE
Quillan : 2ème Division - Présentation
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Après un passage par la Normandie, le Championnat de France de la Montagne 2ème Division retrouve le Sud à l’occasion de la 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel, qui servira de cadre à la quatrième manche de la saison.
C’est dans l’Hérault, sur les pentes de la Course de Côte de Lodève qu’a été donné mi-mars le coup d’envoi du Championnat de France de la Montagne 2ème Division. Le premier week-end de mai, les animateurs de ce championnat se retrouvaient dans les Alpes – Maritimes où les attendait le Col du Ferrier. La semaine suivante c’est en Normandie, sur les Teurses de Thèreval – Agneaux qu’avait lieu la troisième confrontation. Dans la foulée, les acteurs de la 2ème Division remettent le cap au sud en direction de l’Aude pour un rendez-vous sur le tracé menant de Quillan au Col du Portel. Ils seront rejoints pour l’occasion par les pilotes du Championnat de France de la Montagne des Véhicules Historiques de Compétition.
Les débats sur l’épreuve audoise s’ouvriront le samedi 18 mai par une montée d’essais libre facultative. La première montée d’essais chronométrée est prévue à partir de 13h30 et sera suivi d’une seconde montée. Dimanche, à trois reprises, les concurrents engagés sur cette 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel affronteront les 4.915 mètres du tracé audois. Un tracé rapide qui fait l’unanimité auprès des amateurs de la discipline.
Championnat Sport
En imposant sa Nova-Proto NP-01 à Quillan l’an dernier, Cédric Lansard avait établi un nouveau record du tracé audois en 2'14''547. Le Haut-Savoyard sera une nouvelle fois de la partie et a de sérieux atouts en mains pour rééditer cette performance.
Cédric Lansard devra toutefois composer avec une sérieuse concurrence au sein du groupe E2-SC. Sébastien Jacqmin, qui vient de faire l’acquisition de la Nova-Proto championne de France 2023, avec laquelle Cyrille Frantz a débuté la saison, sera de la partie et bien évidemment un prétendant au podium. Dans cette classe E2-SC/3 on retrouvera également l’Osella PA27 de Franck Bellières.
Ils seront également trois dans la classe E2-SC/1, aux volants de trois voitures différentes. Nicolas Dumond alignera la Nova-Proto NP-03 avec laquelle il a terminé quatrième et vainqueur de son groupe à Coligny le week-end dernier. Fabrice Gallo sera présent avec son Osella 21 JRB et Frédéric Tosetto engagera sa Wolf GB08.
Mais le vainqueur de cette édition de la Course de Côte de Quillan pourrait bien être un des représentants du groupe DE. Jérôme Jacquot a en effet démontré qu’il avait parfaitement cerné le maniement de sa Tatuus Formula Master. Deux F3 viendront animer les débats avec la présence de la Dallara F306 de Nicolas Verdier et de la F303 de Romain Gelly. Une seule Tatuus Formule Renault évoluera dans la classe DE/7, celle de Christophe Natewajko.
Dans la classe CN/2, où sont engagés quatre concurrents, une fois n’est pas coutume les Norma qui constituent habituellement l’essentiel du plateau sont absentes. On retrouvera un pilote engagé cette saison sur ce Championnat 2ème Division, Pierre Cometa, qui roule avec une Pedrazza. Pascal Campi reste fidèle à son Osella PA 21S, Francis Segond alignera sa Merlin MP 23 et Didier Gimenez sa Fior 05.
Vainqueur de la classe CM au volant d’un TracKing lors de la dernière édition, Vivien Tonon se relance, toujours en CM, sur les pentes du Col du Portel. Il sera confronté au Speed Car GTR de Pascal Macia, au TracKing de Philippe Faure, et aux BRC de Michel Gontier, Jean-Marie Recordier et Jean-Marc Theoharis.
Championnat Production
L’an dernier c’est Ronald Garcès qui était monté sur la plus haute marche du podium du classement Production en devançant celui qui en fin de saison allait remporter le titre, Jean-Marc Gandolfo. Les deux hommes seront au départ de cette 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel, et se présenteront aux volants de leur GTTS/4 comme les favoris.
Dans la classe GTTS/3, la Porsche 997 de Frédéric Garcia sera opposée à la Mitjet Supertourisme V6 de Ghislain Authier. Marie Ottavi alignera sa Peugeot RCZ dans la classe GTTS/2 et se retrouvera face à la Mitjet 2 litres de Christian Chenu.
