Forum Chevallier Compétition

lau 38, tu soulèves indirectement un point très intéressant, sans toutefois l'exprimer: quid des voitures des nouveaux groupes/classes FIA que sont les R1, R2, R3, R3T (Turbo)? où est-ce qu'elles seraient classés en côte en France? normalement les R1 (par exemple Twingo) seraient à mettre en groupe...

Le groupe E1 de la règlementation FIA n'existe pas en france parce que on ne nous demande pas notre avis ... Comme celui de deplacer des GrA en GTTS comme la Leon ou bientot les Clio 2 et 3 cup car non conforme au GrA (tel que la réglementation FIA l'a défini) Je peux te dire qu'à une époque, mon a...

Désolé pour l'appelation "groupe poubelle" mais effectivement plutot dire groupe "fourre tout" Trop de mélange des genres dans un groupe peut rendre incompréhensible pour les spectateurs Ce groupe s’appellerait plutôt E1 comme dans la réglementation FIA . Et là encore, il n'y a ...

je ne ferai pas de commentaire j espere simplement que quelques pilotes diront se qu ils pensent . Les pilotes paient..... les demonstrations roulent et pas 3em montee Plus que dire ce que tu pense, j'aurais apprécié de connaitre les fait amenant tes propos car n'étant pas sur place et étant pris d...

@ Thierry, au lieu d'être aussi vindicatif et insultant, pourrais tu détailler quels sont les problèmes qui t'amène à tenir de tels propos? et si ils sont fondés, pourquoi ne t'adresse tu pas directement à l'organisation qui pourra peut être profiter de tes remarques fondées pour s'améliorer l'année...

Mécatop, ce qui est reproché -entre autre- à l'équipe Petit, c'est son "manque de professionnalisme". je ne me permettrai pas de juger ces propos du patron de Sodemo. En revanche, ce qui est sur, c'est que les tiens, pour toi qui est très proche de l'équipe Petit me semble-t'il, ne feront ...

ou en vélo... )))

Yves

Salut les amis de la côte :-) notre absence à Vuillafans est due à plusieurs causes: - besoin de souffler un peu après un début de saison chargé et une vie professionnelle et privée pas mal remplie - besoin de recharger le compte en banque afin de passer la Fiesta en carrosserie suite au tonneau du ...

Salut Patrick,

oui, tu as raison, je parlais de Chamrousse. Mais on pourrait rajouter Vuillafans et Turckheim

Ah ce fameux groupe E1, si il était homologué en France....

Yves

Hello

l'Italien pourra s'inscrire en E1 avec sa Mitsu puisque ce groupe sera de nouveau ouvert pour accueillir nos amis suisses.

Yves

guillaume22 a écrit :Enfin F.Marchal engagés sur M3 GrN et P.Beal sur M3 GrA, ou sont leur BMW Z4 GTR et M3 GTR annoncés sur le site du Top Montagne ?
[/url])

ben c'est comme les appartements vendus sur plans. Le promoteur immobilier montre un appartement témoin et le client achète autre chose..

Yves

Salut Patrick, oui tu as raison, cette dernière saison, le plateau des monoplaces s'est légèrement amélioré en terme de quantité. En terme de qualité il reste bon. En revanche les protos sont inexistants (ou quasiment). En revanche, la qualité d'organisation est à relever et il y a quelques manches ...

Bonsoir Pierre et tous, Entièrement d'accord avec vous, la Berg-Cup se porte au mieux, le championnat suisse également Le championnat suisse vi sur un réservoir de pilote en voitures fermées principalement. En monoplace et proto, le plateau est fortement réduit et présente en fin de compte un intér...

Ce qui est chouette, c'est d'arriver à se dire que la haut, maintenant, ils ont même un speaker qui va pouvoir les interviewer à la fin des courses entre les nuages.

René, on pense à toi, à ton épouse et à tes enfants.

Merci à toi.

Yves

Joujou, si tu suivais un tantinet, tu saurais qu'il y a déjà d'autres "commissions" ou discussions, entre autre celle du groupe F et FC pour laquelle, Didier Deniset s'est beaucoup investi et à semble-t'il pas mal fait bouger les choses. Maintenant, si ça ne te suffit pas, au lieu de hurle...

merci de votre message nico et bien pourquoi pas la creation d une association de pilotes comme dans plusieurs sports a votre avis de façon a discuter avec les organisateurs et surtout le responsable de la cote monsieur DEMARE sur reglement calendrier et sur les prix d engagement et remise des prix...

Allez, il y avait une vedette du CDF de la montagne sur le podium à Strasbourg.... ben oui,
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c'est René Goesel qui officiait au micro )))

Yves

Salut Stéphane, je ne vois pas bien sur la photo de ta superbe réalisation, mais je crois qu'il y a un détail qui manque su la voiture. Christian arborait toujours une petite plume blanche sur la partie droite de son aileron. D'ailleurs cette plume - faut le savoir ;) - est légèrement visible sur le...

mais non attends, joujou, le monde n'est pas si angélique. Des réclamations officielles déposées sur un moteur une semaine avant la course suivante de telle façon que le moteur ne puisse pas être remonté à temps, ça a existé. Aujourd'hui, déposer une réclamation nécessite d'avoir un gros budget. Et ...