cédric b a écrit : ↑dim. 28 avr. 2024 21:18
Cyrille, c’est la hauteur de caisse, ok c’est facile à mettre aux cotes et revenir le we qui suit (ça j’espère le revoir rapidemen)
mais les autres ?
Pour d'autres : pression turbo, pneus....mais ce sont les rumeurs qui circulaient au paddock..
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Cote d Abreschviller
avec une victoire de classe N1 ..... encore une grosse bagarre avec Denis Fend bravo...
Un weekend au top avec Joseph Carlesso
#speedrally.
Remy toi qui est un expert de ce domaine, la hauteur est déterminée par des paramètres spécifiques qu'il est possible de contrôler et de vérifier. Est ce impossible de trouver la cause de ce problème 0 ⁰
L'amertume de Cyril est grande , je partage une partie de son message j'ai volontairement escamoté une partie du message, j'espère qu'il reviendra sur sa décision :" ....... non moi hauteur de caisse je me suis presenter volontairement avant la montee ma hauteur etait bonne et apres la montee e...
Petit rectificatif : les disqualifications des temps de la première montée, n'ont pas seulement pour cause les pneus mais d'autres règlements. Tous différents pour les malheureux pilotes concernés
A t il pris une décision ou est-ce les événements de la dernière épreuve et ceux de ce week-end qui ont décidé pour lui...? Attendons d'en savoir un peu plus avant de porter des jugements hâtifs. ;) pour le spectacle et surtout les pilotes, c'est tres dommage mais pour le sport , sans règlements pas...
Tu écris cela pour Marc Pernot......
C'est toujours dommage les disqualifications et aussi étonnant pour des équipes qui jouent le titre. Mais, ce ne sont que des amateurs, est-ce possible d'alléger les règlements sans favoriser certains au détriment d'autres.....?
Dans l'absolu les règles sont pour tous....ça relance le championnat..... Communication promoteur : 💦 Marc Pernot signe le meilleur temps de la 2ème montée de course et prend les commandes de la catégorie #Sport devant Maxime Cotleur et Sébastien Petit, Fabien Bourgeon est quant à lui titulaire du 2...