On devrait assister à de belles empoignades dans le groupe GT Sport où Francis O’Mahony alignera sa Porsche 996 face à l’Alpine A110 de Dominique Lansard. Les deux hommes, animateurs du Championnat de France de la Montagne, sont également engagés cette saison en 2ème Division. Jean-Paul Terral sera présent avec son Aston Martin Ventage, Christophe Carrère avec a Lotus Exige. Deux Porsche Cayman seront également de la fête avec la présence du ''Basque bondissant'' Michel Lamiscarre et de Jean-Michel Paulat.
Favori du groupe FC et prétendant aux accessits, Joël Cazalens alignera sa Scora Maxi. La classe FC/4 compte deux autres animateurs avec la présence des Renault 5 Turbo de Jean-Louis Simorre et de Daniel Pauselli. Dans la classe FC/2, la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon sera opposée aux Simca Rallye 2 du jeune Nicolas Delperié et de Philippe Quioc.
Sébastien Lemaire a rapidement pris la mesure de sa nouvelle Léon Supercopa MK3 avec laquelle il a remporté deux succès en groupe A sur les deux dernières confrontations du Championnat de France de la Montagne (Abreschviller et les Teurses de Thèreval). Sur ses terres, le pilote Audois aura à cœur de signer un succès. Si sur les manches du Championnat de France les Supercopa monopolisent la classe A/5, à Quillan seule la Seat MK2 de Frédéric Toubert sera opposée à Sébastien Lemaire. Les autres animateurs du groupe disposeront de modèles différents, avec la BMW M3 d’Yves Dubrana, la Mitsubishi Lancer Evo 7 de Gilles Baylet et la Renault Mégane R.S de Brice Segond.
Animateur de la classe A/4, Richard Simon peut s’avérer être un adversaire de taille pour le podium de groupe avec sa Peugeot 308 Cup. Il sera confronté dans sa classe à la Skoda Fabia de François Gayraud, la Renault 5 GT Turbo de Régis Bégue et la Seat Ibiza Cupra D de l’Andorran Lluis Sala Clot… La classe A/3 compte deux Renault Clio (Sylvain Andrieu et Patrick Garcia), une Honda Civic que mènera Patrick Ferrier et la Peugeot 208 d’Arnaud Gayraud. Patrick Vialle et Jean-Philippe Soum animeront la classe A/2, le premier avec une Citroën Saxo, le second avec une Peugeot 206 S1600.
En 2023, René Dumas avait imposé sa BMW M3 en tête du groupe N. Cette année il va devoir cravacher pour rééditer cette performance face à la double Championne de France, Morane Cat-Mackowiak, également au volant d’une BMW… Dans la classe N/3, Damien Grand alignera sa Volkswagen Golf GTI face aux Renault Clio Ragnotti de Yann Ritlewski et Thibaut Pellegrini.
Troisième au scratch et vainqueur du groupe CN l’an dernier sur cette épreuve, Dimitri Pereira peut difficilement prétendre réitérer cette performance. C’est en effet au volant d’une Renault Mégane engagée en F2000 qu’il prendra part à cette épreuve. Dans ce groupe F2000 on retrouvera les Honda Civic de Gilles Roumegieras et Jean-Marc Batista, les Renault Clio de Lionel Barthas, Jérôme Bernière, William Abba, Romain Couderc et Guillaume Jeanne et la Renault 11 Turbo de Claude Diaz. L’Espagnol Viro Dureng et l’Andorran Manuel Coecho défendront les couleurs de Volkswagen avec leur Golf GTI. Quatre Peugeot complètent la liste de ce groupe F2000 avec la 405 MI 16 de David Marin, la 205 GTI de Sébastien Carbonne et les 206 de David Gumuskalem et Lionel Guy.
4 – QUILLAN - COL DU PORTEL
4ème manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division 2024, les 18 et 19 mai, à 50 km de Carcassonne (Aude)
37ème édition, organisée par l’ASA Corbières et l’Ecurie Automobile Quillanaise.
Longueur : 4.915 mètres – Pente moyenne : 6.7%
Podium 2023 :
Sport : 1. C. Lansard (Norma M20 FC) – 2. M. Fel-Astorg (Osella JTB) – 3. D. Pereira (Norma M20 FC)
Production : 1. R. Garcès (Lamborghini Huracan) – 2. JM. Gandolfo (Porsche 991 GT3) - 3. N. Granier (Léon Supercopa MK3)
Record : Cédric Lansard en 2'14''547 en 2024
Contact : Christophe NATEWAJKO
ASA CORBIERES
Rue Anatole France – 11200 Lézignan-Corbières
Tél : 07.50.88.60.33 - 06 73 71 27 00
E-mail : asac0806@gmail.com
Site web : www.asacorbieres.fr
ODE À LA PUISSANCE EN TERRE AUDOISE
Quillan : 2ème Division - Présentation
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Après un passage par la Normandie, le Championnat de France de la Montagne 2ème Division retrouve le Sud à l’occasion de la 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel, qui servira de cadre à la quatrième manche de la saison.
