Eschdorf 2017

[pWe]

29e course de côte « European Hill Race » les 6/7 mai à Eschdorf/Luxembourg

Environ 170 pilotes et des voitures jusqu’à 850 cv. au départ

*Comeback des anciens champions luxembourgeois Frank Maas (Osella-BMW Pa20 S), Guy Demuth (G-Force Mugen F3000) et Tommy Rollinger (Osella-Zytek Fa30)

*De nombreux champions étrangers brigueront la victoire au classement général et dans les différents groupes

*Festival de « Bergmonsters » (Audi quattro S1, Ferrari 458 GT, Porsche 935, Mitsubishi Lancer, Ford Escort Cosworth…), des chevaux à gogo !

Pour la 29e fois, l’Union des Pilotes organisera le weekend du 6/7 mai sa traditionnelle course de côte « European Hill Race », manche des championnats de Luxembourg et d’Allemagne des courses de côte, ainsi que de la « KW-Berg-Cup », tandis que les pilotes belges peuvent eux aussi y glaner des points en tant que résultat à l’étranger pour leur championnat national. Une fois de plus, le petit village ardennais d’Eschdorf au Nord du Grand-Duché, situé entre Ettelbruck et Wiltz, vibrera au son des moteurs de course et devrait attirer un public nombreux venant non seulement du Luxembourg, mais aussi de France, Belgique, Allemagne, des Pays-Bas, voire même de Suisse et d’Angleterre, l’European Hill Race jouissant d’une excellente réputation auprès des afficionados de sports mécaniques dépassant de loin les frontières luxembourgeoises et comptant ainsi sans exagération parmi les 10 évènements sportifs luxembourgeois les plus populaires.
Presque 170 pilotes venant d’Allemagne, de la Belgique, de France, de la Suisse, d’Autriche, du Royaume-Uni, de Slovénie et évidemment Luxembourg se sont inscrits pour se disputer les différentes victoires au classement général, par groupes et classes de cylindrée, ou encore la Coupe des Dames et le classement des « Juniors » de moins de 25 ans. 3 montées d’essai sont prévues samedi à partir de 9.15 heures, 3 montées de course (meilleur temps retenu) dimanche à partir de 8.30 heures. A noter aussi que l’intégralité du parcours de 1,850 km dispose depuis l’édition de l’année passée d’un tout nouveau revêtement et que – nouveauté - les pilotes du championnat d’Allemagne se disputeront déjà des points supplémentaires pour leur championnat lors de la dernière montée d’essai le samedi après-midi.

*Entre Eric Berguerand (CH, Lola-Cosworth F3000), Cyrille Frantz (F, Norma-BMW V8 4L), Jelle De Coninck (Norma-Honda turbo), Marcel Steiner (LobArt-Mugen V8 3L…..la victoire scratch sera âprement disputée

