Forum Chevallier Compétition

43ème Course de Côte de Chamrousse -- 24/25/26 Août 2018



Site Officiel : http://www.chamroussesportauto.fr/cfm-accueil/ et https://www.facebook.com/coursedecotechamrousse/

Liste des engagés CFM : http://www.chamroussesportauto.fr/cfm-participants/ et https://www.pksoft.fr/engages.asp?db=1& ... ype=1&aff=

Liste des engagés VHC : https://www.pksoft.fr/engages.asp?db=1& ... ype=1&aff=

Classement 2017 modernes : http://www.patricksoft.fr/engages.asp?d ... ype=1&aff=
Classement 2017 VHC : http://www.patricksoft.fr/engages.asp?d ... ype=1&aff=

Résultats 2018 CFM en direct : https://www.pksoft.fr/Direct_choix.asp? ... 785&type=1
Résultats 2018 VHC en direct : https://www.pksoft.fr/Direct_choix.asp? ... 786&type=1

Direct speaker : https://live.pksoft.fr/PKS_LIVE_WEB/FR/ ... wp?P1=1785

Photos 2017 : http://www.cfm-challenge.com/chamrousse-2017

Vidéo 2017, par "Eddy Enrys" :


Caméra embarquée 2017 de Jérémy Debels :


Tarifs spectateurs 2018 :

Gratuit pour les moins de 12 ans.

Tarifs spectateurs (à confirmer) :
Samedi : 8 €
Dimanche : 14€
Weekend : 17€

L’accès au parc d’assistance (paddock) est compris dans le billet d’entrée.

Programme :

Vendredi :
Vérifications administratives & techniques de 14:30 à 19:00
Chamrousse 1650 (Recoin)

Samedi :
Vérifications administratives & techniques de 07:30 à 08:30
Chamrousse 1650 (Recoin)

Essais libres de 8h30 à 11h30.
Essais chronométrés de 11:30 à 17:30
Course VHC 1ére montée de 17:30 à 19:00

Dimanche :
Course 3 montées de 08:00 à 19:00
Podium à 17:30 Chamrousse 1750
(Paddock devant la Mairie)

Il est très bien ce topic ! Merci !
Une liste un peu plus claire que celle de l'ASA :
http://www.cfm-challenge.com/chamrousse

Franck bellieres en E2SC????

Lolat298 a écrit : ↑mer. 22 août 2018 12:57 Franck bellieres en E2SC????

Je me suis fait la même reflexion

Par contre en série B ya pas foule, FC, A4 & N seulement deux autos; heuresuement les Leon et GTTS sont toutes là pour garnir un peut.

Lolat298 a écrit : ↑mer. 22 août 2018 12:57 Franck bellieres en E2SC????

Quand on va voir sur Patrick Soft, il a fait deux courses cette année : le Col St-Pierre et Revel - St-Ferréol - Vaudreuille. Il était inscrit en E2SC sur la première en en CNF 2 sur la seconde donc je sais pas trop quoi penser

Au Col St Pierre il était en e2-sc dans le cadre du CEM

Fred63340 a écrit : ↑mer. 22 août 2018 14:08 Par contre en série B ya pas foule, FC, A4 & N seulement deux autos; heuresuement les Leon et GTTS sont toutes là pour garnir un peut.

Non Fred il y en a bien plus que ça, relis la liste tu verras :
http://www.cfm-challenge.com/sites/defa ... s_2018.pdf

En effet, je m'étais contenté de la liste de Patrick Soft qui d'ailleurs s'est vu gratifié de toutes les autos entre-temps.

Au moins ça ressemble plus a une liste de CFM.

Nicolas Werver a bien fait le St Pierre en E2SH,le reste du CFM en GTTS et St Ursanne en E1,et tout ça avec la même auto sans modif.Haaa les règlements .

pWe a écrit : ↑mer. 22 août 2018 14:57 Au Col St Pierre il était en e2-sc dans le cadre du CEM

Ah oui c'est vrai ! Donc, en Championnat de France, il peut s'inscrire en CNF ou en E2SC c'est ça ?

FloSimRace a écrit : ↑mer. 22 août 2018 16:55 Ah oui c'est vrai ! Donc, en Championnat de France, il peut s'inscrire en CNF ou en E2SC c'est ça ?

Oui et non, le règlement français n'autorise les E2-SC qu'au dessus de 2000cc, il ne peut donc s’inscrire sur une manche française en E2-SC seulement quand cette dite épreuve accueille le CEM ou une manche d'un autre pays.

Techniquement dans l’hexagone son auto n'est qu'une CNF2 (son moteur n'étant pas homologué en gr.N l’empêchant d'être éligible en CN2).

Donc il ne peut pas s inscrire en E2SC car il es en dessous des 2000cc... Il me semble que le Ford qu'il a fait moins..

dartagnan a écrit : ↑mer. 22 août 2018 16:08 Nicolas Werver a bien fait le St Pierre en E2SH,le reste du CFM en GTTS et St Ursanne en E1,et tout ça avec la même auto sans modif.Haaa les règlements .

Au Col St Pierre Nico était même inscrit en deux groupes différents (e2sc et gtts) selon le classement/championnat

Belliere normalement inscrit en CNF2... A part si il a installé un V8 ou un moteur turbo sous la PA27 en l'espace d'une semaine, ca ressemble belle et bien à une erreur...

Franck Bellieres bien confirmé en E2SC par la FFSA ! Si les 2L sont interdites dans cette catégorie, il y a quoi sous le capot ???

Il ne va quand même pas courir en version européenne 2L pour ne pas être classé quand même...

Tu sais Chris, en supposant que Franck mette 2002 cc de cylindrée sur la feuille d'engagement, il sera accepté en E2SC français et qui oserait porter réclamation surtout qu'il se pénalise. Maintenant, attendons confirmation car l'an dernier, il était en CNF 2 et je crois plutôt qu'il sera réintégré dans ce groupe.

Oui en effet Pierre, ça semblerait logique mème si on aimerait tous un moteur plus ronronnant sous cette magnifique Osella...

Oui pierre je pense que c'est juste une erreur car le moteur Ford Mondeo 2l V6 Super-tourisme ne fait que 1988CC, et si je comprend bien il faut être au dessus de 2000CC pour participer à une course en E2SC.
Après il peut car il a déjà le moteur 3000cc tout prêt dans le garage mais ça fait des années qu'il es rangé dans le garage..

Yohan, tu fais bien référence au BMW 3L qui équipait son ancienne PA20S ???

Oui il en a même 3 me semble..
Sur la première Pa20S ex..., sur la deuxième Pa20S ex Pernot et la Pa27 ex Frantz ..