C’est dans l’Hérault, sur les pentes de la Course de Côte de Lodève qu’a été donné mi-mars le coup d’envoi du Championnat de France de la Montagne 2ème Division. Le premier week-end de mai, les animateurs de ce championnat se retrouvaient dans les Alpes – Maritimes où les attendait le Col du Ferrier. La semaine suivante c’est en Normandie, sur les Teurses de Thèreval – Agneaux qu’avait lieu la troisième confrontation. Dans la foulée, les acteurs de la 2ème Division remettent le cap au sud en direction de l’Aude pour un rendez-vous sur le tracé menant de Quillan au Col du Portel. Ils seront rejoints pour l’occasion par les pilotes du Championnat de France de la Montagne des Véhicules Historiques de Compétition.
Les débats sur l’épreuve audoise s’ouvriront le samedi 18 mai par une montée d’essais libre facultative. La première montée d’essais chronométrée est prévue à partir de 13h30 et sera suivi d’une seconde montée. Dimanche, à trois reprises, les concurrents engagés sur cette 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel affronteront les 4.915 mètres du tracé audois. Un tracé rapide qui fait l’unanimité auprès des amateurs de la discipline.
Championnat Sport
En imposant sa Nova-Proto NP-01 à Quillan l’an dernier, Cédric Lansard avait établi un nouveau record du tracé audois en 2'14''547. Le Haut-Savoyard sera une nouvelle fois de la partie et a de sérieux atouts en mains pour rééditer cette performance.
Cédric Lansard devra toutefois composer avec une sérieuse concurrence au sein du groupe E2-SC. Sébastien Jacqmin, qui vient de faire l’acquisition de la Nova-Proto championne de France 2023, avec laquelle Cyrille Frantz a débuté la saison, sera de la partie et bien évidemment un prétendant au podium. Dans cette classe E2-SC/3 on retrouvera également l’Osella PA27 de Franck Bellières.
Ils seront également trois dans la classe E2-SC/1, aux volants de trois voitures différentes. Nicolas Dumond alignera la Nova-Proto NP-03 avec laquelle il a terminé quatrième et vainqueur de son groupe à Coligny le week-end dernier. Fabrice Gallo sera présent avec son Osella 21 JRB et Frédéric Tosetto engagera sa Wolf GB08.
Mais le vainqueur de cette édition de la Course de Côte de Quillan pourrait bien être un des représentants du groupe DE. Jérôme Jacquot a en effet démontré qu’il avait parfaitement cerné le maniement de sa Tatuus Formula Master. Deux F3 viendront animer les débats avec la présence de la Dallara F306 de Nicolas Verdier et de la F303 de Romain Gelly. Une seule Tatuus Formule Renault évoluera dans la classe DE/7, celle de Christophe Natewajko.
Dans la classe CN/2, où sont engagés quatre concurrents, une fois n’est pas coutume les Norma qui constituent habituellement l’essentiel du plateau sont absentes. On retrouvera un pilote engagé cette saison sur ce Championnat 2ème Division, Pierre Cometa, qui roule avec une Pedrazza. Pascal Campi reste fidèle à son Osella PA 21S, Francis Segond alignera sa Merlin MP 23 et Didier Gimenez sa Fior 05.
Vainqueur de la classe CM au volant d’un TracKing lors de la dernière édition, Vivien Tonon se relance, toujours en CM, sur les pentes du Col du Portel. Il sera confronté au Speed Car GTR de Pascal Macia, au TracKing de Philippe Faure, et aux BRC de Michel Gontier, Jean-Marie Recordier et Jean-Marc Theoharis.
Championnat Production
L’an dernier c’est Ronald Garcès qui était monté sur la plus haute marche du podium du classement Production en devançant celui qui en fin de saison allait remporter le titre, Jean-Marc Gandolfo. Les deux hommes seront au départ de cette 37ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel, et se présenteront aux volants de leur GTTS/4 comme les favoris.
Dans la classe GTTS/3, la Porsche 997 de Frédéric Garcia sera opposée à la Mitjet Supertourisme V6 de Ghislain Authier. Marie Ottavi alignera sa Peugeot RCZ dans la classe GTTS/2 et se retrouvera face à la Mitjet 2 litres de Christian Chenu.
