St-Ursanne les Rangiers 2015
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
La dangerosité de cette course force le respect envers les pilotes qui se donnent à fond.
En ce qui concerne D Hauser, il a probablement raison de changer de monture : lorsqu'on voit ses performances passées en F3 (top 10 au Mont Dore en CEM), on peut douter de l'efficacité de la Wolf en montagne.
En ce qui concerne D Hauser, il a probablement raison de changer de monture : lorsqu'on voit ses performances passées en F3 (top 10 au Mont Dore en CEM), on peut douter de l'efficacité de la Wolf en montagne.
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
J'm'y colle de ma petite analyse à froid..
Les Rangiers, c'est quand même fabuleux.. un cadre splendide, le pont en arche, le tracé un peu spécifique, l'organisation hors pair avec des bus, des navettes dans la ville.. du haut niveau.
Effectivement, le plateau en sport donne à penser que ça ne tourne pas rond partout.. j'en ai profité d'être assis à côté des observateurs fia, dans le bus de redescente, pour leur dire qu'il y avait trop de groupes... ils ont compris mon baragouinage d'anglais, car ils m'ont répondu qu'ils étaient là pour y travailler.. justement.
Il reste quand même des soucis de groupe qui sont à revoir.. (1) les groupes N sont dans les temps des groupes A (2) le groupe E2 silhouette... avec des avions de chasses qui coutent une fortune.. à peine capable d'aller plus vite que nos gtts
Il reste quand même deux trois points que je ne saisi pas..
(1) les plateaux.. les suisse d'un coté.. (avec un peu d'européens quand même.. Werver était dans le plateau 1) et les européens de l'autre.. bref. Un plateau "tourisme" et un plateau "sport" me semble plus compréhensible..
(2) l'énorme boulette de ne pas faire descendre le plateau 1 en 2eme montée.. pour un gain de temps... qui sera reperdu en début de troisième.. ben oui.. les gars.. à peine descendu.. on leur demande d'être sur la ligne de départ... avec une piste qui a seché entre temps.. pas du boulot, ça...
Enfin bref.. le programme des Rangiers revenait sur l'historique de la course.. avec des années à 30 000 spectateurs.. je ne pense pas qu'avec la complexité des plateaux et la diversité des groupes, on rende bien compréhensible cette si belle discipline..
Les Rangiers, c'est quand même fabuleux.. un cadre splendide, le pont en arche, le tracé un peu spécifique, l'organisation hors pair avec des bus, des navettes dans la ville.. du haut niveau.
Effectivement, le plateau en sport donne à penser que ça ne tourne pas rond partout.. j'en ai profité d'être assis à côté des observateurs fia, dans le bus de redescente, pour leur dire qu'il y avait trop de groupes... ils ont compris mon baragouinage d'anglais, car ils m'ont répondu qu'ils étaient là pour y travailler.. justement.
Il reste quand même des soucis de groupe qui sont à revoir.. (1) les groupes N sont dans les temps des groupes A (2) le groupe E2 silhouette... avec des avions de chasses qui coutent une fortune.. à peine capable d'aller plus vite que nos gtts
Il reste quand même deux trois points que je ne saisi pas..
(1) les plateaux.. les suisse d'un coté.. (avec un peu d'européens quand même.. Werver était dans le plateau 1) et les européens de l'autre.. bref. Un plateau "tourisme" et un plateau "sport" me semble plus compréhensible..
(2) l'énorme boulette de ne pas faire descendre le plateau 1 en 2eme montée.. pour un gain de temps... qui sera reperdu en début de troisième.. ben oui.. les gars.. à peine descendu.. on leur demande d'être sur la ligne de départ... avec une piste qui a seché entre temps.. pas du boulot, ça...
Enfin bref.. le programme des Rangiers revenait sur l'historique de la course.. avec des années à 30 000 spectateurs.. je ne pense pas qu'avec la complexité des plateaux et la diversité des groupes, on rende bien compréhensible cette si belle discipline..
