Forum Chevallier Compétition

alex_cha a écrit : ↑dim. 6 sept. 2020 22:09 A la base, le réglement disait 2 jokers si 8 courses et 1 joker si moins de 8 courses (MAJ de Juillet 2020 où Limonest n'était pas encore annulé)

Mais, rien n'a été remis à jour depuis donc à voir si la ffsa gardera le joker pour les 6 courses qui se disputeront...

Apparemment, ca n'a pas changé d’après le règlement fixé à la suite du nouveau calendrier (6 courses). On a donc bien 1 joker pour 1 course... Geoffrey peut donc souffler mais le championnat risque d’être très animé à Bagnol car si Seb venait à remporter les 2 dernières courses...

Et si il y avait une parfaite égalité au niveau des points du classement final, est ce que l'abandon d’aujourd’hui ferait pencher la balance

https://www.ffsa.org/univers/montagne/r ... 3%a9ration
lien ''montagne'', puis ''03-Championnat de France de la Montagne 2020 (MAJ e-vote CD du 6 juillet 2020)''

comme en orincipe y a deux courses par weekend, moins 8 voudrait dire 6 ou 4 (dans le cas normal) donc un joker, celui que Geoff a malheureusement grillé aujourd'hui.

Coucou. Suis pas un spécialiste du règlement, mais pour g Schatz, ce n est pas une absence à la course, ni une absence au départ. Le départ avait été pris... Ds ce cas là, la manche n est elle pas validée.??

je ne comprends pas ce que vous voulez dire ? il a marqué 0 points car pas de chrono course donc ce sera son plus mauvais résultat de la saison (même si deux autres 0 peuvent suivre au pire des cas). ce sera donc ce résultat qui ne fera pas partie de ceux comptabilisés en fin de saison (le "joker").

de retour de turckheim. pour ce week-end étant mecano de jp Bouchard (ligier js47) ce fût un peu compliqué de me joindre à vous. hormis raoul et jackjj que j'ai vue jeudi soir (jeudi aprem, j'ai rencontré le papa de Claire elyse) puis après que quelques échanges tel et Sms avec raoul. pour moi la course uniquement au parc !pour le samedi soir il y a eu la sortie de mon ami martial ( conte) il m était difficile de me joindre à vous. pour le reste quel bonheur de discuter avec les pilotes sur le parc (pour moi ce fût plus intense) c'est pas voir le pilote, c'est le toucher, le côtoyais, échanger avec lui voilà mon week-end alsaciens

Midoo avait prédit que ce serait un beau we, ça l’a été.
Les points négatifs : l’attente , qui pour tous, a été parfois longue, surtout le samedi, comme l’a très bien signalé Marc sur un post précédent.
A ce propos, j’ai assisté à une sortie de route d'une Porsche du VHC. L’intervention du staff a été professionnelle : déplacement du docteur et appel d’une ambulance, qui est venue d’un autre poste (plus haut sur le parcours) alors que le pilote n’arrivait pas à sortir de son véhicule ( la voiture était couchée dans le fossé). Puis envois de la dépanneuse avec la grue lorsque le pilote a pu sortir de sa voiture et que le médecin conversait avec lui pour confirmer qu’il était indemne. En même temps, envois d’un second camion avec un plateau qui est venu se positionner à côté de la première dépanneuse. Chargement de la voiture sur le second plateau et départ de la dépanneuse sans grue, par le haut du tracé, encore 3 km avec la voiture et le pilote. La dépanneuse équipée d’une grue est retournée au poste du Frauenberg. A ce poste il y avait un adjoint au directeur de course équipé d’un casque-micro qu’il portait constamment. Il disposait d’une voiture avec signalétiques visuel. Il y avait aussi deux dépanneuses, un docteur avec un véhicule d’intervention des pompiers et plusieurs commissaires. Lors de l’intervention il n’y pas eu de débat. Tout s’est déroulé comme si ça avait été répété. Et pourtant les spectateurs dispersés sur les autres zones ont dû trouver ce temps très long. Je pense que les temps d’intervention sont optimisés mais la multiplication des interventions, elle ne peut être gérée.
Le reste… Que du bonheur. De très beau passage avec des voitures exceptionnelles. Notamment parmi les VHC . Cette année, il y avait plusieurs Porsche et autres véhicules qui nous ont fait de beaux passages. Sans parler de la superbe Ferrari de Vincent Lagache et des autres voitures du challenge des 5 nations, dans lequel il y a eu une belle bagarre.
Le rassemblement des membres et sympathisants du forum au kiosque du Brand ( ou nous avons été très bien accueilli). Un bon moment de convivialité, malgré l’heure de la rencontre et les difficultés de son organisation. ça nous permettra, entre autre, lorsque nous nous croiserons à nouveaux, de partager quelques impressions sur notre passion. Désolé pour ceux que nous n’avons pas pu contacter et, ou, qui n’ont pu se joindre à nous. Nous aurons d’autres occasions.
Bravo à Pierre pour ses commentaires enthousiastes et son engagement à nous faire partager les batailles dans les différentes classes du championnat. Et aussi merci pour avoir évoqué le forum à deux reprises le samedi et le dimanche (malgré mon « harcèlement" » pour qu’il nous rejoigne à notre rassemblement ).
Enfin bravo aux bénévoles, jackjj en tête, pour les avoir croisés ce weekend, il n’était pas nécessaire de leur demander si les efforts nécessaires à l’organisation de cette course, dans les conditions particulières, étaient plus difficiles que pour les précédentes éditions. Peu d’associations, en Europe, se sont risquées à organiser une course cette année, c’est déjà exceptionnel que nous aillions pu voir ce plateau en Alsace.

