Falperra 2018
Re: Falperra 2018
Merci pour les diverses informations.
Ci-après deux liens trouvés sur le FB de " Pour tous les Mordus de Course de Côte" :
"Pour regarder la course en direct dimanche
http://www.rtv.com.pt/ ou https://www.youtube.com/user/RegioesTv
https://www.facebook.com/movielight.aud ... ?ref=br_rs"
Ci-après deux liens trouvés sur le FB de " Pour tous les Mordus de Course de Côte" :
"Pour regarder la course en direct dimanche
http://www.rtv.com.pt/ ou https://www.youtube.com/user/RegioesTv
https://www.facebook.com/movielight.aud ... ?ref=br_rs"
Re: Falperra 2018
Combien de pilotes rèveraient d'être a 2" derrière il Maestrojean-luc67 a écrit : ↑dim. 13 mai 2018 08:58 Merci Midoo, c'est sympa, Petit est un peu loin, quasi 4" mais bon, rien n'est fixé et tout espoir est permis ...

Re: Falperra 2018




En attendant j'ai trouvé un autre direct live : https://pt-br.facebook.com/Portugalhillclimbfans/


Re: Falperra 2018
Slt à tous, première manche pour l’instant interrrompue suite à la sortie du tchèque Dedek (Alfa 147) dans le droite qui ponctue toute la partie rapide ... asphalte maintenant rendu humide suite à deux petites averses, pas grand chose mais assez pour changer les repères pris sur le sec hier et ce matin dans l’an manche libre ... il risque d’y avoir des écarts si ça ne sèche pas un peu entre deux pendant le changement de rail ! Voilà pour les news 

Re: Falperra 2018







Re: Falperra 2018
Merci Ben et Dédé pour ces infos, je n'arrive toujours pas à avoir de lien, c'est bien pour cela que je compte sur vous, encore merci, à plus, Freunde !!!
Re: Falperra 2018
Diffusé sur : http://www.rtv.com.pt/
Re: Falperra 2018







