Pikes peak 2024

[raoul68]

Info intox ...


Christian Merli alla Pikes Peak 2024 su Wolf Aurobay GB08 2.0 HP con il numero 303

[pWe]

dommage pour Domenico Scola

[raoul68]

Une information, dommage pour lui....

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[Micol]

Merli confirme la Pikes Peak :
https://www.christian-merli.it/notizie. ... 62893&l=0#

Traduction automatique DeepL:

Christian Merli au volant de la Wolf Aurobay à Pikes Peak

Le multiple champion du Trentin Christian Merli participera en tant que pilote officiel à la 102e édition de la légendaire course de côte de Pikes Peak dans le Colorado aux États-Unis au volant de la Wolf Aurobay Gb08 2,0 Hp prévue le 23 juin. Il s'agira d'un voyage officiel pour l'équipe italienne dirigée par Giovanni Bellarosa, qui verra notamment Volvo Aurobay, le prototype Wolf spécialement construit avec un moteur turbocompressé de deux litres dérivé de Volvo et le quintuple champion d'Europe Merli au volant. Tout cela pour affronter un circuit incroyable avec un départ à 2862 mètres d'altitude pour arriver après 19,900 kilomètres à 4300 mètres d'altitude. Au total, 156 virages et épingles à cheveux sont à aborder pour un dénivelé de 1439 mètres. Il s'agit de la "Course aux nuages" où le temps peut soudainement changer : le brouillard, la glace et la neige sont toujours à l'affût.

Un rêve devenu réalité
"Grande excitation et je suis ravi d'avoir été impliqué par Wolf Racing Cars et Aurobay pour cette course extraordinaire. Tous les pilotes de contre-la-montre rêvent de participer à la légendaire Pikes Peak. Ce ne sera pas facile. C'est une ascension compliquée, mais tu donneras tout ce que tu as. J'ai une excellente équipe de professionnels à ma disposition.

Les tests d'avant-course
"Compte tenu de la longueur de la piste, les tests d'avant-course sont divisés en deux parties. La première, avec la Wolf Aurobay Gb08 2,0 Hp est prévue les 1er et 2 juin, tandis que la seconde se déroulera les 7,8 et 9 juin. La course est prévue pour le 23 du même mois. Je suis, comme on dit en Amérique, un Rookie, un débutant sur la piste américaine et obligé de participer à toutes les séances d'entraînement. D'ailleurs, pendant la semaine, il sera possible de monter la côte avec une voiture de route, en prenant soin de respecter les limitations de vitesse. Aux États-Unis, elles sont très strictes.

La piste
"Toute à découvrir, elle commence à 2862 mètres et se termine à 4300 mètres. Compte tenu de la différence d'altitude, les conditions naturelles telles que la pression, la température et la météo changent, à tel point qu'il n'est pas du tout rare de rencontrer des conditions ensoleillées au départ pour trouver des routes glacées ou des chutes de neige au sommet. D'autre part, l'altitude affecte également les performances du moteur, car la concentration d'oxygène et la pression atmosphérique diminuent au fur et à mesure que tu montes et il y a une perte considérable de charge aérodynamique. Le moteur ? C'est un deux litres turbocompressé capable de développer 380 chevaux.

La saison 2024
"Je ferai quelques courses dans le championnat européen, mais je dois sauter quelques rendez-vous pour être dans le Colorado. Difficile de penser au titre, donc. Sinon, je pourrais participer au championnat suisse, car un sponsor local me l'a demandé. En Suisse, tu pourras revenir aux courses avec des moteurs libres sans limiteur de régime et pesant 560 kilogrammes, comme c'était le cas avant 2023. Non seulement cela, mais je pourrais aussi m'amuser dans quelques rallyes.

[raoul68]

Incroyable, la descente sera comptabilisée. Est-ce possible d'appeler cette course une course de côte.......ou pas

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[QR68]

Est ce que ça ne serait pas le fameux poisson qui fait encore des siennes ?

[raoul68]

Est ce que ça ne serait pas le fameux poisson qui fait encore des siennes ?

Sans aucun doute

[dartagnan]

Ça existe aussi aux State le poisson d'avril ? Ils nous piquent vraiment tout,le pinard,le Roquefort,le Cognac,etc...et les canulars .