La recherche a retourné 3839 résultats

par pWe
jeu. 28 mars 2024 14:49
Forum : Championnat de France
Sujet : Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...
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Re: Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...

en consultant la liste des inscrits à l'année sur le site du CFM, peu de surprises en vue de ce qui a déjà été annoncé pendant l'intersaison si ce n'est (du moins pour l'instant) l'absence de David Meillon, et le fait que Pascal Cat, qu'on pressentait plutôt en Seat alignera finalement une Peugeot 3...
par pWe
mer. 27 mars 2024 09:59
Forum : Championnat de France
Sujet : Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...
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Re: Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...

Seat ;) est l'hypothèse de la marque qui revient sur les réseaux. Si c'est le cas la classe A sera un championnat à elle seule, belles perspectives :D mais attendons confirmation. Et pourquoi pas une TCR :?: le problème des TCR en CFM c'est qu'elle sont dans le groupe GTTS avec les grosses GT et co...
par pWe
dim. 24 mars 2024 15:18
Forum : Championnat de France
Sujet : Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...
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Re: Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...

l'injustice ayant coûté le titre à Yannick Poinsignon en 2022 ne devrait donc plus pouvoir se produire
par pWe
ven. 22 mars 2024 19:00
Forum : Les courses de côte en Europe
Sujet : Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024
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Re: Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024

raoul68 a écrit : ven. 22 mars 2024 18:21 Patrick et les bénévoles travail :

Quelques réparations en cours sur le parcours 🚦Einige Reparaturarbeiten an der Strecke 🚥 Work in progress on the track.

FB_IMG_1711126148642.jpgFB_IMG_1711126154765.jpgFB_IMG_1711126158959.jpg
ah non là c'est pas les bénévoles (ni moi 😂), mais bien l'Etat
par pWe
jeu. 21 mars 2024 17:08
Forum : Les courses de côte en Europe
Sujet : Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024
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Re: Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024

je compte là-dessus 😂
par pWe
jeu. 21 mars 2024 13:34
Forum : Les courses de côte en Europe
Sujet : Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024
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Re: Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024

neaultphilippe a écrit : jeu. 21 mars 2024 13:31 comme je l'ai mentionné à pWe, mon hébergement pour Eschdorf est validé
au plaisir de t'y voir
par pWe
dim. 10 mars 2024 23:30
Forum : Les courses de côte en Europe
Sujet : Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024
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Re: Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024

Informations importantes aux pilotes ! Chers amis sportifs, Le portail d'inscription en-ligne de notre 32ème course de côte "European Hillrace" du 2 au 5 mai à ESCHDORF/Luxembourg est désormais ouvert et disponible via le lien https://www.tw-sportsoft.de/32e_European_Hill_Race_2024_348554/...
par pWe
dim. 10 mars 2024 00:06
Forum : Championnat de France
Sujet : Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...
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Re: Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...

ça fera plaisir de revoir Max Cotleur aux affaires
par pWe
jeu. 7 mars 2024 23:48
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

le carburant au fur et à mesure que la course (en circuit) avance est un poids "qui bouge" (dans les deux sens du terme) et qui dans la plupart du temps élève le centre de gravité vers le haut, il déséquilibre donc sûrement plus qu'un lest qui est fixe, ne bouge pas et normalement on le po...
par pWe
jeu. 7 mars 2024 13:53
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

ces voitures, pour la plupart issues des courses en circuit, y embarquent souvent bien plus de 30 kilos de carburants, ce qui évidemment en début de course les rends moins rapides et un peu plus dur à manier tout en restant tout à fait conduisibles.
par pWe
mer. 6 mars 2024 19:53
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

Pour la Np02, certe c'est un moteur 5l mais destiné à l'endurance en circuit. Donc dans sa configuration, le moteur de 5l ne fait "que" 400cv pour une auto ayant un poids de 765kg d'après les caractéristiques qui avaient été annoncée. Donc on est très loin d'aller détrôner les cadors actu...
par pWe
lun. 4 mars 2024 16:24
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

:mrgreen: Quitte à transformer des autos, autant ne pas en faire des camions ! Plus sérieusement ça risque d’exclure ces autos en rendant leur usage plus compliqué, plus lourdes et moins maniables. Pas top pour certaines courses du CFM :oops: Le problème c'est si ça exclut les autos une fois que la...
par pWe
lun. 4 mars 2024 16:21
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

:mrgreen: Quitte à transformer des autos, autant ne pas en faire des camions ! Plus sérieusement ça risque d’exclure ces autos en rendant leur usage plus compliqué, plus lourdes et moins maniables. Pas top pour certaines courses du CFM déjà je pense qu'avant que le CFM ne se mette au Pf pour la sér...
par pWe
dim. 3 mars 2024 20:32
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

en effet l'introduction du PF en catégorie 2 (monoplaces et sports-protos) abolira la limitation à 3 litres de ces voitures (mais en "punissant" les voitures très / trop puissantes avec des poids minimums assez élevés).
par pWe
mer. 28 févr. 2024 13:45
Forum : Championnat de France
Sujet : Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...
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Re: Championnat de France 1ère Division 2024 : Infos et pronostics...

Midoo63 a écrit : mer. 28 févr. 2024 08:49 Bonjour Raoul, connaît on le pilote de cette beauté ?
Anthony Dubois
par pWe
lun. 19 févr. 2024 15:12
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

C'est pour ça que je comprend Dédé de défendre le système des classes,mais ce n'est valable que s'il n'y a que 2 ou 3 groupes.Avec la multiplication des formules,challenges ,coupes et autres,il faudrait quasiment une trentaine de groupes.Si on multipli ne serai-ce que par 4 classes,on arrive a 120 ...
par pWe
lun. 19 févr. 2024 15:05
Forum : Les courses de côte en Europe
Sujet : Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024
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Re: Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024

C'est une évolution qui a été vécu différemment par les pilotes, souhaitons lui la réussite pour ce nouveau challenge, sur son Speedcar il nous enchantait. Sur sa Silver-Car CM, c'était le chouchou du public, pour la nouvelle saison Loïc Hebinger se lance en protos 2 litres avec sa nouvelle Norma-H...
par pWe
lun. 19 févr. 2024 12:55
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

par exemple : pourquoi un gars avec une TCR, qui se répandent un peu partout en côte à part en France, ne peut pas jouer une bonne place au championnat Production en France (parce qu'on le fout en GTTS tandis que pour les Supercopa Cup semblables ont leur propre groupe (où en réalité, en appliquant ...
par pWe
lun. 19 févr. 2024 12:50
Forum : La règlementation
Sujet : Performance Factor
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Re: Performance Factor

moi ce que je vois en pratique que ceux qui ne l'ont jamais employé sont réticent (par peur de perdre leurs avantages personnels) mais que ceux qui s'y sont frottés l'adorent. c'est en tout cas les retours des Français en championnat d'Europe (Werver, Granier, Garcia...), Suisses et même Finlandais ...
par pWe
dim. 18 févr. 2024 20:22
Forum : Les courses de côte en Europe
Sujet : Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024
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Re: Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024

neaultphilippe a écrit : dim. 18 févr. 2024 18:43 pour ma présence à Eschdorf..je suis proche du 100% reste le pontarlier à acheter et c'est parti (lol)
pour être sérieux il reste l'hébergement, sûrement au camping
🔝