Re: Falperra 2018
Ben les vieux gars, c'est passé fin pour le grand Simone..
3 vainqueurs différents cette saison.. bien ça !!
3 vainqueurs différents cette saison.. bien ça !!
accro à la côte.. depuis les Rangiers 1988..
Re: Falperra 2018
Faggioli remet les pendules à l'heure avec la Norma.
S.Petit 3ème avec une première manche plutôt moyenne et une seconde nettement meilleur. Il a vraiment raison d'aller se frotter aux meilleurs européens.
1 1 SIMONE FAGGIOLI
NORMA M20FC 1/E2-SC 1/-3000 01:49.048 01:49.171 03:38.219 + 00.000 1
2 2 CHRISTIAN MERLI
OSELLA FA 30 1/D/E2-SS 2/-3000 01:50.801 01:47.890 03:38.691 + 00.472 2
3 4 SEBASTIEN PETIT
NORMA M20 FC 2/E2-SC 3/-3000 01:55.739 01:52.488 03:48.227 + 10.008
+09.536 ↑ 3
4 11 GUY DEMUTH
NORMA M20 FC 3/E2-SC 4/-3000 01:59.395 01:55.836 03:55.231 + 17.012
+07.004 ↑ 4
5 9 ANDRES VILARIÑ0
NORMA M20 F 4/E2-SC 5/-3000 01:58.386 01:57.508 03:55.894 + 17.675
+00.663 ↑ 5
6 23 JAVIER VILLA GARCIA
BRC BR-53 5/E2-SC 1/-2000 02:01.338 01:55.816 03:57.154 + 18.935
+01.260 ↑ 6
7 19 RUI RAMALHO
OSELLA PA 2000 EVO2 6/E2-SC 2/-2000 02:02.989 02:01.769 04:04.758 + 26.539
+07.604 ↑ 7
8 22 CARLOS VIEIRA
NORMA M20 FC 7/E2-SC 3/-2000 02:07.494 02:05.800 04:13.294 + 35.075
+08.536 ↑ 8
9 12 ANDREA BORMOLINI
OSELLA PA 20 1/CN 6/-3000 02:09.567 02:07.736 04:17.303 + 39.084
+04.009 ↑ 9
10 10 VLADIMIR VITVER
AUDI TTR-DTM 1/E2-SH - 02:10.463 02:08.134 04:18.597 + 40.378
+01.294 ↑ 10
11 7 FABIEN BOUDUBAN
NORMA M20 FC 8/E2-SC 7/-3000 02:11.471 02:08.366 04:19.837 + 41.618
+01.240 ↑ 11
12 15 MARCO CAPUCCI
OSELLA PA 21 S 2/CN 4/-2000 02:15.936 02:12.922 04:28.858 + 50.639
+09.021 ↑ 12
13 17 PASCAL CAMPI
OSELLA PA 20 S 9/E2-SC 5/-2000 02:17.422 02:12.540 04:29.962 + 51.743
+01.104 ↑ 13
14 16 GINO PEDROTTI
FORMULA RENAULT 2/D/E2-SS - 02:16.483 02:16.243 04:32.726 + 54.507
+02.764 ↑ 14
15 27 GIULIANI FULVIO
LANCIA DELTA 2/E2-SH - 02:19.210 02:18.440 04:37.650 + 59.431
+04.924 ↑ 15
16 25 PHILIPPE SCHMITTER FREY
RENAULT RS 01 3/E2-SH - 02:19.984 02:18.738 04:38.722 + 01:00.503
+01.072 ↑ 16
17 40 MANUEL CORREIA
FORD FIESTA R5+ 4/E2-SH - 02:22.420 02:21.626 04:44.046 + 01:05.827
+05.324 ↑ 17
18 18 FRANCK BELLIERES
OSELLA PA 27 10/E2-SC 6/-2000 02:28.226 02:24.427 04:52.653 + 01:14.434
+08.607 ↑ 18
19 31 PEDRO MARQUES
SEAT LEON TCR 5/E2-SH 8/-3000 02:32.911 02:29.766 05:02.677 + 01:24.458
+10.024 ↑ 19
20 20 PAULO RAMALHO
OSELLA PA21 S EVO 3/CN 7/-2000 02:36.772 02:36.019 05:12.791 + 01:34.572
