Forum Chevallier Compétition

Oui Jean Marc Tissot a acheté le Tracking à Simon Taponard

Une chose est déjà sûr c'est que la clio a changé de main. Le choix de la nouvelle monture reste entièrement ouvert car je n'a irien vu fuiter

On reconnaît la Master Ex Cindy Gudet.
En regardant son parcours, c'est un peu la suite logique après ses saisons en Fr2.0 et F3 avant son interruption jusqu'à son retour en 2021 avec la Seat

Pour moi la mitjet ST n'arrivera pas à jouer la gagne en série B
Je peux me tromper mais je pense que ça sera un peu en retrait, un peu plus rapide qu'une alpine gt4

On verra ça à la première course

Une interview magnifique qui fait comprendre pourquoi il paraît (et est certainement) si simple. Tout a failli s'arrêter très tôt mais la prise de risque a payé.
L'épisode du Japon a du être une angoisse puis finalement c'est ça qui a fait tourner la roue dans le bon sens

Jean Marc Tissot a l'air d'avoir quitté BP Autosport et création de A2CRacing Il y a visiblement quelques Mitjet ST qui quittent le circuit pour passer en côte. Sinon sacrée évolution pour Maxime Dojat. Le défi est beau. Oui je parle de défi car le gap entre le CM et l'E2SC-3 est tout de même grand....

Les différentes voitures commencent à ce dévoiler pour cette saison 2023. J'ai eu vent de l'arrêt de Hélium Racing. En fin de saison tout était en annonce sur mikado racing (voitures, semi). La Clio cup avec laquelle roulait Kate Fischer a l'air d'être partis dans la famille Mader. Marc a partagé l'...

Quand je parle de nouvelles limites c'est plutôt le jeu de tous les préparateurs/motoristes, il ne faut pas se voiler la face. Leur but est de faire une auto la plus rapide, la plus performante, en jouant avec les limites de la règlementation tout en restant du côté de la conformité. Sinon si on par...

Effectivement, j'avais survolé le document. En regardant de plus près, l'annexe 8 FIA est appliquée (donc limitation de régime maxi d'après un abaque pour les atmo et bride pour les turbo). Mais en France il sera possible de rouler en turbo sans bride, dans ce cas il faudra appliquer la limitation d...

La réglementation côte FFSA est sortie. En ayant parcouru rapidement, il en ressort : - Augmentation du poids mini de 30kg pour presque toutes les voitures de la catégorie sport. - Augmentation de la garde au sol pour la catégorie sport également - Pour les E2SC turbo, limitation de la pression de t...

La saison n'a pas commencé que Billy met déjà en vente sa Nova Np01 (annonce mikado racing)

Il y a peut-être un lien avec la réglementation FIA sur la limitation des régimes moteur

Beau reportage avec l'avis d'un pilote qui ne sort pas de nul part que Beltoise.
Un passage rapide de Romain en action.

Il ne faut pas oublier que Yohan est dans son parcours, pistard avant d'être rallymen. Il a un passé en karting puis Caterham avant de gagner le volant rallye jeune puis toutes sa réussite qu'il a connu en rallye pour en arriver où il est actuellement. Je me souviens de 2011 où on a batailler sur qu...

Après lecture des commentaires, j'ajoute un détail sur le plan technique. L'Osella est motorisée par un Suzuki GSXR-R1000 génération 2021 qui sort de chez PEP

Bonjour Didier,

Il faudrait essayer de contacter les pilotes qui roulent avec un système de palettes. Ils sont de plus en plus nombreux.
Je. Ne suis pas certains mais je pense que suivant la génération moteur, il est plus ou moins facile d'y mettre

Après avoir vu des vidéo, ça avait l'air d'être une vraie patinoire sous la pluie.

Bravo à tous les pilotes, aux Frères Pernot qui concluent cette course à l'image de leur saison et je suis content pour la victoire de Paul Reutter en production

Les frères Pernot vraiment impressionnant, ils sont vraiment à 100% de ce que les autos peuvent donner

C'est nous qui te remercions pour ta visite du dimanche soir (belle et agréable surprise) Merci pour ton "éclairage" lors du chargement de la Clio :D En espérant de te voir derrière un volant en 2023 Salut Daniel, J'aime autant voir les personnes que je connais au parc que de voir rouler ...

Pour une côte régional, c'est 2km maximum. C'est d'ailleurs pour cela que la course de côte régional de Steige (qui accueillera la final de coupe de France pour les 2 prochaine année) ne fait que 2km alors que le col en lui même fait 4km. Ils peuvent surement utiliser la cellule à 2km pour faire l'a...

Petit retour sur cette course de Turckheim. Un beau week-end mais qui fut assez long sur les amplitudes horaires. Un vendredi soir où j'ai tourné pour essayer de trouver toutes les autos mais je n'ai pas été en haut au parc qui se trouvait près de la pré-grille, c'était déjà assez bien étalé comme ç...