Si a Sabran Seb gagne les 2 et geoff fait 2fois2,il seront a égalité.3 victoires et 2 secondes places + 1 jocker.Malheureusement pour le spectacle,Geoff n'aura pas intérêt a trop forcer son talent,mais heureusement c'est pas dans sa nature.Surtout que Seb n'est pas a l'abris de Fabien.En espérant que ça ne soit pas le covid qui gagne .

La petite photo de samedi soir

Merci pour la photo Marc Bon, on ne dira rien sur les consignes sanitaires

dartagnan a écrit : ↑lun. 7 sept. 2020 11:07 Si a Sabran Seb gagne les 2 et geoff fait 2fois2,il seront a égalité.3 victoires et 2 secondes places + 1 jocker.Malheureusement pour le spectacle,Geoff n'aura pas intérêt a trop forcer son talent,mais heureusement c'est pas dans sa nature.Surtout que Seb n'est pas a l'abris de Fabien.En espérant que ça ne soit pas le covid qui gagne .

Dartagnan, tu as eu la même interrogation que moi (un peu plus haut ) mais si ce scénario devait se produire, on aurait 2 co-champions ou l'abandon de Geoffrey lui serait fatal ?

Merci Raoul pour ton témoignage sur le secours du pilote Porsche VHS...

Chris90 a écrit : ↑lun. 7 sept. 2020 12:39 Merci pour la photo Marc Bon, on ne dira rien sur les consignes sanitaires

On a arrêté de respirer pour la photo et on a remis le masque juste après !

Chris90 a écrit : ↑lun. 7 sept. 2020 12:39 Dartagnan, tu as eu la même interrogation que moi (un peu plus haut ) mais si ce scénario devait se produire, on aurait 2 co-champions ou l'abandon de Geoffrey lui serait fatal ?

Si j'ai juste, en cas d'égalité, on compte de nombre de victoires, puis de deuxièmes places si encore égalité (et c'est là que l'abandon de Geoffrey lui ferait perdre le titre)

Marco des Mordus a écrit : ↑lun. 7 sept. 2020 11:45 La petite photo de samedi soir

Merci Marc

Vous pouvez apercevoir sur la table une jolie casquette, un "prototype" que vous avez aussi peut-être croisé sur la tête de Raoul durant le weekend.

Je vous en reparle prochainement dans un post au bar des Montangards

Va falloir les espadrilles assorties.
CR sympa de Raoul d’une course passionnante avec les aléas toujours possibles, rien de grave heureusement, un F.Bourgeon et un C.Frantz réalisant des performances prometteuses, de belles perfs dans toutes les classes.

Oui c'est vrai qu'il convient également de féliciter l’équipe d'organisation (dont Jean-Jacques... ) pour leur travail acharné et leur persévérance. On était certainement beaucoup (moi le 1er ) à être très pessimiste dans la réalisation d'une telle manifestation et pourtant, ils l'ont fait Bravo et chapeau messieurs.

Bravo également a toi Pierre B. dans ton rôle de commentateur. On ressent vraiment le coté du passionné et c’était très important aussi bien pendant la course que lors des longues interruptions...

Merci Marc pour la photographie.

Hommage du speaker Alsacien, Jean Jacques Wherung sur son FB pour son "complice" : « Le sport auto est encore plus beau lorsque l'on a la chance de côtoyer des personnes comme celles-ci...Je tiens à adresser un BRAVO tout particulier à Pierre Barré ! Avec lui, le Championnat de France de la Montagne a trouvé LE digne successeur à Bernard Desray et Jean-Michel Bayen »

informations sur le moteur de Cyrille Frantz sur le Fb de Pipo moteurs: "
"Pipo Moteurs
Bien sûr, il s'agit d'un moteur à 4 cylindres, capacité 1676cm3, 8500 RPM, couple maximal 550 N.m et puissance maximale 585 cv"

Sébastien Starck a eu un problème à la dernière monté est-ce quel-qu'un a des informations ?

il y a eu du retard dimanche matin, certains se sont demandés pourquoi les départs ont commencé en retard alors qu'il y avait des concurrents de la veille qui n’avaient pas terminer la course. L'explication est représentée dans ces photographies, qui reflètent des actes de malveillances pour lesquels une plainte à été déposée. C'est ce qu'ont trouvé sur le parcours, au petit matin, les bénévoles. (La dernière photographie est la roquette trouvée le samedi matin ) : https://www.facebook.com/photo?fbid=403 ... 0293331977

oui raoul j'ai les infos parc (je ne peux pas être que le lâcheur du samedi soir...!)donc sebastien a fait une sortie dans la dernière le devant de la Clio à bien souffert, mais les trains et moteur n'ont rien pour le Rdv de samedi ce fût difficile, car il fallait faire la maintenance de la ligier (le 1ier DE 5S dimanche matin) puis la grosse sortie de martial. enfin partie remise les amis

raoul le problème à turckheim il date de plus de 10 ans (les écolos) j'ai une solution faire comme mon pote !voiture toute verte, peut-être que la pilule passerait mieux...

Philippe on s'est sûrement croisés car je suis venu voir Jean-Pierre en pré-grille sortie d'usine à plusieurs reprises.
On a pas mal discuté des difficultés du tracé et j'ai eu plaisir à lui donner quelques astuces car c'est quelqu'un que j'admire.

J'ai un souvenir de lui à Bona en 2000 un passage d'anthologie juste avant l'épingle gauche. Un des plus beaux passages que j'ai pu voir
Et ceci avec une Dallara 394 qui était dans le garage familial quelques mois plus tard