Forum Chevallier Compétition

Et si la Nova de Geoffrey était en cours de remontage

Daniel de Besançon a écrit : ↑ven. 6 mai 2022 21:13 Etre sur la liste des engagés , ne veut malheureusement pas forcément dire présent.

Effectivement, déjà inscrit dans la liste des forfait, tout comme Fab Bourgeon.

Samedi Geoffrey avait évoqué son retour à la compétition et surtout les retards à répétition des pièces pour finaliser son moteur, il a évoqué un probable début de championnat pas avant la mi-saison :? Parlant de Geoffrey, qu'en est-il de son moteur? Des rumeurs évoquaient un moteur EMAP mais voyant...

D'autant que la vidéo était couplé au flux audio du speaker pour se mettre totalement dan l'ambiance.

Double snif, j'ai du annulé mon week-end au dernier moment (1er snif) et quand je vois la bataille et les fabuleux chronos= second snif.

Au cumul j'ai également Dubois leader tandis que sur la montée Dosières se hisse devant pour 3 dixièmes.

Petit bémol pour la vidéo, soit nous l'avons en petit sur le site, soit en plein écran empêchant de naviguer sur le net, du coup j'ai bidouillé un peu pour l'avoir en grand: https://player.infomaniak.com/?channel=71941&player=11604&fbclid=IwAR156Mn2mhH-Vba0PYbyvLVAgyYnUlaRZjlB7-8uZ875hNn31Hb...

La sortie de Matthieu Mangin sur le live ça fait froid dans le dos pour reprendre les paroles de Pierre; gros soulagement que de le voir s'extraire de lui même de l'auto.

Moteur Honda Turbo d’après ce que j'ai lu, je remarque que l’admission d'air est positionnée plus en avant que celle de Chambérod par exemple.

Sur le direct il est noté pour Cindy: Méca au poste 7

Durant la 3eme montée j'ai cru comprendre que le speaker (Maxime Bassin) disait que la bride sur les moteurs suralimentés serait de vigueur pour la saison prochaine :?: Je ne me rappel plus de la phrase exact, cela devait très certainement être au sujet de Cédric Lansard, comme quoi sa bride était u...

Je profite de cette pause musicale pour dire que j'apprécie vraiment beaucoup le speaker, les petits détails technique, les infos des prépas en court ou des explications sur les choix des uns et des autres sont très appréciables.

D’après un commentaire de Marco des Mordus sur son groupe Facebook il s'agirait de l'ex châssis de David Meillon.

Dédé a écrit : ↑sam. 2 avr. 2022 16:21 Oui Fred, d'accord mais d'où elle vient cette auto

J'oserais dire qu'elle provient de Saint-Pé-de-Bigorre

Voila, le speaker a répondu a toutes nos interrogations au sujet de Max Cotleur, la Norma turbo n'est pas prete, cette CN+ lui est prété par l'équipe Kraft Racing.

J'ai pris les explications du speaker en cours, Miguel Vidal monte une F3000 Mugen

modo1 a écrit : ↑sam. 2 avr. 2022 14:30 Pas sûr, car le moteur 4 litres était cassé non ?

Suite à la casse de son moteur, David Meillon n'avait pas mis l'ancien moteur de Nico Schatz dans son châssis?

Alban Thomas a débuté sa saison en TTE avec la victoire sur les deux courses sprint et la seconde place sur la course longue.

Je remarque l'engagement de Jérémy Avellaneda sur une BMW M3 Gr.N, un client pour la victoire de groupe.

Merci Philippe, tout cela pour dire que nous sommes tous content de voir une nouvelle auto préparée avec gout, soin et qualité venir garnir les rangs du E2-SC en CFM.

Sur ce je vous souhaite une bonne nuit

"requins" n'est rien d'autre qu'une simple image sans aucune arrière pensé ni méchanceté pour citer les quelques uns qui se battent pour la victoire scratch. Sans jamais vouloir dénigrer le pilotage de Cédric, qui est sans aucune difficulté meilleur que je ne le serais jamais, je ne pense ...