Forum Chevallier Compétition

Pourquoi Pat...la CN+ du team Schatz serait-elle sans pilote pour 2018 ?

j'en sais rien lol. mais justement le fait que ce ne sera pas David Meillon qui la pilotera pourrait être un indice que Geoff la "gardera" et ne sera donc pas en E2-SC!?

maintenant il reste intéressant de voir si la CN+ de Petit trouvera elle aussi acquéreur (ou un autre pilote du team Petit/CroisiEurope).

Geoff en CN+ et Seb en E2SC,il vont nous refaire le coup de Faggioli/Merli.

Peut-être que les patrons en ont encore besoin ( qui sait ...)

Daniel de Besançon a écrit :Peut-être que les patrons en ont encore besoin ( qui sait ...)

A noter que Nico n'a encore aucun programme pour 2018

Ils peuvent aussi transformer la CN+ en E2SC, même si c'est au prix de nombreuses modifs (moteur/boîte/train AR/aéro/freins...), c'est quand même moins cher que de racheter une auto neuve.

dartagnan a écrit :Geoff en CN+ et Seb en E2SC,il vont nous refaire le coup de Faggioli/Merli.

oui, sauf qu'en CFM au moins, le scratch jouera alors l'arbitre

modo1 a écrit :Ils peuvent aussi transformer la CN+ en E2SC, même si c'est au prix de nombreuses modifs (moteur/boîte/train AR/aéro/freins...), c'est quand même moins cher que de racheter une auto neuve.

En parlant de transformation CN+ E2SC, ce n'est pas Seb Petit qui avait transformé sa voiture classe E2SC pour revenir dans le championnat de France ???

Il me semble qu'il avait endommagé la CN+ a Sabran 2016 et qu'il avait renoncé au championnat d’Europe par la suite...

Chris90 a écrit :En parlant de transformation CN+ E2SC, ce n'est pas Seb Petit qui avait transformé sa voiture classe E2SC pour revenir dans le championnat de France ???Il me semble qu'il avait endommagé la CN+ a Sabran 2016 et qu'il avait renoncé au championnat d’Europe par la suite...

Je crois savoir qu'ils avaient "cannibalisé" l'auto en ne prélevant uniquement la coque carbone ...

...peut être pas à vendre... il faut espèrer que D. Meillon ne rencontre pas les mêmes difficultés que C.Frantz.

raoul68 a écrit :lu sur échappement de février : "journée d'essais organisée par Pierre Béal avec son team BP AUTODPORT et avec les teams CroisiEurope et Schatz Compétition, le 17 maars à Vignieu dans l'Isère localité proche de Morestel."

D'après un pote,mais il ne m'a pas cité ses sources,ça serait sur 2 jours(17 et 18) et ouvert au non licenciés.De même source,il y aurait de l'eau dans le gaz entre Pierre et Alphonse,mais"cela ne nous regarde pas"...

Une autre journée de roulage aura lieu sur le circuit du Bourbonnais le 30 Mars prochain, organisée par le Team Schatz. Espérons que la météo sera plus clémente qu'en 2017, où le temps fut glacial et humide (climat du Bourbonnais oblige) plus propice au drift qu'aux tests de performance. Mai j'ai cru entendre que le pilotage sur piste humide était une bonne école, alors...

Midoo63 a écrit :il y aurait de l'eau dans le gaz entre Pierre et Alphonse,mais"cela ne nous regarde pas"...

Mais de qui s'agit-il ?...Dartagnan tu es pire que "Gossip girl"

Eh, Dartagnan, ne me pourfend pas de ton épée, je n’ai jamais dit ça! Eau et gaz, connais pas

Midoo63 a écrit :Une autre journée de roulage aura lieu sur le circuit du Bourbonnais le 30 Mars prochain, organisée par le Team Schatz. Espérons que la météo sera plus clémente qu'en 2017, où le temps fut glacial et humide (climat du Bourbonnais oblige) plus propice au drift qu'aux tests de performance. Mai j'ai cru entendre que le pilotage sur piste humide était une bonne école, alors...

bonjour peut on y aller en spectateur ? merci a vous tous qui faite vivre ce forum sur notre passion de la course de cote @+SEB

Bien entendu, libre circulation au milieu des autos et pilotes avec lesquels on peut discuter, bonne vision du circuit depuis la butte des stands. De plus, co voiturage possible en partant de Clermont ou des environs si tu habites ds le 63.

Attend Midoo,libre circulation au milieu des autos,tu veut dire quand elles sont arrêtées,je suppose ?

Oui, qd elles circulent, en patinette et espadrilles, clignotant à droite obligatoire et seul autorisé. N’empeche que le coup des espadrilles est un coup de génie qui a bien fait le tour du monde de la cc. Mais au fait, quel l’initiateur? J’ai oublié m.

J’ai quelques photos et aussi une vidéo de D.Meillon qui cire bien la piste avec sa Norma. Je ne sais pas comment vous l’envoyer ni la publier.

dartagnan a écrit :

raoul68 a écrit :lu sur échappement de février : "journée d'essais organisée par Pierre Béal avec son team BP AUTODPORT et avec les teams CroisiEurope et Schatz Compétition, le 17 maars à Vignieu dans l'Isère localité proche de Morestel."

D'après un pote,mais il ne m'a pas cité ses sources,ça serait sur 2 jours(17 et 18) et ouvert au non licenciés.De même source,il y aurait de l'eau dans le gaz entre Pierre et Alphonse,mais"cela ne nous regarde pas"...

Qui est Alphonse ? un pilote ou un accompagnateur?