+10.114 ↑ 20
FIA European Hill Climb Championship - CAT I
Or. Drs PILOTO Gr. Cl. CARRERA/RACE 1 CARRERA/RACE 2 TIEMPO ABSOLUTO DIFERENCIA Or.
1 34 JOSÉ CORREIA
NISSAN NISMO GTR-GT3 1/GT - 02:21.123 02:17.987 04:39.110 + 00.000 1
2 32 JAN MILON
MCLAREN 650 S 2/GT - 02:20.222 02:19.303 04:39.525 + 00.415 2
3 33 CHRISTIAN SCHMITTER
PORSCHE 997 GT3 R 3/GT - 02:24.476 02:19.139 04:43.615 + 04.505
+04.090 ↑ 3
4 37 NICOLAS CAUMON
LAMBORGHINI GALLARDO GT 3 4/GT - 02:27.954 02:19.841 04:47.795 + 08.685
+04.180 ↑ 4
5 36 LUKAS VOJACEK
SUBARU IMPREZA WRX 1/A - 02:29.575 02:27.560 04:57.135 + 18.025
+09.340 ↑ 5
6 41 PEDRO SARAIVA
HYUNDAI I20 R5 1/S20 9/-3000 02:30.415 02:27.126 04:57.541 + 18.431
+00.406 ↑ 6
7 39 MIGLIUOLO ANTONINO
MITSUBISHI LANCER EVO 1/N - 02:32.550 02:29.148 05:01.698 + 22.588
+04.157 ↑ 7
8 50 LUIS CORREIA
RENAULT CLIO R3 2/A 8/-2000 02:34.737 02:31.374 05:06.111 + 27.001
+04.413 ↑ 8
9 45 TONINO COSSU
HONDA CIVIC TYPE R 3/A 9/-2000 02:39.924 02:35.566 05:15.490 + 36.380
+09.379 ↑ 9
10 47 LUCA ZUURBIER
HONDA CIVIC TYPE R (EP3) 4/A 10/-2000 02:39.994 02:35.774 05:15.768 + 36.658
+00.278 ↑ 10
11 46 FRANTISEK GRUNTORAD
RENAULT CLIO 5/A 11/-2000 03:07.776 03:07.297 06:15.073 + 01:35.963
+59.305 ↑ 11
S.Petit 3ème avec une première manche plutôt moyenne et une seconde nettement meilleur. Il a vraiment raison d'aller se frotter aux meilleurs européens.
1 1 SIMONE FAGGIOLI
NORMA M20FC 1/E2-SC 1/-3000 01:49.048 01:49.171 03:38.219 + 00.000 1
2 2 CHRISTIAN MERLI
OSELLA FA 30 1/D/E2-SS 2/-3000 01:50.801 01:47.890 03:38.691 + 00.472 2
3 4 SEBASTIEN PETIT
NORMA M20 FC 2/E2-SC 3/-3000 01:55.739 01:52.488 03:48.227 + 10.008
+09.536 ↑ 3
4 11 GUY DEMUTH
NORMA M20 FC 3/E2-SC 4/-3000 01:59.395 01:55.836 03:55.231 + 17.012
+07.004 ↑ 4
5 9 ANDRES VILARIÑ0
NORMA M20 F 4/E2-SC 5/-3000 01:58.386 01:57.508 03:55.894 + 17.675
+00.663 ↑ 5
6 23 JAVIER VILLA GARCIA
BRC BR-53 5/E2-SC 1/-2000 02:01.338 01:55.816 03:57.154 + 18.935
+01.260 ↑ 6
7 19 RUI RAMALHO
OSELLA PA 2000 EVO2 6/E2-SC 2/-2000 02:02.989 02:01.769 04:04.758 + 26.539
+07.604 ↑ 7
8 22 CARLOS VIEIRA
NORMA M20 FC 7/E2-SC 3/-2000 02:07.494 02:05.800 04:13.294 + 35.075
+08.536 ↑ 8
9 12 ANDREA BORMOLINI
OSELLA PA 20 1/CN 6/-3000 02:09.567 02:07.736 04:17.303 + 39.084
+04.009 ↑ 9
10 10 VLADIMIR VITVER
AUDI TTR-DTM 1/E2-SH - 02:10.463 02:08.134 04:18.597 + 40.378
+01.294 ↑ 10
11 7 FABIEN BOUDUBAN
NORMA M20 FC 8/E2-SC 7/-3000 02:11.471 02:08.366 04:19.837 + 41.618
