Forum Chevallier Compétition

Probleme mecanique

La puissance actuelle des moteurs ,environ 500 cv avoué est déjà très spectaculaire . Avec les nouveaux moteurs turbo il est possible de l'augmenter considérablement ( en F1 les moteurs de seulement 1500 cc développaient plus de 1000 cv ) Ne serait il pas opportun de légiférer tout de suite , ou fau...

Je pense qu'il doit s'agir d'un problème très personnel vis a vis de Lio,parce que malheureusement il y a eu des morts sur bien d'autres courses :( .En plus,la ou a eu lieu l'accident,ce n'est pas un endroit qui reflète la particularité de ce parcour.Si il s'agissait d'un problème de peur de l'acci...

Je suis perplexe quant au fait que Seb Petit ai deux châssis. Il a seulement 2 trains arrières. Sur la version 2018 c'est le tout train arrière qui a été changé , l'empattement est plus long ,les passages de roues sont plus en arrière, les supports sont différents, les bas de caisse latéraux sont p...

Lolat298 a écrit : ↑lun. 23 juil. 2018 22:21 Pour Seb petit il a la version 2018 mais juste le capot arrière de changé comme le week-end dernier..

Il a la version 2017 , car le capot arrière 2017 ne peut pas être monté sur la version 2018 .

Pour Pierre Courroye , le poid d'homologation de la voiture n'est pas la même en championnat de France et en championnat d’Europe , en France il est beaucoup plus élevé d'ou la non conformité en France et pas en Europe . ( Vivement l'uniformisation avec les règlements FIA )

La NORMA a SEB sera bien propulsé par le moteur MUGEN HONDA la saison prochaine ( c'est une erreur sur la liste)

Jean Luc Il est dommage que , quelque fois les meilleurs sentant le vent tourner préfères aller voir ailleurs

Que les spectateurs ne soient pas satisfais , ne serai se que pour le bruit c'est sur , Mais au moins un des trois pilotes ne doit pas être contant car cela lui oblige d'avoir 2 voitures , et apparemment ce n'est pas le problème de la fédération A ce train là on est pas prêt d'avoir beaucoup de repr...

A la dernière délibération du cfm pas de v8 3l , comme en Europe , en 2017 ni en 2018 peut être en 2019 ?
Car comme excuse ils ont trouvés qu'il faut amortir les modifications crées par la libération du préparateur unique des moteurs et de l’électronique sur les cn+

D’après mes sources relativement fiables , Christian Merli va utiliser un moteur ZYTEC

Pour moi un seul verre , et cela agis comme un puissant laxatif !!!

François Kirman effectivement absent ,,,, bruit de couloir ? plus de budget pour payer la location ????

Petite question cfmpassion , comment Nicolas et Cyril peuvent il affirmer que le moteur fonctionne mieux que celui de Sébastien l'année passé ? Que je sache ils n'ont pas roulé avec l'ancienne version l'année passé. Le seul qui peut comparer, c'est Sebastien , mais il n'a pas encore essayé sa voitur...

Nicolas Schatz a fait des essais mercredi et jeudi avec les ingénieurs ORECA et la NORMA cn+
il va pouvoir comparer les performances de la NORMA , de la f3000 , et prendre la décision de rouler avec l'une ou avec l'autre.

Bonsoir Fred

Vous pouvez demander a Bernard Chamberod , ou a Angelo Ferretti que vous devez connaitre , ils leur reste surement des archives qu'ils n'hésiterons pas a vous communiquer .

Bonsoir
Gros problème de moteur sur la Norma de Seb Petit .

Il est vrai que le spectacle pour la victoire scrach devrais etre grandiose si tout se passe bien pour les 3 premiers , 1 . SCHATZ , 2. THOMAS , 3. PETIT ou bien ?
1 ,SCHATZ , 2 , PETIT , 3. THOMAS . Quel suspense ??????
Est il la peine de se déplacer !!!!!

Murphy Je respecte votre point du vue , mais vous me paraissez mal informé et je ne voie pas le favoritisme , car le 1er moteur a bien été livré a Cyrile Frantz et le 2em plus tard a Norma. Comme vous j'adore les F3000 et je regrette leur disparition , mais on a pas le chois les règlements sont fait...

Murphy . Pourquoi toujours incriminer les règlements , si des pilotes ont arrêtés de courir ou sont partis ailleurs c'est peut être que le nouveau règlement ne les avantageai plus assez ou tout simplement qu'ils ne se sont pas sentis capable de relever le défis comme l'ont fait d'autres pilotes comm...