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Manque pwe sur la photo impossible d'être au four et au moulin comme on dit
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
De gauche à droite..
Ben07, Pierre, Dartagnan et ma pomme...
Ben07, Pierre, Dartagnan et ma pomme...
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Côté course on a eu droit à un beau spectacle, Simone a prouvé que malgré la pluie, son talent couplé au duo Norma-Pirelli fait de lui toujours l'homme à battre quelque soit le tracé ou les conditions...quand je pense qu'il n'est qu'à 7 secondes du record lors du second run dimanche alors que la piste est encore largement humide par endroits, les grippons avalés sans "broncher" en soulageant à peine à l'entrée, tout ça sur un revêtement difficile à cerner au niveau de l'adhérence, respect !
On peut retenir aussi que David Hauser a montré que son talent est bel est bien là quand les conditions sont compliquées, la Wolf n'est pas une "mauvaise" mono en soi mais le manque de développement par Wolf l'empêche de s'exprimer à son juste niveau et de se rapprocher de Simone...
Avec J. Volluz et D. Hauser aux côtés de Simone sur le podium, les jeunes montrent qu'ils sont prêts à relever le défi, sans oublier Billy Ritchen impressionnant 4ème qui nous a encore fait une démonstration d'agilité sous la pluie avec des trajectoires tendues et soignées de haut vol !
En voitures fermées, Nico Werver impressionnant là aussi sous la pluie, au chandelier dimanche matin c'était vraiment vite malgré toute cette flotte tout comme Roger Schnellman et Dan Michl !!
Chez les Inter-Suisses, Martin Bürki a vraiment une grosse godasse lui aussi, les grippons à 163 km/h sur une route humide avec une légère dérive, Est-ce bien raisonnable
Côté organisation, on peut regretter cette 3ème manche qui s'est terminée prématurément...mais la sécurité n'a pas de prix, il faut parfois en accepter les contraintes...l'an passé c'était le brouillard...espérons qu'en 2016 on aura de nouveau les 3 montées comme dit plus haut ça passe peut être par une réduction du nombre d'engagés qui faciliterait aussi un peu les choses.
Je rejoins également ce qui a été dit plus haut concernant le championnat Suisse et Européen, c'est globalement "illisible" même pour les plus aguerris, il est urgent de simplifier tout ça : une seule réglementation à suivre pour toutes les nations, celle de la FIA !!
L'organisation a fait encore du bon boulot cette année pour toujours améliorer les choses aussi bien côtés pilotes que spectateurs, même si ces derniers étaient moins nombreux cette année, la faute à cette météo capricieuse certainement mais les plus téméraires ont fait de la résistance n'est ce pas dartagnan, Arnaud, pierre 19
Enfin merci à nos 3 speaker du weekend qui ont fait le job, et bien fait d'ailleurs, il y a fort à parier que Bernard & Lio pour ne citer qu'eux auront apprécié la prestation de là haut...
On peut retenir aussi que David Hauser a montré que son talent est bel est bien là quand les conditions sont compliquées, la Wolf n'est pas une "mauvaise" mono en soi mais le manque de développement par Wolf l'empêche de s'exprimer à son juste niveau et de se rapprocher de Simone...
Avec J. Volluz et D. Hauser aux côtés de Simone sur le podium, les jeunes montrent qu'ils sont prêts à relever le défi, sans oublier Billy Ritchen impressionnant 4ème qui nous a encore fait une démonstration d'agilité sous la pluie avec des trajectoires tendues et soignées de haut vol !
En voitures fermées, Nico Werver impressionnant là aussi sous la pluie, au chandelier dimanche matin c'était vraiment vite malgré toute cette flotte tout comme Roger Schnellman et Dan Michl !!