+01.240 ↑ 11
12 15 MARCO CAPUCCI
OSELLA PA 21 S 2/CN 4/-2000 02:15.936 02:12.922 04:28.858 + 50.639
+09.021 ↑ 12
13 17 PASCAL CAMPI
OSELLA PA 20 S 9/E2-SC 5/-2000 02:17.422 02:12.540 04:29.962 + 51.743
+01.104 ↑ 13
14 16 GINO PEDROTTI
FORMULA RENAULT 2/D/E2-SS - 02:16.483 02:16.243 04:32.726 + 54.507
+02.764 ↑ 14
15 27 GIULIANI FULVIO
LANCIA DELTA 2/E2-SH - 02:19.210 02:18.440 04:37.650 + 59.431
+04.924 ↑ 15
16 25 PHILIPPE SCHMITTER FREY
RENAULT RS 01 3/E2-SH - 02:19.984 02:18.738 04:38.722 + 01:00.503
+01.072 ↑ 16
17 40 MANUEL CORREIA
FORD FIESTA R5+ 4/E2-SH - 02:22.420 02:21.626 04:44.046 + 01:05.827
+05.324 ↑ 17
18 18 FRANCK BELLIERES
OSELLA PA 27 10/E2-SC 6/-2000 02:28.226 02:24.427 04:52.653 + 01:14.434
+08.607 ↑ 18
19 31 PEDRO MARQUES
SEAT LEON TCR 5/E2-SH 8/-3000 02:32.911 02:29.766 05:02.677 + 01:24.458
+10.024 ↑ 19
20 20 PAULO RAMALHO
OSELLA PA21 S EVO 3/CN 7/-2000 02:36.772 02:36.019 05:12.791 + 01:34.572
+10.114 ↑ 20
FIA European Hill Climb Championship - CAT I
Or. Drs PILOTO Gr. Cl. CARRERA/RACE 1 CARRERA/RACE 2 TIEMPO ABSOLUTO DIFERENCIA Or.
1 34 JOSÉ CORREIA
NISSAN NISMO GTR-GT3 1/GT - 02:21.123 02:17.987 04:39.110 + 00.000 1
2 32 JAN MILON
MCLAREN 650 S 2/GT - 02:20.222 02:19.303 04:39.525 + 00.415 2
3 33 CHRISTIAN SCHMITTER
PORSCHE 997 GT3 R 3/GT - 02:24.476 02:19.139 04:43.615 + 04.505
+04.090 ↑ 3
4 37 NICOLAS CAUMON
LAMBORGHINI GALLARDO GT 3 4/GT - 02:27.954 02:19.841 04:47.795 + 08.685
+04.180 ↑ 4
5 36 LUKAS VOJACEK
SUBARU IMPREZA WRX 1/A - 02:29.575 02:27.560 04:57.135 + 18.025
+09.340 ↑ 5
6 41 PEDRO SARAIVA
HYUNDAI I20 R5 1/S20 9/-3000 02:30.415 02:27.126 04:57.541 + 18.431
+00.406 ↑ 6
7 39 MIGLIUOLO ANTONINO
MITSUBISHI LANCER EVO 1/N - 02:32.550 02:29.148 05:01.698 + 22.588
+04.157 ↑ 7
8 50 LUIS CORREIA
RENAULT CLIO R3 2/A 8/-2000 02:34.737 02:31.374 05:06.111 + 27.001
+04.413 ↑ 8
9 45 TONINO COSSU
HONDA CIVIC TYPE R 3/A 9/-2000 02:39.924 02:35.566 05:15.490 + 36.380
+09.379 ↑ 9
10 47 LUCA ZUURBIER
HONDA CIVIC TYPE R (EP3) 4/A 10/-2000 02:39.994 02:35.774 05:15.768 + 36.658
+00.278 ↑ 10
11 46 FRANTISEK GRUNTORAD
RENAULT CLIO 5/A 11/-2000 03:07.776 03:07.297 06:15.073 + 01:35.963
+59.305 ↑ 11
Re: Falperra 2018
Merci à tous pour les infos et les liens !
Peut-être que Faggioli en a eu marre de la nouvelle voiture avec ses problèmes pour l'instant... ou il a décidé qu'il vaut mieux concentrer ses efforts aux préparatifs pour Pikes Peak...
Et tout de bon pour Fausto Bormolini... !

