Forum Chevallier Compétition

Bon alors,en définitif,Geoffrey 31 millièmes devant Seb ? Le championnat va peut-être retrouver de l'intéret sportif... :?: C'est bien cela Dartagnan :) Pour la catégorie sport, je pense que la bataille sera serrée toute la saison. Par contre du coté des productions, j'ai quand même du mal a voir N...

On est bien d'accord pour la comparaison Pierre mais faut il encore que le pilote sache exploiter au maximum la puissance de son bolide, ce qui n'est pas le cas de tous le monde... Je pense notamment à Herbert Pregartner avec sa Porsche 997 GT2 RSR de 911ch (peut-être la voiture la plus puissance en...

Salut Raoul, je reprend ce que tu disait au sujet de Rechberg et le fait que tu voulais voir à l'action des voitures dites "Bergmonsters", tu as du être servi avec le ptit Ronnie ;) Si tu as l'occasion d'aller à Eschdorf ou St-Ursanne, tu ne seras pas déçu du voyage car ce genre de bolide,...

Comme on pouvait le craindre, Cyrille Frantz est malheureusement forfait !

pWe a écrit : ↑dim. 22 avr. 2018 22:44 n'était-ce pas plutôt lors de la première manche du championnat suisse? (Hemberg ou Reitnau je crois)

C'est effectivement Hemberg lors de la 1ere manche d'essai...

https://fr.motorsport.com/course-de-cot ... is-918303/

Je suis surpris par la puissance de la Mclaren de Pierre (500cv) alors que le modèle de série développe 600 à 625 chevaux... Je l'a voyais beaucoup plus puissante. J'imagine qu'on a retiré des chevaux pour la faire entrer en catégorie GT3... :roll: Comme le souligne pWe, c'est sur que la connaissanc...

Apparemment, la chaussé a été refaite à cette endroit la... Peut être que les voitures fermées manquaient un peu d’adhérence comme c’était le cas aux Rangiers... Pour Dan Michl, effectivement c'est assez étonnant. :shock: Comme si la voiture avait perdu subitement son aérodynamisme... Huile, casse m...

Ptit Pierre remporte tout de même le GT avec une belle avance. Tu as tout fait raison Fred mais ses adversaires direct en GT (Milon, Jerman...) ne sont pas du tout de son calibre ;) Après, je trouve ça sympas de se confronter à des adversaires avec des voitures encore plus puissantes. Ça mets encor...

Bon, pas de surprise pour le classement final: Merli 1er avec presque 7 secondes d'avance sur Faggio. Viennent ensuite Steiner, Lampert, Petit, Degasperi, Neveril, Bormolini et Napione... Pas forcement une très bonne journée pour Norma :cry: Coté production, pas de miracle pour le ptit Pierre Courro...

C'est une bonne nouvelle que Ronnie soit de retour

Le pauvre, il me semble qu'il avait cassé l'auto lors d'une séance d'essai en tout début de saison dernière et il n'avait pas pu revenir...

Fred63340 a écrit : ↑dim. 22 avr. 2018 14:16 On peut au moins se risquer a dire que les 2 pilotes disposant des évos 2018 rencontrent le même problème de stabilité.

C'est drôle mais il y a 1 ou 2 an, c'est Osella et sa FA30 qui avait le même problème alors que la Norma était parfaitement plaquée au sol...

Ok Dédé !

A noter également une jolie 3eme place pour Marcel Steiner qui commence à maitriser sa Lobart!

:geek: Merli égal à lui-même, en revanche il me semble que les évolutions Norma 2018 ne semblent pas correctement fonctionner sur cette piste :? :!: C'est les nouveaux ailerons des Norma qui sont problématiques ??? ou le capot arrière qui a été modifié ??? :roll: C'est quand même bizarre ces petits...

D’après plusieurs sites, Bouduban est annoncé en catégorie 2L avec sa Norma et non en 3L (comme annoncé au St Pierre)...

Quelqu'un peut confirmer SVP...

Ohh purée, elle a vachement morflé la Norma de Faggioli :o https://www.youtube.com/watch?v=l-2d2pLspTQ Et moi qui pensais que c’était le plastique piégé dans la roue qui l'avait simplement freiné, je n'avais pas imaginé la scène comme cela... Et les morceaux de la coque qui s'envolaient :arrow: limi...

Au contraire Patrick, je trouve le groupe E1 très intéressant et surtout très spectaculaire...
Et si j'ai employé le mot "bordélique", c’était pour souligner les très grandes différences chez les autos que l'on pouvait retrouver dans ce groupe... Rien de plus

pierre 19 a écrit : ↑lun. 16 avr. 2018 21:47 Chris, l'ancienne Porsche de Nico pouvait évoluer à Saint-Ursanne en GT ou E1 selon le bon vouloir d'un certain pilote.

En fait Pierre, je n'arrive pas à te suivre sur ce coup la... C'est bien ce que j'ai écrit

Sur le site de la FFSA, les 2 manches de course du CEM sont planifiées le dimanche
On peut donc logiquement supposer que la manche CFM du samedi ne comptera pas pour les pilotes inscrits sur les 2 championnats...

Après avec les Fédés, tout reste possible

Petite rectification, la Porsche 997 GT2 de Werver évoluait en catégorie E1 aux Rangiers, la fameuse catégorie "bordélique" suisse qui regroupe un peu toute sortes de voitures (Porsche, Ferrari comme des voitures de rallye avec des moteurs Turbo monstrueux...) ;) Par contre, son ancienne P...

:geek: Tout à fait Chris, mais si regarde mon post un peu plus haut je parle du problème qu'ils ont annoncé avec cette nouvelle motorisation...donc je me demandais s'ils n'avaient pas tout de même tenté de venir avec : https://www.facebook.com/HillClimbLocura.es/photos/a.511992469160154.1073741828....