Chez les Inter-Suisses, Martin Bürki a vraiment une grosse godasse lui aussi, les grippons à 163 km/h sur une route humide avec une légère dérive, Est-ce bien raisonnable
Côté organisation, on peut regretter cette 3ème manche qui s'est terminée prématurément...mais la sécurité n'a pas de prix, il faut parfois en accepter les contraintes...l'an passé c'était le brouillard...espérons qu'en 2016 on aura de nouveau les 3 montées comme dit plus haut ça passe peut être par une réduction du nombre d'engagés qui faciliterait aussi un peu les choses.
Je rejoins également ce qui a été dit plus haut concernant le championnat Suisse et Européen, c'est globalement "illisible" même pour les plus aguerris, il est urgent de simplifier tout ça : une seule réglementation à suivre pour toutes les nations, celle de la FIA !!
L'organisation a fait encore du bon boulot cette année pour toujours améliorer les choses aussi bien côtés pilotes que spectateurs, même si ces derniers étaient moins nombreux cette année, la faute à cette météo capricieuse certainement mais les plus téméraires ont fait de la résistance n'est ce pas dartagnan, Arnaud, pierre 19
Enfin merci à nos 3 speaker du weekend qui ont fait le job, et bien fait d'ailleurs, il y a fort à parier que Bernard & Lio pour ne citer qu'eux auront apprécié la prestation de là haut...
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Très beau reportage sur le FLEUFLEU, héros de l'affiche de cette édition:
http://www.canalalpha.ch/actu/jean-loui ... -rangiers/
http://www.canalalpha.ch/actu/jean-loui ... -rangiers/
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Bonjour,
Très content de découvrir les quatre "moustiquaires", c'est très sympa de pouvoir mettre un visage sur un pseudo, sympa les Gars, merci à Vous, comme çà, je connais maintenant.
A bientôt sur ce bon vieux forum ..
Amicalement,
Luc
Très content de découvrir les quatre "moustiquaires", c'est très sympa de pouvoir mettre un visage sur un pseudo, sympa les Gars, merci à Vous, comme çà, je connais maintenant.
A bientôt sur ce bon vieux forum ..
Amicalement,
Luc
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
D accord avec J Luc : pouvoir mettre un visage sur un nom c est mieux ! en tout cas merci à vous car ce sont toujours des explications de haut vol données par des encyclopédies de la cote ...
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Bon,bien,alors a vos appareils photos .
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Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Rangiers 2013 avec le Maestro Faggioli ( prise quelques minutes avant qu'il ne monte dans son bolide pour une montée d'essai alors qu'il s'était isolé pour se concentrer )
Grand champion très sympathique, qui a accepté avec le sourire ce cliché ( pas évident dans ces conditions ).
Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !
Grand champion très sympathique, qui a accepté avec le sourire ce cliché ( pas évident dans ces conditions ).
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Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Rangiers 2013 avec Fabien Houlmann ( Le Nache ), sympathique et talentueux pilote de l'écurie des Ordons
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Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Merci Daniel d'avoir mis des photos de ton "auguste personne". J'espère te croiser et discuter avec toi l'année prochaine. Pour te remercier, je mets le lien d'un reportage anglais (Mobil 1, the grid) sur cette course fabuleuse:
http://www.grid1.tv/motorsport/article/ ... s-rangiers
http://www.grid1.tv/motorsport/article/ ... s-rangiers
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Au plaisir de se rencontrer Daniel, supers souvenirs avec le king ! Merci Pierre pour le lien, Gary le frère de David m'avait parler de cette équipe britannique venue tourner aux Rangiers mais je n'avais pas encore mis la main dessus
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Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Super reportage sur les Rangiers Pierre 19.J'espère que l'on pourra se rencontrer sur une course.C'est vrai que je ne vais plus beaucoup sur les courses de côte.J'en ai fait beaucoup ( notament avec Fred du Gard que certains connaissent ), on en garde des souvenirs mémorables ( excellents ou plus difficile , mais c'est la vie ).