Peut-être que Faggioli en a eu marre de la nouvelle voiture avec ses problèmes pour l'instant... ou il a décidé qu'il vaut mieux concentrer ses efforts aux préparatifs pour Pikes Peak...
Et tout de bon pour Fausto Bormolini... !
"I often think hillclimbing is like the espresso of motorsport: short – yes, but intense." Charlie Martin
Re: Falperra 2018
C'est dommage pour Merli car il me semble qu'il a fait un temps canon lors de la 2eme manche en 01:47.890
Record
Sinon, j’évoquais mes craintes hier concernant la classe E2SS avec 5 pilotes inscrits... Hors, il n'y a que 2 pilotes classés au scratch sur le cumul des 2 manches de course: Christian Merli et Gino Pedrotti....
Si j'ai bien compris le système d’attribution des points, Merli va de nouveau être pénalisé, faute de participants dans sa catégorie





Sinon, j’évoquais mes craintes hier concernant la classe E2SS avec 5 pilotes inscrits... Hors, il n'y a que 2 pilotes classés au scratch sur le cumul des 2 manches de course: Christian Merli et Gino Pedrotti....
Si j'ai bien compris le système d’attribution des points, Merli va de nouveau être pénalisé, faute de participants dans sa catégorie




Re: Falperra 2018
What?!


Mais je ne crois pas, parce que le règlement dit:
Donc le départ à une des manches de course suffit, et ce n'est pas nécessaire de l'avoir terminée. Si c'est ça, on a Merli, Pedrotti, Bormolini et Crespi (à propos de Crespi, qu'est-ce qui lui est arrivé pour ne pas être classé dans la 2ème manche ? Et combien d'inscrits en E2-SS y-a-t'il au FitoLa totalité des points est distribuée dans les groupes d’au moins
3 voitures engagées, contrôlées et ayant effectivement pris le
départ d’une manche de course dans le groupe concerné.

Dernière modification par Micol le dim. 13 mai 2018 19:48, modifié 1 fois.
"I often think hillclimbing is like the espresso of motorsport: short – yes, but intense." Charlie Martin
Re: Falperra 2018
Oui je pense que Simone a fait une deuxième monte sage car comme tu dis il y a Pikes Peak derrière, je crois aussi que Christian a produit un effort remarquable pour aller chercher ce chrono, mais c'est bien là la différence entre ces deux personnages : l'un est plus dans la retenue que l'autre mais au final les deux cocktails fonctionnentMicol a écrit : ↑dim. 13 mai 2018 19:00 Merci à tous pour les infos et les liens !![]()
Peut-être que Faggioli en a eu marre de la nouvelle voiture avec ses problèmes pour l'instant... ou il a décidé qu'il vaut mieux concentrer ses efforts aux préparatifs pour Pikes Peak...
Et tout de bon pour Fausto Bormolini... !






Re: Falperra 2018
Moi je me demande plutôt qu'a fait Merli au départ de la première manche, parce que si on regarde le split c'était là où il a perdu les 2 secondes qu'il n'a pas pu rattraper complètement après.Dédé a écrit : ↑dim. 13 mai 2018 19:47Oui je pense que Simone a fait une deuxième monte sage car comme tu dis il y a Pikes Peak derrière, je crois aussi que Christian a produit un effort remarquable pour aller chercher ce chrono, mais c'est bien là la différence entre ces deux personnages : l'un est plus dans la retenue que l'autre mais au final les deux cocktails fonctionnent![]()
![]()

(Ah: il comunicato ufficiale vient d'arriver: "Nella prima salita non avevo grip in curva ed ho perso 2 secondi.")


"I often think hillclimbing is like the espresso of motorsport: short – yes, but intense." Charlie Martin
Re: Falperra 2018
En espérant que tu ais raison Micol et que le règlement est parfaitement clair à ce niveau la...
Tout comme Crespi, Napione a également disparu aujourd’hui alors qu'il participait au essai hier...
Ben, où es tu ???

Tout comme Crespi, Napione a également disparu aujourd’hui alors qu'il participait au essai hier...

Ben, où es tu ???

