Bilan 2014 et perspectives 2015

[Midoo63]

Très bonne nouvelle. Un plateau avec 5 ou 6 BMW 3 litres serait appréciable !

[dartagnan]

Ah bin ça je te le fait pas dire

[fred du gard]

Je vous rejoins totalement sur ce sujet. 3 protos 3L, ça donne envie. Pour peu, qu'ils aient oublié le silencieux au garage....

[Midoo63]

Peut être en démo dans une régionale, mais en championnat c'est impensable, dommage car le 6BM est complètement aseptisé. Même les F1 font un bruit de F3, minable. Ne parlons pas des électriques, il manque vraiment une dimension capitale.
Pourtant, on arrive à obtenir des sonorités moteur sympa, notamment avec les CN+, leur coté Harley/Corvette vraiment rageur, les pétarades au rétrogradage... Restent les CM et leur coté ado pour chauffer un peu les oreilles et le regard...

[pierre 19]

Je viens de lire l'interview du " promoteur" du CFM dans Echappement et j'ai lu une aberration : Il faudra, en effet, qu'un pilote débourse 250 € cette année pour marquer des points au championnat (volonté de la FFSA).A ce rythme, le classement sera vite établi.
Nous pouvons pré-commander sur le site du CFM des billets w.e. à prix réduit à 15 € mais lorsqu'on se rend sur le site de la course de côte de Bagnols, l'ASA Rhône Cèze les proposent à.... 12 € .
Enfin, dans l'article consacré à l'Autocross, cette dernière discipline voulant redynamiser le samedi et ainsi attirer le public, a décidé de ne garder qu'une manche d'essais chronométrés puis de passer à la course. Cette idée me plait, je l'avais d'ailleurs évoquée dans "Des idées pour le CFM" mais cela est une idée personnelle.

[Midoo63]

.....en supplément du paiement de la licence ou si la licence est comprise?

[Midoo63]

Dans mon post du 24 Février, je posais la question de la présence ou non de B Bouche et Y Latreille, qui mettent en vente leurs monoplaces.
Sur le site CFM - Challenge, ils ne figurent pas sur la liste qui comprend les principaux protagonistes

[fred du gard]

Il me semble que l'an dernier non plus, ils n'étaient pas inscrits sur le site CFM-Challenge...

[ben007]

Bonne nouvelle en voitures fermées, David Dieulangard a annoncé ce jour via fb avoir fait l'acquisition d'une PORSCHE GT3 Cup 3.8l de 2011 avec comme objectif en 2015 une participation au championnat de France de seconde division et quelques manches du CF, l'objectif étant pour lui de préparer au mieux le CF 2016...On peut lui faire confiance pour monter rapidement dans la hiérarchie

[ben007]

Certains ont vu la vidéo...Cyrille Frantz vient récemment d'effectuer une séance d'essai au cours de laquelle il a essayé un nouveau capot avant sur sa Norma M20 FC, à l'aéro modifié proche de ce que l'on peut voir en endurance, on verra bien si Cyrille l'utilise en course dès le début de championnat...

[admirateurcfm]

Bonsoir,petite interwie de Sebastien Petit sur son site qui lui aussi parait particulierement motivé

[ben007]

Oui Seb a l'air motivé et affûté, avec en plus des essais préparatoires intéressants...Cyrille Frantz dit lui aussi qu'il s'agit de sa saison la mieux préparée en cn+ donc ça risque de se resserrer autour de Nico Schatz sans oublier Geoffrey qui avec une année d'expérience avec la 3000 va encore affoler le chrono, la qualité sera là...à défaut d'avoir la quantité.

Je me pose la question concernant Seb Petit, ça risque de ne pas être évident de passer fréquemment du proto à la mono F3000 et inversement et retrouver de suite les automatismes, sacré challenge en tous cas, on ne peut que s'en féliciter !!

[Daniel de Besançon]

http://www.sebpetit.com/

[ben007]

Pour compléter un peu les infos sur ce début de saison, je met le lien au cas où certains ne connaissent pas (ce qui m'étonnerait) le site de Clément Luck, photographe qui réalise de belles images sur le CDF et aussi des interviews sympathiques, récemment Cyrille Frantz et David Guillaumard sur leurs ambitions sur ce début de championnat...

http://www.clementluck.com/2015/03/28/b ... le-frantz/

[pierre 19]

Dans mon post du 24 Février, je posais la question de la présence ou non de B Bouche et Y Latreille, qui mettent en vente leurs monoplaces.
Sur le site CFM - Challenge, ils ne figurent pas sur la liste qui comprend les principaux protagonistes

Bonjour Midoo,
sur le site FB de la course de côte du Mont-Dore, tu as l'explication à ton interrogation:

"Avec sa Tatuus FR2000, Estel sera la seule pilote de l’équipe Mont-Dorienne Chrono Montagne au départ à Bagnols-Sabran, son frère Benoit Bouche et son compagnon Yannick Latreille ayant décidé de laisser leurs F3000 au garage.
Yannick a même déjà vendu le moteur Ford AC de sa Lola T 94 et n’attend plus qu'un preneur du châssis pour acquérir une nouvelle monture. Quant à Benoît Bouche, bien que sa Reynard 99 reste homologuée après 2016, il ne voit plus d’avenir pour la F3000 et en a perdu toute motivation."

[Midoo63]

Pierre 19 : merci pour l'info. J'ai bien lu le communiqué de B. Bouche à la fin d'Echappement, mais je ne connaissais pas le site Facebook du Mont-Dore (honte à l'Auvergnat que je suis!) ; de plus, je trouvais leur site internet vraiment statique et peu vivant, mais maintenant, je révise mon jugement.

[Jean-Pierre Besson]

Bilan 2014 :
Peu de suspense en CFM avec Nicolas Schatz et Nicolas Werver en tête du championnat de la première jusqu'à la dernière course de la saison.
Pas de suspense en CEM avec Simone Faggioli en tête du championnat de la première jusqu'à la dernière course de la saison.

Perspectives 2015 :
Ce devrait être identique à 2014 ...

[Midoo63]

C'était vrai, Jean Pierre B, et le restera peut être pour 2015.. Toutefois, des données récentes égayent un peu ce tableau fort monotone : un Cyrille Frantz retrouvé, à l'aise dans sa Norma et qui commence à claquer des chronos de plus en plus rapides, un Seb Petit aux portes d'une victoire, l'émergence de talents comme K Durot, le retour de Y Latreille, sans compter de belles bagarres en F3, un certain tassements en tête du GTTS, un P Cat qui secoue efficacement sa vieille BM, des CM performantes et spectaculaires et j'en passe... Le CFM a perdu de son lustre antérieur, mais reste un sacré spectacle et très accessible pour le public. Pourvu que ça dure!!!

[dartagnan]

Si on regarde l'histoire du CFM,on s'aperçois que ce n'est pas nouveau,il y a très souvent eu un pilote qui domine tout pendant plusieurs années;Régal,Chambérod,Boccard,Tarrès,etc...