2e à Eschdorf en 2014 et 2015, 3e en 2007, 2012 et 2016, 4e en 2013, mais aussi 3e absolu et médaillé d’Or dans la catégorie des voitures de compétition FIA lors des premiers Masters des courses de côte disputés en octobre 2014 sur ce même parcours, Eric Berguerand, le quadruple champion suisse 2013-2016 sur sa Lola-Cosworth Fa99 F3000, qui a donc si souvent échoué de très peu de la plus haute marche du podium eschdorfois, aimerait enfin fêter cette victoire absolue tant espérée sur un parcours qui convient parfaitement à cet attaqueur dans l’âme.
Toutefois, une fois de plus, la concurrence sera rude avec notamment le champion de France de 2e division 2015 Cyrille Frantz sur sa Norma-BMW V8 4L qui avait notamment terminée 4e en 2015, 5e en 2011 et 6e en 2013 et dont le frère aîné Fabien avait remporté l’édition 2011, exploit que le Franc-Comtois voudrait bien égaler.
Revenant après deux ans d’absence, le quadruple champion de Belgique 2011-2014 Jelle De Coninck vient quant-à-lui de récemment inaugurer sa toute nouvelle Norma à moteur Honda turbo, probablement – de loin – la plus puissante des voitures de tête. Avec son excellent coup de volant, le jeune Flamand pourrait très bien créer la surprise cette année.
Quant au vainqueur 2013 d’Eschdorf, triple champion suisse 2010, 2011 et 2012, ainsi que champion d’Allemagne en 2008, Marcel Steiner, dont les tout premiers tours de roue l’an dernier à Eschdorf au volant de son tout nouveau proto biplace LobArt-Mugen Honda LA01 V8 avaient été quelque peu perturbées par de nombreux soucis techniques, il disposera cette fois-ci de la même voiture beaucoup mieux rôdée après une saison complète se soldant finalement par la 2e place au championnat suisse 2016. Et comme son papa Heinz avait remporté l’épreuve d’Eschdorf en 1995 et 1996 au volant d’une Martini-BMW formule 2, Marcel voudrait évidemment inscrire pour la 4e fois le nom Steiner dans le palmarès.
Sous réserve que sa voiture sera prête à temps, le champion toutes catégories de Slovénie 2013 Patrik Zajelsnik pourrait lui aussi s’immiscer dans cette lutte pour la victoire finale qui devrait une fois de plus se jouer aux centièmes de seconde. Avec entre autre en point de mire le record absolu du parcours détenu depuis 2014 en 48,344 secondes par le Français Nicolas Schatz qui tout comme le vainqueur des éditions 2012, 2015 et 2016 David Hauser a temporairement mis un terme à ses participations en côte pour se concenter aux courses en circuit au volant d’une Ligier LMP3.
Si à priori après plusieurs années d’absence, il ne faudra pas s’attendre à des miracles de la part des trois anciens champions luxembourgeois, Guy Demuth (septuple champion des courses de côte en 2003, ’04, ’05, ’07, ‘10, ’11 et ’12) au volant d’une G-Force Mugen V8 F3000, Tommy Rollinger (champion 2014) sur l’Osella-Zytek Fa30 et Frank Maas (champion 2008 et double participant à la célèbre course de côte du Pikes Peak en Amérique) sur l’Osella-BMW Pa20 3L louée pour l’occasion au quadruple champion d’Allemagne Uwe Lang, une place dans le Top10 semble toutefois envisageable, même si là encore, ces places se vendront (très) cher.
Car nombreux sont ceux qui eux-aussi brigueront le Top10 tout en espérant secrètement pouvoir même viser le Top5. Que ce soient le Suisse Simon Hugentobler qui alignera sa très belle Reynard-Mugen 97D F3000 qui l’a mené à la 3e place de son championnat national en 2016 (ce qui veut donc dire qu’avec Berguerand, Steiner et Hugentobler, les 3 premiers du championnat suisse seront tous présents à Eschdorf), son compatriote (licencié en France) Philippe Guélat (Lola-Cosworth F3000) ou l’Ardennais Daniel Allais (Reynard-Judd 97D F3000), non moins de 7 monoplaces 3L seront au départ, comptant aussi dans leurs rangs le tout jeune Suisse Robin Faustini (19 ans, fils de Simon Hugentobler) qui fera ses débuts dans la catégorie-reine des courses de côte au volant d’une Reynard-Cosworth 92D après avoir ici-même fait ses premiers pas prometteurs en course de côte l’an dernier au volant d’une Tatuus-Renault.
Que ce soient aussi le triple champion de Belgique (2010, ’15 et ’16) Jacques Marchal ou encore le triple vice-champion de Belgique (2011, ’15 et ’16) Georges Hubert aux volants de leur Norma-BMW M20 F 3L, le Français Anthony Loeuilleux, vainqueur en 2014, ’15 et ’16 de la Coupe de Belgique de la Montagne (réservée aux pilotes étrangers) sur sa Tatuus-Honda formule Master, son compatriote Damien Berney sur une voiture identique, le quadruple vainqueur de la classe F3 à Eschdorf Ludovic Cholley sur sa Dallara-Mercedes F306, le champion d’Allemagne 2012 et 2014 Frank Debruyne (Dallara-Opel Spiess F303), les Français Etienne Debarre et Samy Guth sur leurs Dallara-Mercedes F3 ou encore le jeune prodige belge Corentin Starck (24 ans), 2e du classement Junior lors des FIA Masters 2016 en République Tchèque, sur sa Norma-Honda 2L, une place dans le Top10 du classement général vaudra son pesant d’Or.
En tout, une grosse vingtaine de sport-proto biplace et 30 monoplaces constitueront le plateau des voitures « ouvertes » dont fera aussi partie le vétéran luxemburgeois Léon Linden qui 20 jours avant son 79e anniversaire se glissera à nouveau dans le cockpit de sa Dallara-Opel F3.