Re: Falperra 2018
oui le règlement est clair, il faut 3 partants (donc qui ont pris au moins un départ de course), pas nécessairement 3 classés.
par contre pour Fito ça craint effectivement, puisqu'il y a de fortes chances que Fausto y sera forfait suite à sa sortie d'aujourd'hui, Napione est depuis de longues années une "valeur moins que sûre" (souvent des retraits en plein weekend ou même absent malgré la présence de sa voiture sur les lieux de la course, il reste aussi à voir si avec Fausto forfait, ça l'intéresse vraiment de se rendre à Fito). reste donc, pour Merli, à espérer que la Fa30 du team Faggioli y roulera (et que donc la raison du retrait de Crespi aujourd'hui n'est que mineure).
perso j'ai aussi remarqué que Meisel disparaît des classements après la 1ère montée, Ben, des infos? ^^
par contre je suis surpris des chronos de Jan Milon sur la McLaren par rapport à son passé récent assez décevant avec la Z4....
et un Bravo pour la belle 4e place de mon compatriote Guy Demuth sur sa new Norma!
par contre pour Fito ça craint effectivement, puisqu'il y a de fortes chances que Fausto y sera forfait suite à sa sortie d'aujourd'hui, Napione est depuis de longues années une "valeur moins que sûre" (souvent des retraits en plein weekend ou même absent malgré la présence de sa voiture sur les lieux de la course, il reste aussi à voir si avec Fausto forfait, ça l'intéresse vraiment de se rendre à Fito). reste donc, pour Merli, à espérer que la Fa30 du team Faggioli y roulera (et que donc la raison du retrait de Crespi aujourd'hui n'est que mineure).
perso j'ai aussi remarqué que Meisel disparaît des classements après la 1ère montée, Ben, des infos? ^^
par contre je suis surpris des chronos de Jan Milon sur la McLaren par rapport à son passé récent assez décevant avec la Z4....
et un Bravo pour la belle 4e place de mon compatriote Guy Demuth sur sa new Norma!
Re: Falperra 2018
C'est vrai que ça ne sent vraiment pas bon pour Merli lors du déplacement à Fito. Les inscriptions étant probablement clôturés, il est impossible d’enrôler de nouveaux pilotes pour élargir cette catégorie E2SS...
J'ai trouvé une liste provisoire sur le site de la course, certes un peu bordélique...
https://tiemposonline.es/inscripciones/ ... critos.asp
Avec 5 inscrits: Merli, Bormolini qui est très probablement out, Napione dont on sent le forfait à plein nez, Pedrotti et De Gasperi qui effectue son retour... Ce qui ferait 3 pilotes comme valeurs sures
J'ai trouvé une liste provisoire sur le site de la course, certes un peu bordélique...
https://tiemposonline.es/inscripciones/ ... critos.asp
Avec 5 inscrits: Merli, Bormolini qui est très probablement out, Napione dont on sent le forfait à plein nez, Pedrotti et De Gasperi qui effectue son retour... Ce qui ferait 3 pilotes comme valeurs sures

Re: Falperra 2018
Merci Chris, je n'avais rien trouvé.Chris90 a écrit : ↑dim. 13 mai 2018 22:08J'ai trouvé une liste provisoire sur le site de la course, certes un peu bordélique...
https://tiemposonline.es/inscripciones/ ... critos.asp
Avec 5 inscrits: Merli, Bormolini qui est très probablement out, Napione dont on sent le forfait à plein nez, Pedrotti et De Gasperi qui effectue son retour... Ce qui ferait 3 pilotes comme valeurs sures![]()

En ce qui concerne Napione, je suis d'accord avec vous, mais j'ai encore un petit espoir que Fausto ne va pas abandonner son neveu et qu'il sera au Fito même sans voiture, ce qui pourrait vouloir dire que Napione n'est pas forcément forfait a priori. Sinon, les trois qui restent paraissent assez solides, donc il ne reste qu'à espérer que tout se passera bien.

"I often think hillclimbing is like the espresso of motorsport: short – yes, but intense." Charlie Martin
Re: Falperra 2018
Au Mont-Dore, Merli avait aussi assuré ses arrières mais tout le monde n'a pas joué le jeu.... 
