Chrono interdit en démo mais en laissant trainer les oreilles au bon endroit ça doit pouvoir se trouver
Mon pronostic :
La 306 Maxi : A mon avis il manque un peu de chevaux sur toutes les relances du parcours par rapport à la McLaren ou aux Porsches et Lambo. Par contre pour le groupe A il n’y a pas photo.
La C4 WRC : Plus difficile à pronostiquer, car dans toutes les relances il y a assez de couple. Reste à savoir si le talent de Loeb suffira à être « devant » en voitures fermées, parce que ça roule pas doucement en GTTS !!!
La 208 T16 PP : Grosse interrogation… En accel pure c’est sûrement devant les Norma 4L, par contre au freinage il faut dissiper l’énergie de plusieurs centaines de kilos supplémentaires (875kg en tout), et des gros freinages ce n’est pas ce qui manque à Turckheim (à PP non plus vous me direz
![Très content :-D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
). Reste la question de l’aéro, hormis la pelle à tarte et le gros aileron, je ne connais pas le reste du package, car il ne faut pas oublier que sur les protos et monoplaces une grande partie du travail aéro se passe dessous !
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