Herbert Stolz (Porsche 935), Romeo Nüssli (Ford Escort Cosworth), Norbert Handa (Lancia Delta Integrale), Holger Hovemann (Opel Kadett V8) et probablement Nicolas Werver (Porsche 997 GT2) mèneront la danse des nombreuses « Berg-Monsters »

Depuis 2004, donc déjà 13 ans, l’Autrichien Herbert Stolz, licencié en Allemagne, détient le record du parcours d’Eschdorf en voitures de tourisme/GT en 54,40 sec., et une fois de plus, le pilote de la surpuissante Porsche 935 fera figure d’homme à battre parmi les « voitures fermées ». Mais le champion d’Allemagne 2006 et 2013 en catégorie Tourisme va devoir se méfier notamment du Suisse Romeo Nüssli, 4e du championnat suisse 2016 en catégorie « Tourisme » et vainqueur l’an dernier de la célébrissime course de côte de Mickhausen en Allemagne, qui pour la première fois alignera sa surpuissante Ford Escort Cosworth-ex-Gabat à Eschdorf.
Tout comme il ne faut jamais sous-estimer le champion d’Allemagne (voitures de Tourisme) 2002 et 2010 Norbert Handa sur sa monstrueuse Lancia Delta Integrale ou encore son compatriote Mario Fuchs (Mitsubishi Lancer), 6e au classement général sous la pluie en 2015. La très spectaculaire Opel Kadett à moteur V8 5.7L de l’Allemand Holger Hovemann ou encore les Porsche Cup du Belge Yanick Bodson, médaillé d’Or lors des FIA Masters 2014 sur ce même parcours, du vice-champion suisse 2016 Fréderic Neff ainsi que de Français Anthony Dubois. Une meute de Porsche à laquelle pourrait s’ajouter la nouvelle arme du sextuple champion de France 2010, 2012-2016, double médaillé de Bronze aux FIA Masters en 2014 à Eschdorf et en 2016 à Sternberk/République Tchèque, Nicolas Werver, sous condition que les pièces attendues avec impatience depuis quelques semaines déjà pour terminer la préparation de la Porsche 997 GT2 arrivent enfin à destination.
Un plateau de « Berg-Monsters» avec des chevaux à gogo, comme les 850 qui se cachent sous le capot de l’Audi quattro S1 du Britannique Keith Edwards. Avec aussi la très belle Ferrari 458 GT alignée pour la première fois à Eschdorf par le Suisse René Ruch, les Subaru Impreza du champion luxembourgeois 2015 Nico Schilling et du vice-champion de Luxembourg 2016 Charel Valentiny, les Mitsubishi Lancer du Belge Cédric Bach (ex-Hans Schori), du jeune Luxembourgeois Cédric Schilling et du champion d’Europe 2010 Roland Wanek (D), l’Audi 80 quattro du Britannique Keith Murray, la Lotus Esprit V8 de l’Allemand André Schroers ou encore les originales Lamera Cup du champion d’Europe ETCC Super1600 2014 Gilles Bruckner (à moteur Ford Focus RS 5 cyl.) et Renault Mégane II Trophy du Haut-Savoyard Fred Waroquier.
Le coup de cœur de cette 29e édition revient toutefois aux deux TracKing à moteur de moto Suzuki et à l’aspect de voitures DTM (Mercedes respectivement Audi) « miniatures » de l’Autrichien Lukas Boric et du Suisse Jéremy Noirat, ainsi qu’à la petite Fiat 500 du Belge Bart De Saedeleer.
Bien entendu, fidèle à la course de côte d’Eschdorf depuis 1989, la meute de la « KW Berg-Cup » emmenée par les deux splendides Renault Laguna Williams BTCC de Björn et Peter Wiebe, avec ses nombreuses VW Golf, Polo, Corrado et Scirocco, ses Opel Kadett, Corsa et Ascona, Fiat 127, Citroën AX Kit-Car, Escort RS, BMW série 3 et 2002tii Alpina, Renault Clio etc. fera vibrer elle-aussi ses nombreux supporters. Toutefois, dans la plupart des classes de la « Berg-Cup », de nombreux pilotes supplémentaires voudront briser l’hégémonie des pilotes allemands et autrichiens, dont notamment le champion de Luxembourg 2016 Canio Marchione dont la belle VW Scirocco passe d’une motorisation 1600 à la version 2 litres, l’Italo-Allemand Egidio Pisano (VW Golf) ou encore le champion de Belgique 2016 (cat. Tourisme) Stéphane Emod (BMW M3) et son dauphin Fabrizio Casciaro sur sa rugissante Honda Civic.
Bref, une fois de plus, le plateau de la course de côte « European Hill Race » à Eschdorf annonce beaucoup de suspense et encore plus de spectacle ! Un rendez-vous à ne manquer sous aucun prétexte !

[ben007]

Y'a d'la présentation là très beau plateau une fois de plus aussi bien en voitures fermées qu'en voitures ouvertes, je pense également que Jelle De Coninck pourrait être l'homme à battre même si Bergus est très rapide là bas, on va réellement voir où se situe cette Norma Turbo qui n'a pas encore été mise en concurrence directe, en tous cas Jelle est un "vite" ça c'est une certitude.

