Forum Chevallier Compétition

Pirelli à arrêté la gamme côte toute taille confondu.

Avon c'est la fin.
Il reste Michelin avec les S5C+ et sinon ça sera des slick circuit

Je confirme l'info. Il a bien été évacué en hélico. Sur l'ES au dessus de chez lui en plus :cry: D'après des spectateurs que j'ai croisé cette après midi et qui était au sommet du col de steige ce matin (là où Nicolas est sorti), il serait parti en contre bas sur environ 50 à 100m. Il n'a pas été vu...

Sur les mouvements de l'inter saison, j'ai également vu que le Tracking de Jean Marc Tissot serait visiblement vendu si je me réfère à l'annonce mikado racing

Attention Raoul, transport interdit (dépanneuse de la course). Il y a quelques années à Vuillafans, on a été viré de la dépanneuse par le directeur de course ( sécurité et responsabilité mis en avant) et le dépanneur menacé de ne pas être repris l'année suivante. C'est le dépanneur de l'organisatio...

Le virage 13 c'est presque en haut du coup.
Ou alors poste 13 ?

J'ai fait un petit tour au parc ce soir.

De la casse sur une F3, ils étaient entrain de remonter tout l'avant, la nuit va être longue pour eux.

Raoul, Niveau zone spectateur, il y a des 4 zones avant l'arrivée (je ne compte pas celle de l'arrivée) qui sont dans des enchaînements, où tu es sur un talu surplombant la route. Dans ce cas je pense qu'une arrivée par le haut est pas mal. Par le bas ça se fait aussi car en régional je m'y était dé...

Petit passage à Steige en fin de journée. Le parc est bien étalé le long de la route qui mène au départ et sur la place que je pensais. D'après les retours que j'ai eu dont celui de Kevin Cesco Resia, Didier Brun et Fred Assenault, le tracé est très jolie, technique et piegeux avec des virages qui s...

Personnellement je ne sais pas trop comment sera dispersé le parc concurrent. Dans le village il y a un ralentisseur en forme de coussin mais en bitume donc non démontable comme ceux en plastique. je pense par conséquent que pour tout ce qui sera monoplace et proto, ils seront stationner le long de ...

Passer sous les 3'20 J'espère que ça tiendra niveau classement face à Mickael.

Sinon comme habitude, je trouve beaucoup d'arrêt de course dès la 1ere montée d'essai hier.
Apparemment une vingtaine d'arrêt lors de la 1ere montée d'essai

Le cadre est effectivement jolie, la route relativement large. Pour donner une idée, je roulais à vitesse constante d'environ 70km/h. C'est un tracé assez rapide mais il y a quelques virages où il.ne faudra pas se faire piéger en rentrant trop vite au risque de se pénaliser sur la sortie et le bout ...

D'après une idée de Raoul de faire une petite vidéo pour vous présenter le tracé de la Finale à Steige, la voici

Un tracé varié sur 3km avec une première partie sinueuse avec un pourcentage de pente correct. LA seconde partie est moins pentu et plus rapide.

Kévin Cesco Resia est également qualifié pour je lui souhaite, jouer le titre en CM

Effectivement, pour la régionale le départ se faisait après l'épingle. Donc la c'est rallongé au départ, qui sera au milieu des maisons avec la première épingle dans le tracé. C'est également rallongé sur le haut car l'arrivée était sur le morceau de ligne droite après le S. La il y a un droite rapi...

Merci. Ce n'est pas la montée la plus rapide car c'est la montée du dimanche après-midi. C'est la montée la plus propre côté pilotage mais Maxime m'a dit qu'avec la chaleur il y avait environ 1"5 qui s'envolait par perte de performance moteur. La montée la plus rapide du dimanche matin (plus ra...

De mon côté j'ai l'impression que les pneus ont évolué en 5 ans alors par rapport à la période de Nicolas Schatz encore plus On c'était fait la réflexion il y a 2 ans je crois avec Jean Luc Fritsch, que maintenant dès le samedi la ligne de départ est toute noire, ce qui n'arrivait pas 10 ans avant. ...

Ca ma fait plaisir de voir Bertrand sur la liste des engagés et visiblement il n'a pas trop perdu la main.

Pour Alexandre Garnier, c'est que la BMW a quand même du prendre un certain choc à Vuillafans à la dernière épingle. Il était en double monte avec Théo Koeniguer

Si je ne dit pas de bêtise ça date de l'année dernière les 2 frères Frantz sur une même côte Belle liste d'engagés. Je remarque qu'Emeline Breda va rouler avec la CN+ (2ème course après La Broque) En E2SC-1 ça risque d'être serré avec ces 3 pilotes : Tholy, Uny et Fel-Astorg Pour le scratch je prono...

Je reviens sur la sortie de Fabien Bourgeon, j'ai entendu dire qu'il y a eu une casse d'un élément de suspension qui a fait que la voiture c'est tortiller jusqu'à aller au contact avec le rail :cry: Le châssis serait passé sur le marbre et il y aurait des éléments en carbone à reconstruire. Je lui s...

J'ai essayé de retranscrire au mieux le vécu du week-end. Philippe, effectivement Kévin possède les palettes au volant alors que Maxime a toujours roulé avec le levier de vitesse. Avec les palettes il est normalement impossible de louper un rapport à moins que l'actionneur ai une faiblesse sur l'act...

Alors,super expérience,prèt a recommencer ? En tous cas,c'est très bien raconté,ça donne envie. Oui prêt à recommencer et ça valide ce que je pensais du CM et oriente mon choix plus sur le CM qu'une Fr2.0 je ne parlais pas des pilotes-contributeurs du forum 😉 Du coup c'est contributeur du forum qui...