Forum Chevallier Compétition

le PF. Pas français. Pas facile. Pas fonctionnel. Pas faisable. Pour fragiliser et pour financer. voici les six raisons pour que je dise non (suis bien français) après les groupes 1,2,3 etc le groupe S,F,FC,F2000...les caduques...arrive le PF pour faire quoi ?encore chambouler les pilotes et...leur...

Fred63340 a écrit : ↑ven. 26 janv. 2024 08:48

dartagnan a écrit : ↑jeu. 25 janv. 2024 21:40 Alors qu'Alexandre Astier,c'est une Excalibur .

Ah c'est homologué une Excalibur

Beh avec le PF il semblerait que oui

À mon humble avis il fût un temps oui, lorsque les voitures étaient adaptées aux catégories de la discipline et non la discipline qui créait des catégories pour accueillir des autos dans leur configuration de base.

dartagnan a écrit : ↑mar. 23 janv. 2024 22:53 J'avais cru que c'est ce qui était dit dans l'article traduit de l'Espagnole.

Tu veux parler de l'article traduit du photographe Italien Andrea Matarese ?...justement j'avais mis le lien pour l'article auquel il fait référence :
https://motorsport.ch/fr/newscenter/quest-il-advenu-du

pWe a écrit : ↑dim. 21 janv. 2024 19:48 en même temps on n'a jamais vu de vendeur dire du mal de son produit

C'est pour ça qu'il vaut mieux que ça fonctionne !

Fred63340 a écrit : ↑sam. 20 janv. 2024 18:34

Dédé a écrit : ↑sam. 20 janv. 2024 16:44 Il me semble que c'est celle de Mattéo Fel-Astorg...

Et visiblement tu n'es pas le seule à te tromper, celle de Mattéo Fel est chez Fabrice Gallo

Sauf qu'il y en a eu 2 il me semble...et la livrée est exactement la même.

raoul68 a écrit : ↑ven. 19 janv. 2024 22:01

dartagnan a écrit : ↑ven. 19 janv. 2024 21:14 Quelle classe,mais dans quelle classe ?

Et le mot magique alors ?

E2CS1 Osella PA 21

Il me semble que c'est celle de Mattéo Fel-Astorg...

Intéressant ton message Raoul, j'ai retrouvé l'article :
https://motorsport.ch/fr/newscenter/quest-il-advenu-du

Ne trouvez-vous pas que cette Nova a comme un air...Révoltée ? :mrgreen: :D Les nouvelles Nova reprennent une partie du design de la NP02, laquelle s'inspire comme le Revolt du look actuel des protos d'endurance. :arrow: En revanche, les Nova conservent la traditionnelle coque carbone initiale déco...

:o Impressionnant la communication avec Ander Vilarino sur la fourniture des pneus Hoosier et les nouvelles gommes à venir, c'est encourageant : https://www.facebook.com/CircuitoDeOlaberria/posts/pfbid02ijiJBniRfGy54xZbP59fVzM9ixgsgjodPkpeCLWmzjFkNZKFTKbVxMyMEQ5tLk32l?__cft__[0]=AZUNK19vh_OwgD9oeyjx...

Hello Modo, ça a l'air de fonctionner...

Bienvenu Christian !

Je me suis laissé dire qu'un constructeur devrait faire du développement pour un marque inhabituelle en côte, mais toujours en 13".

C'est peut-être pas totalement terminé ! D'autant plus que d'autres marques pourraient faire leur apparition ...

Evidemment, avec l'arrivée des coques carbone de remplacement et de la nouvelle PA 31G chez Osella, les vente des autos "conventionnelles" de la marque se multiplient...

Formidable

Je me joins à l'initiative de Philippe, bonnes fêtes à toutes et tous

neaultphilippe a écrit : ↑sam. 16 déc. 2023 18:14 pourtant des news y'en a !des bonnes et aussi des moins...regardez sur mikado et sa page Facebook Maxime Dojat met la revolt en vente !Cindy idem
pour 2024 on n'aura pas besoin de mettre de "S "à revolt.

Philippe, tu oublies Kévin Petit ...

De toutes manières,ce n'est pas la "cabine" qui peut apporter quoi que ce soit en sécurité,mais l'arceau qu'elle cache.Je dirais même qu'elle peut géner l'accès et la sortie du pilote en cas de choc.En se brisant,elle peut générer des moceaux susceptibles de blesser.A la limite,l'arceau c...

C'est vrai qu'au niveau de la visibilité on y perd un peu, mais je crois que dans les berlines où le poste de pilotage est reculé les montants sont tout aussi gênants !