[dartagnan]

C'est pas étonnant qu'il y ai tant de monde a Eschdorf,avec un commercial comme ça

[Dédé]

Dommage que ce soit pas la porte à côté, c'eût été un beau point de rencontre annuel bis pour les copains du forum

[raoul68]

Merci pour ces informations détaillées sur les forces en présences. Je ne voudrai pas paraitre exigeant mais comme je comptais me rendre à Eschdorf pour la première fois cette année et au vu de votre expertise, je me permets de vous solliciter pour connaitre les tarifs et les emplacements des
passages les plus intéressants du parcours ? Par avance merci pour vos informations.

[jean-luc67]

Salut Pat, en effet, y a de quoi baver tant vous faites super bien les choses depuis longtemps. Je rejoins Benoit en ce qui concerne De Connink, je l'avais vu lorsque je montais encore chez vous, pilote de talent à suivre donc pour le podium. Sinon, 7 f3000 alors que chez nous 1 seule & pôvre, la faute à qui on sait ... Content pour toi & toute ton équipe, je vous souhaite le meilleur & plein de Zuschauern ainsi qu'une belle météo. Au plaisir de te rencontrer ce samedi au parc d'Abresch, amicalement, JL

[pWe]

Merci pour ces informations détaillées sur les forces en présences. Je ne voudrai pas paraitre exigeant mais comme je comptais me rendre à Eschdorf pour la première fois cette année et au vu de votre expertise, je me permets de vous solliciter pour connaitre les tarifs et les emplacements des
passages les plus intéressants du parcours ? Par avance merci pour vos informations.

tarifs: 25e le weekend, 15e le samedi uniquement (essais), 20e le dimanche (course)
moyen de se procurer un "bon de réduction" de 5e par SMS, action qui sera lancée fin de semaine prochaine sur notre page facebook (bon aussi disponible dans la brochure d'abreschviller ce weekend)

meilleur endroit pour moi perso en milieu de parcours les deux combinaisons en "S" après lignes droites (très) rapides

JL, on se verra ce weekend, je suis à la bourre là

[dartagnan]

Lepen,Macron,ou Eschdorf ,ils sont pistonnés ces Luxembourgeois

[jean-luc67]

Bonjour à tous, pour celles ou ceux intéressés par cette superbe épreuve, vous pouvez vous mettre sur "Berg.Zeitnahme.de" puis vous choisissez le drapeau français, tout en haut il y a le top 5, à droite, les concurrents au départ, en piste et à l'arrivée, à gauche vous avez le Gesamt Klassement, à savoir le scratch, voilà, voilà, bon week à tous, y a du boulot avec Falperra, le WEC à Spa, le DTM & le RX World à Hockenheim et la MotoGP à Jerez, bref de quoi occuper & satisfaire tout le monde amateur de sports mécaniques.

[jean-luc67]

Bonjour, à la 1ère monte essais, Jelle De Conninck sur Norma F20FC turbo, purée, elle a l'air d'arracher le bitume, Bergus est trois devant le toujours très talentueux Loeuilleux, quel dommage que le règlement ffsa lui interdise de piloter chez nous, purée, fait vraiment .... ce deschaux & consorts

[Dédé]

purée, fait vraiment .... ce deschaux & consorts

Bien dit Jean-Luc

[dartagnan]

Pas de direct,a tout hasard ?

[jean-luc67]

Salut Jean-Luc, ben oui je me souviens, mis à part le berg.zeitnahme.de, je n'ai pas trouvé de live vocal alors qu'il y a quelques années, c'était le cas ou je n'ai pas fait korrekt mon travail. A Falperra, à la 1ère, Seb est 5, c'est plutot bien, a plus mein Freund !!!

[Dédé]

Pas de direct,a tout hasard ?

http://liveportal.berg-zeitnahme.net/?rennen=aktuell

[pWe]

http://liveportal.berg-zeitnahme.net/audiostream.html

[Dédé]

Merci pWe je l'avais pas trouvé ...

[jean-luc67]

Merci Pat, j'avais pas bien cherché, honte à moi ! En tous cas, les temps tombent, je vous suppose épargner par la pluie et c'est tant mieux.

[pierre 19]

Victoire finale pour Jelle de Coninck sur la Norma-Honda turbo 1.7L devant Bergus et Cyrille Frantz.

[jean-luc67]

Bonsoir Pierre, hâte d'entendre les commentaires de mon grand sur la Norma de De Coninck. Content pour Cyrille, cela lui fait deux résultats positifs en une semaine, c'est bon pour le moral, d'ailleurs à Abresch, je l'ai trouvé plus souriant que l'an passé.

[pierre 19]

Pour ceux que ça intéresse, le Tour de France empruntera le tracé de la course de côte d'Eschdorf demain aux alentours de 15 heures/15 heures 30. Elle est nommée côte d'Eschdorf et est classée en 3ème catégorie.