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
D'après Fred, nous avons un point commun Daniel, nous sommes des marcheurs invétérés.
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Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Salut Pierre
C'est sur que j'ai fait des kilomètres et des kilomètres à pied sur les courses de côte.Par ex au Beaujolais, je faisais un ou deux aller retour en voiture ( avant fermeture de la route ) pour monter ceux qui marchaient moins, je descendais me garer dans le champ au bord de l'eau et je remontais à pied jusqu'au chataignier ou le droite de l'arrivée.Et si par hasard un pilote que je suivais avait un pb, je redescendais pour voir si je pouvais donner un coup de main et je remontais.C'était la bonne période, on partait le vendredi et retour dans la nuit de dimanche à lundi après la remise des prix ( j'avais quelques années de moins , on était au début des années 2000 ).C'est sur qu'avec Fred , on a tout un tas d'anecdotes en commun....Je me souviens une fois au Ventoux, il était tellement chaud qu'il était plus rapide que le commissaire pour mettre le drapeau rouge, il avait courru,pris le drapeau rouge pour l'agiter alors que le commissaire n'avait pas encore réagi.Je peux dénoncer ( il ne m'en voudra pas ), il y a prescription depuis...
C'est sur que j'ai fait des kilomètres et des kilomètres à pied sur les courses de côte.Par ex au Beaujolais, je faisais un ou deux aller retour en voiture ( avant fermeture de la route ) pour monter ceux qui marchaient moins, je descendais me garer dans le champ au bord de l'eau et je remontais à pied jusqu'au chataignier ou le droite de l'arrivée.Et si par hasard un pilote que je suivais avait un pb, je redescendais pour voir si je pouvais donner un coup de main et je remontais.C'était la bonne période, on partait le vendredi et retour dans la nuit de dimanche à lundi après la remise des prix ( j'avais quelques années de moins , on était au début des années 2000 ).C'est sur qu'avec Fred , on a tout un tas d'anecdotes en commun....Je me souviens une fois au Ventoux, il était tellement chaud qu'il était plus rapide que le commissaire pour mettre le drapeau rouge, il avait courru,pris le drapeau rouge pour l'agiter alors que le commissaire n'avait pas encore réagi.Je peux dénoncer ( il ne m'en voudra pas ), il y a prescription depuis...
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Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Ah Daniel, que de bons moments passés ensemble. Pour moi, tu as battu tous les records. Faire des allers/retours entre chaque monte pour voir une certaine voiture rouge, que ce soit à Vuilafans, Beaujolais, La Broque, enfin toutes courses du Championnat et bien pfffou, rien que d'y penser, j'en ai mal aux jambes !!!
Quant au drapeau rouge, on l'avait aussi agité à Turckheïm, suite à la panne mécanique du regretté Kramski (époque Osella, époque où il n'y avait pas la chicane), téléphoné au directeur de course (qui croyait à un canulard) depuis le poste où nous étions... il n'y avait pas de commissaire.....
Quant au drapeau rouge, on l'avait aussi agité à Turckheïm, suite à la panne mécanique du regretté Kramski (époque Osella, époque où il n'y avait pas la chicane), téléphoné au directeur de course (qui croyait à un canulard) depuis le poste où nous étions... il n'y avait pas de commissaire.....
- Rudy-08
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- Inscription : lun. 26 avr. 2010 23:33
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- Contact :
Re: St-Ursanne les Rangiers 2015
Bonjour à tous
Voici mon retour Vidéo [Best-of]: Course de Côte St-URSANNE / Les RANGIERS 2015 (Suisse):
===> www.rudycoursedecote.com <===
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sxnKIpNIEXI[/youtube]
Voici mon retour Vidéo [Best-of]: Course de Côte St-URSANNE / Les RANGIERS 2015 (Suisse):
===> www.rudycoursedecote.com <===
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sxnKIpNIEXI[/youtube]