On devrait assister à de belles empoignades dans le groupe GT Sport où Francis O’Mahony alignera sa Porsche 996 face à l’Alpine A110 de Dominique Lansard. Les deux hommes, animateurs du Championnat de France de la Montagne, sont également engagés cette saison en 2ème Division. Jean-Paul Terral sera présent avec son Aston Martin Ventage, Christophe Carrère avec a Lotus Exige. Deux Porsche Cayman seront également de la fête avec la présence du ''Basque bondissant'' Michel Lamiscarre et de Jean-Michel Paulat.
Favori du groupe FC et prétendant aux accessits, Joël Cazalens alignera sa Scora Maxi. La classe FC/4 compte deux autres animateurs avec la présence des Renault 5 Turbo de Jean-Louis Simorre et de Daniel Pauselli. Dans la classe FC/2, la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon sera opposée aux Simca Rallye 2 du jeune Nicolas Delperié et de Philippe Quioc.
Sébastien Lemaire a rapidement pris la mesure de sa nouvelle Léon Supercopa MK3 avec laquelle il a remporté deux succès en groupe A sur les deux dernières confrontations du Championnat de France de la Montagne (Abreschviller et les Teurses de Thèreval). Sur ses terres, le pilote Audois aura à cœur de signer un succès. Si sur les manches du Championnat de France les Supercopa monopolisent la classe A/5, à Quillan seule la Seat MK2 de Frédéric Toubert sera opposée à Sébastien Lemaire. Les autres animateurs du groupe disposeront de modèles différents, avec la BMW M3 d’Yves Dubrana, la Mitsubishi Lancer Evo 7 de Gilles Baylet et la Renault Mégane R.S de Brice Segond.
Animateur de la classe A/4, Richard Simon peut s’avérer être un adversaire de taille pour le podium de groupe avec sa Peugeot 308 Cup. Il sera confronté dans sa classe à la Skoda Fabia de François Gayraud, la Renault 5 GT Turbo de Régis Bégue et la Seat Ibiza Cupra D de l’Andorran Lluis Sala Clot… La classe A/3 compte deux Renault Clio (Sylvain Andrieu et Patrick Garcia), une Honda Civic que mènera Patrick Ferrier et la Peugeot 208 d’Arnaud Gayraud. Patrick Vialle et Jean-Philippe Soum animeront la classe A/2, le premier avec une Citroën Saxo, le second avec une Peugeot 206 S1600.
En 2023, René Dumas avait imposé sa BMW M3 en tête du groupe N. Cette année il va devoir cravacher pour rééditer cette performance face à la double Championne de France, Morane Cat-Mackowiak, également au volant d’une BMW… Dans la classe N/3, Damien Grand alignera sa Volkswagen Golf GTI face aux Renault Clio Ragnotti de Yann Ritlewski et Thibaut Pellegrini.
Troisième au scratch et vainqueur du groupe CN l’an dernier sur cette épreuve, Dimitri Pereira peut difficilement prétendre réitérer cette performance. C’est en effet au volant d’une Renault Mégane engagée en F2000 qu’il prendra part à cette épreuve. Dans ce groupe F2000 on retrouvera les Honda Civic de Gilles Roumegieras et Jean-Marc Batista, les Renault Clio de Lionel Barthas, Jérôme Bernière, William Abba, Romain Couderc et Guillaume Jeanne et la Renault 11 Turbo de Claude Diaz. L’Espagnol Viro Dureng et l’Andorran Manuel Coecho défendront les couleurs de Volkswagen avec leur Golf GTI. Quatre Peugeot complètent la liste de ce groupe F2000 avec la 405 MI 16 de David Marin, la 205 GTI de Sébastien Carbonne et les 206 de David Gumuskalem et Lionel Guy.
4 – QUILLAN - COL DU PORTEL
4ème manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division 2024, les 18 et 19 mai, à 50 km de Carcassonne (Aude)
37ème édition, organisée par l’ASA Corbières et l’Ecurie Automobile Quillanaise.
Longueur : 4.915 mètres – Pente moyenne : 6.7%
Podium 2023 :
Sport : 1. C. Lansard (Norma M20 FC) – 2. M. Fel-Astorg (Osella JTB) – 3. D. Pereira (Norma M20 FC)
Production : 1. R. Garcès (Lamborghini Huracan) – 2. JM. Gandolfo (Porsche 991 GT3) - 3. N. Granier (Léon Supercopa MK3)
Record : Cédric Lansard en 2'14''547 en 2024
Contact : Christophe NATEWAJKO
ASA CORBIERES
Rue Anatole France – 11200 Lézignan-Corbières
Tél : 07.50.88.60.33 - 06 73 71 27 00
E-mail : asac0806@gmail.com
Site web : www.asacorbieres.fr