Forum Chevallier Compétition

"tranquiliser la prise de risques",....."compenser le manque de perfo de son auto"......".les autos n'accélerent pas toutes seules".......".jouer les kamikazes"......autos dites,"libres"passent plus "propres" que les bridées,qui prennent pl...

ce sont bien les pilotes qui ont demandé et utilisé,les autos actuelles,et leurs dévellopements,si maintenant en 2022,tout le monde juge que cela va trop vite,(pilotes de pointe,inclus)biensur que c'est à l'organisateur(la ffsa)de mettre des barriéres,ça commence par la motorisation,donc,en n'exclua...

Quand même,en Italie,au Portugal,en Tchéquie,en Pologne,ce n'est pas du tout la même passion,la même ferveur.Et même en Allemagne,ou on est a 100 mètres de la piste,il y a bien plus de monde qu'en France.Vas comprendre. quand tu es organisateur,d'un rallye,et qu'une pétition anti-rallye est lancée,...

Généralement,dans la plupart des spectacles,on ne demande pas l'avis du spectateur,mais il le donne quand même:Si ça ne lui plait pas,il n'y retourne pas.Est-ce pour ça que le nombre de spectateurs sur les courses de côte ne fait que baisser depuis au moins 30 ans ? c'est juste une question,chacun ...

C'est une très bonnes idée. Il faudrait élire ( sur les différents forum fb consacré a la course de cote ) un spectateur représentant qui pourrait contribuer à la réflexion. Mais ses contributions serraient- elles limités aux modifications ou évolutions qui concernent les spectateurs et en aucun ca...

Ce serait sympa si un membre du forum qui est informé nous expliquait les étapes des prises de décisions, des réunions,...des instances de régularisation (qui se seraient réunies récemment ) et surtout les dates des communications des décisions ? je fais partie de la commission ffsa, championnat de...

C'est sur qu'il faut mieux réfléchir avant et tenter d'anticiper ce que vont induire les décisions du jour.Je ne comprend pas très bien la position de la FFSA qui laisse les performances s'envoler alors que la tendance est a la retenue.Il n'est pas irréaliste techniquement de penser que si on ne fa...

Je pense à la bride. La sécurité ne peut attendre. ( Je nai pas d'avis personnel sur le sujet, ce sont les échanges ici qui my font penser ) Mais peut être aussi le PF l'équité non plus. :oops: Merci r5turbo pour les informations. pour le Pf je doute fort que les membres de la commission seraient c...

il serait trop tard si il n'y avait pas de changements significatifs dés début 2023,et c'est justement le cas,donc :o Ce que je comprends c'est que : des changements significatifs sont annoncés. C'est bien ça ? tout à fait,et c'est bien la premiere fois,que les membres de la commission cfm,étaient ...

dartagnan a écrit : ↑dim. 16 oct. 2022 22:24

pWe a écrit : ↑dim. 16 oct. 2022 16:48 pour introduire de très grosses nouveautés n'est-il pas déjà trop tard ?

il serait trop tard si il n'y avait pas de changements significatifs dés début 2023,et c'est justement le cas,donc

A propos de sécurité passive,n'oublions pas que les travaux d'asphaltage et de pose de glissières sont a la charge du conseil général,donc des contribuables.Il faut garder raison quand on pense que les écologistes et tous les oposants au sports mécaniques en général payent pour la sécurité des pilo...

Et bien j’étais là samedi et dimanche Quel dommage de ne rencontrer personne d’ici Juste Patrick avec qui j’ai eu plaisir de discuter et être à ses côtés sur le départ . Je n’étais plus revenu depuis 2002 . Ça reste une belle épreuve mais qu’est-ce que ça grimpe je suis d'ici et vous lis régulierem...

olivier BERREUR,revient en cfm,avec une norma 3 LITRES

Arnaud a écrit : ↑mar. 22 déc. 2020 18:53 Bonne réponse de Patrick !!

Interview issu du magazine "Echappement" de Septembre 1983.

marc sourd

sur le Fb de Marc et du distributeur Français : Wolf Racing CarsNouveau MISTRAL F1 Le prototype Wolf Sport établit une fois de plus la référence, avec un poids de 475 kg x 400 CV de puissance. La meilleure performance avec la sécurité d'un châssis en fibre de carbone avec Halo . Disponible en 2 ver...

il y'a quelques semaines j avais écrit "une année 2020 médiocre" (bien-sûr elle le sera avec ce p.... de virus) mais au vue de toutes les nouvelles voitures, elle aurait été d un grand cru ! avec pierre speaker (d ailleurs avant de voir les interviews vidéos de pierre) je le voyais plus â...

Sur le FB de Marc un pilote a écrit une question surprenante, à l'annonce du prochain résumer sur la chaine sport de la course de Bagnols : "Qui vont ils annoncer comme champion de France de la série B ?? 🤔 Est-ce une simple rumeur :o ou est-ce qu'il y aurait des éléments (dépose de réclamatio...

Pour alimenter vos propos, dans une ITW qu'il m'avait gentiment accordé sur Inside, Simone faisait plutôt l'apologie du V8 que du Turbo... Il y a aussi le facteur plaisir à prendre en compte dans leurs choix et on peut les comprendre, en tout cas personnellement je préfère 1000 fois entendre un V8 ...

Pour alimenter vos propos, dans une ITW qu'il m'avait gentiment accordé sur Inside, Simone faisait plutôt l'apologie du V8 que du Turbo... Il y a aussi le facteur plaisir à prendre en compte dans leurs choix et on peut les comprendre, en tout cas personnellement je préfère 1000 fois entendre un V8 ...

comme diraient certains qu'elle blagueur ce dartagnan, et c'est pas moi qui va m'en plaindre bien au contraire....pour revenir sur Didier, il défend depuis des décennies le groupe FC et beaucoup de courses de côte. et il ne mâche pas ces mots donc un petit message sur lui n'est pas néfaste et loins...